В России разрабатывается вертолет пятого и шестого поколения

Бангалор (Индия). 9 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН

- Координировать работу по созданию новой вертолетной техники, в том числе и вертолетов пятого и шестого поколений, будет создаваемый Объединенной промышленной корпорацией (ОПК) "Оборонпром" Единый проектно-инженерный центр.
"Работа над созданием вертолета нового поколения действительно ведется, правда, пока только на бумаге. Этим занимаются конструкторские бюро Московского вертолетного завода имени Миля и фирмы "Камов", - сказал "Интерфаксу-АВН" в пятницу на проходящем в Бангалоре авиасалоне "Аэро Индия - 2007" генеральный директор ОПК "Оборонпром" Денис Мантуров.
Он подчеркнул, что "решить задачу создания вертолетов пятого и шестого поколений можно только совместными усилиями двух КБ". "С этой целью у нас будет создан Единый проектно-инженерный центр", - сказал Д.Мантуров.

Цитата:

---

Сообщение от Fox2963

"решить задачу создания вертолетов пятого и шестого поколений можно только совместными усилиями двух КБ". "С этой целью у нас будет создан Единый проектно-инженерный центр"

---

Соосник с рулевым винтом? Это что-то действительно революционное :D !

И оба КБ будут в Бангалоре? ;)
Жуть...
Куда мир катится... :(

А так же разрабатываются вертолеты 7го 8 го и 9го поколений...

А пока они разрабатываются не можем ( 20 лет уже) толком принять на
вооружение хотя бы 1 новый тип. :(

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

А так же разрабатываются вертолеты 7го 8 го и 9го поколений...

А пока они разрабатываются не можем ( 20 лет уже) толком принять на
вооружение хотя бы 1 новый тип. :(

---

Хех... Чтобы на вооружение принять это же надо производство налаживать... Когда дело до конкретных гаек доходит прикрывать бумажными отчетами голую ... становится сложновато

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

А пока они разрабатываются не можем ( 20 лет уже) толком принять на
вооружение хотя бы 1 новый тип. :(

---

Ну через 25 лет все же приняли, причем оба. :yez:
Правда мне интересно, что же это за поколения такие?

ЕМНИП. Формально Ка-50 был принят на вооружение Е.Б.Н-ом еще в 1995 году. Т.е. "всего" через 13 лет после первого полета.

Вообще-то через 25 лет после разработки авиационный комплекс уже считается устаревшим.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Вообще-то через 25 лет после разработки авиационный комплекс уже считается устаревшим.

---

Зависит от типа комплекса, самого комплекса и работ над ним во время его жизненного цикла. Например, Ф-15 в 1997 г. не стал устаревшим.

То, что рисуют вертолеты - хорошо. 6 поколением, я так понимаю, они назвали беспилотник.

Цитата:

---

Сообщение от Maximus_G

Зависит от типа комплекса, самого комплекса и работ над ним во время его жизненного цикла. Например, Ф-15 в 1997 г. не стал устаревшим.

То, что рисуют вертолеты - хорошо. 6 поколением, я так понимаю, они назвали беспилотник.

---

В 97-м? ИМХО стал, если судить мерками Холодной войны...
Не говоря уже про Су-27 ;)

Кошмар! Основа парка перехватчиков ВВС США -- уже 10 лет как устаревшие самолёты. А Конгресс-то не знает! :)
В стратегической авиации ситукация ещё более плачевная -- почти две трети самолётов выпущено ещё в 60-х гг! :eek:

А есть ли какие - нибудь описания этих поколений? Чем отличаются от предыдущих?

Ага, мне, как спецу по вертолетам, тоже интересно это деление.
Кроме того, что еще известно про эти вертолеты? Только что они проектируются? Так это вообще не аргумент, проектировать можно все что угодно, а вот сделать...

Первое поколение: автожиры,
Второе поколение: Ми-1 - проба пера,
Третье поколение: Ми-2, Ми-4 – реальные вертолеты,
Четвертое поколение: Ми-8, Ми-24 – появление специализированных машин,
Пятое поколение: Ми-28, Ка-50 – усугубление специализации,
Шестое поколение: беспилотные вертолеты, конвертопланы,
Седьмое поколение: отказ от аэродинамики – летающие тарелки.

Не, Ми-28 и Ка-50 -- это 4+. У них нет малозаметности и крейсерского сверхзвука.