С.Иванов поддерживает введение запретительных пошлин на ввоз самолетов старше 10 лет.

С.Иванов поддерживает введение запретительных пошлин на ввоз самолетов старше 10 лет.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?...29175229.shtml

29.01.2007, Москва 17:52:29 Вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов предлагает ввести запретительные пошлины на ввоз самолетов старше 10 лет. На заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ он заявил, что пошлины на такие самолеты "должны быть запретительными, а не разрешительными и поощрительными, как в настоящее время". Что касается новых самолетов, то импортные пошлины на них можно снизить, полагает С.Иванов. Он также подчеркнул необходимость установления "равных условий игры на рынке".

Ранее на заседании председатель правления объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров предложил ввести прогрессивную ставку ввозной пошлины на гражданские самолеты старше 10 лет. "Чем старше самолет, тем больше должна быть ставка", - подчеркну он. Кроме того, А.Федоров предложил ввести технические ограничения на регистрацию вновь вводимых в эксплуатацию воздушных судов. Речь идет об ограничениях по шуму, о защите "от несанкционированного вмешательства", о точности навигации. При этом он подчеркнул, что речь идет не только о зарубежных, но и о российских самолетах.

В свою очередь С.Иванов подчеркнул, что в настоящее время "отечественный авиапром фактически перешел к штучному производству гражданских самолетов", то есть фактически отсутствует крупносерийное производство современных воздушных судов. Российские авиакомпании вынуждены закупать авиатехнику за рубежом, причем зачастую закупаются самолеты, бывшие в эксплуатации 10 и более лет. "Это вызывает обоснованное опасение в плане обеспечения безопасности полетов", - подчеркнул С.Иванов. По его мнению, такой подход может привести к деградации отечественного авиапрома.

ОАК предлагает ввести прогрессивную ставку ввозной пошлины на гражданские самолеты старше 10 лет.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?...29173437.shtml

РБК 29.01.2007, Москва 17:34:37 Председатель правления объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров предлагает ввести прогрессивную ставку ввозной пошлины на гражданские самолеты старше 10 лет. Такое предложение он озвучил на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. "Чем старше самолет, тем больше должна быть ставка", - подчеркну он. Кроме того, А.Федоров предложил ввести технические ограничения на регистрацию вновь вводимых в эксплуатацию воздушных судов. Речь идет об ограничениях по шуму, о защите "от несанкционированного вмешательства", о точности навигации. При этом он подчеркнул, что речь идет не только о зарубежных, но и о российских самолетах.

В свою очередь вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов подчеркнул, что в настоящее время "отечественный авиапром фактически перешел к штучному производству гражданских самолетов", то есть фактически отсутствует крупносерийное производство современных воздушных судов, отметил министр. Российские авиакомпании вынуждены закупать авиатехнику за рубежом, причем зачастую, закупаются самолеты, бывшие в эксплуатации 10 и более лет. "Это вызывает обоснованное опасение в плане обеспечения безопасности полетов", - подчеркнул С.Иванов. По его мнению, такой подход может привести к деградации отечественного авиапрома.