Россия и Украина возобновят серийное производство в Ульяновске грузовых самолетов Ан

Россия и Украина возобновят серийное производство в Ульяновске грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан"



МОСКВА, 23 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Россия и Украина возобновят серийное производство уникальных тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". Об этом объявили сегодня на совместной пресс-конференции президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин и президент украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. С этой целью будет создана управляющая компания "Грузовые летательные аппараты", в которую войдут представители двух государств.

Расходы на реализацию проекта оцениваются в 500 млн долл. Поставка первого авиалайнера планируется на 2010 год.

По словам Исайкина, динамика роста грузопотока групногабаритных и нестандартных грузов очень высока. Только за период с 2000 по 2006 год этот рынок увеличился в 2,5 раза. "Объем этого рынка до 2030 года оценивается примерно в 7,5 млрд долл", - подчеркнул Исайкин. Предполагается, что в предстоящие 25 лет заказчикам, в том числе военным, может потребоваться 50 новых самолетов АН-124-100 "Руслан".

Самолеты "Руслан" разработаны киевским КБ им. Антонова. Их серийное производство велось в Ульяновске на заводе "Авиастар". Но в 1989 году было принято правительственное решение о закрытии программы государственного финансирования и серийного производства этого самолета. Однако эти грузовые "тяжеловозы" оказались весьма востребованными в рыночных условиях гражданскими авиакомпаниями.

"Авиастар" будет выпускать глубоко модернизированную модель Ан-124-100 "Руслан". Грузоподъемность самолета увеличится со 120 до 150 тонн, летный ресурс возрастет с 24 до 80 тыс часов. Будет произведена доработка двигателей по шумам и эмиссии /выбросам/. Новый навигационно-пилотажный комплекс позволит сократить число членов экипажа с шести до трех-четырех человек.

Для создания модификации двигателя Д-18Т для самолета Ан-124-100М-150 требуется инвестиции в сумме около $135 млн - президент ОАО "Мотор Сич"



Москва. 23 января. ИНТЕРФАКС-АВН - На модернизацию и производство двигателей Д-18Т четвертой серии для комплектации новой версии самолета Ан-124-100М-150 потребуется около $135 млн, сообщил президент ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

"На эти цели надо порядка 130-135 млн долларов на четыре года", - сказал В.Богуслаев во вторник в Москве на пресс-конференции, на которой группа компаний "Волга-Днепр" и ОАО "Мотор Сич" объявили о создании совместного предприятия - управляющей компании ОАО "Грузовые летательные аппараты".

Цель российско-украинской инициативы - разработка и производство новой версии самолета Ан-124-100М-150 и его дальнейшая модификация, а также продление летной жизни уже существующему парку самолетов этого типа.

По словам В.Богуслаева, частично средства, необходимые для модернизации двигателя Д-18Т третьей серии в профиль Д-18Т четвертой серии, у компании есть. Он также выразил уверенность, что "новая программа, одобренная правительствами двух стран, привлечет внимание инвесторов, а также эксплуатантов, которые нуждаются в такой мощной технике".

В свою очередь директор авиационных программ "Мотор Сич" Анатолий Ситнов отметил, что новое техническое лицо самолета Ан-124-100 предполагает увеличение грузоподъемности машины до 150 тонн, а ресурса воздушного судна - до 60, в перспективе - до 80 тыс. летных часов. Также планируется кардинальное обновление навигационно-пилотажного комплекса. Дальность полета с грузом 120 тонн будет увеличена до пяти тысяч километров. Двигатель Д-18Т четвертой серии по шумам и вредным выбросам в атмосферу будет отвечать как существующим, так и перспективным требованиям Международной организации гражданской авиации.

По словам В.Богуслаева, сейчас "идут объединительные процессы между Украиной и Россией". "И мы не должны быть в стороне от этих процессов", -сказал он.

Богуслаев молодец, ничего не скажешь :)

Одного не понял...
А кто заказчик-то и когда и как будут оплачены эти "Русланы"?

Украинские специалисты ремонтируют авиадвигатели Д-18Т по заказам Минобороны РФ



Москва. 25 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Запорожское предприятие "Мотор Сич" (Украина) ремонтирует авиадвигатели Д-18Т для тяжелых военно- транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" российских Военно-воздушных сил.

"Соответствующий договор с Минобороны России подписан", - сообщил "Интерфаксу-АВН" президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

В частности, российское военное ведомство уже заказало ремонт авиадвигателей Д-18Т для самолета Ан-124, который находится на модернизации, уточнил он. "Сейчас "Мотор Сич" ведет переговоры с российским военным ведомством о возможности ремонта очередной партии двигателей этого типа", - сказал В.Богуслаев.

Он не уточнил, сколько Д-18Т отремонтировано для российских ВВС в прошлом году, но подтвердил, что "такой ремонт производился". Ранее сообщалось, что в 2004 году для российских ВВС было отремонтировано четыре Д-18Т, а в 2005 году - 19.

Глава "Мотор Сич" назвал негативным фактором договоров с российским Минобороны необходимость их ежегодного заключения. "При получении, например в мае, договора, срок его действия завершается в конце года, в то время как цикл ремонтных работ на Д-18Т составляет примерно один год", - пояснил В.Богуслаев. Он полагает, что "для оптимальной работы предприятия крайне необходимо заключение долгосрочных договоров на ремонт авиадвигателей сроком минимально на три года".