В Перми экипажи МиГ-31 пройдут сборы по повышению квалификации

В Перми экипажи МиГ-31 пройдут сборы по повышению квалификации - ВВС РФ

МОСКВА, 28 фев - РИА Новости. В Перми с 1 марта по 1 мая этого года пройдет квалификационный сбор с летным составом частей истребительной авиации Уральского объединения ВВС и ПВО, сообщил в среду РИА Новости помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.

"Цель сбора - качественная подготовка молодого летного состава, повышение квалификационной категории экипажей МиГ-31", - отметил он.

Дробышевский уточнил, что сборы пройдут на базе аэродрома Большое Савино. Руководить сборами назначен командующий Уральским объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Вадим Волковицкий, сказал помощник главкома ВВС.

По его словам, в сборах примут участие все летчики истребительной авиации объединения, допущенные к полетам на самолете МиГ-31.

МиГ-31 является основным самолетом истребительной авиации ПВО России. ВВС совместно с Российской самолетостроительной корпорацией (РСК) МиГ недавно завершили предварительные испытания усовершенствованного варианта этого самолета.

Как сообщил ранее РИА Новости главком ВВС РФ генерал армии Владимир Михайлов, завершение испытаний открывает для усовершенствованного МиГ-31 дорогу к принятию на вооружение и последующему серийному переоборудованию строевых перехватчиков.

Эти работы разворачиваются на Нижегородском авиационном заводе "Сокол". Причем одновременно с модернизацией истребители пройдут капитальный ремонт, что позволит длительное время сохранять их на вооружении ВВС России.

"Модернизация имеющегося парка МиГ-31 существенно увеличит боевые возможности противовоздушной обороны, особенно в удаленных регионах Севера России, Сибири и Дальнего Востока, где группировки ПВО претерпели существенное сокращение в 1990-е годы", - отметил главком.

По его словам, при проектировании МиГ-31 ученые и командование отечественных ВВС сформулировали опережающее время видение будущих воздушных операций и боев.

Построенный более четверти века назад, МиГ-31 значительно опередил свое время. В состав его системы управления вооружением (СУВ) "Заслон" впервые в практике истребительной авиации вошла бортовая радиолокационная станция (БРЛС) с фазированной антенной решеткой (ФАР). "Заслон" может обнаруживать бомбардировщики на расстоянии 200 км, сопровождать 10 целей и одновременно обстреливать четыре из них.

Уникальной особенностью МиГ-31 стала способность к автономным и полуавтономным действиям в обширных географических районах, не прикрытых радиолокационным полем. Группа из четырех МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту до 900 км и наводить на цели истребители других типов.

Ракетное вооружение МиГ-31 позволяет поражать цели, в том числе малоразмерные и низколетящие, на недоступных для других истребителей дальностях.

БРЛС с ФАР, групповые действия, способность к длительному сверхзвуковому полету в широком диапазоне высот - все эти свойства, изначально присущие МиГ-31, сегодня считаются неотъемлемым атрибутом истребителей пятого поколения и наиболее продвинутых самолетов поколения 4+.

На базе технологий, отработанных в СУВ "Заслон", в 1990-е годы была спроектирована БРЛС "Барс", во многом определившая превосходство истребителей Су-30МК над иностранными конкурентами.

Развитие МиГ-31 c ущественно повышает и экспортный потенциал истребителя. Руководители РСК "МиГ" уже отмечают, что в мире растет интерес к замене устаревающих МиГ-25 на обновленные МиГ-31.

По мнению Михайлова, получив опыт работы по теме усовершенствования МиГ-31, командование ВВС укрепилось в своей стратегии последовательной и непрерывной модернизации основных боевых самолетов России.

"Освоение обновленного МиГ в войсках позволит не только укрепить безопасность России, но и начать отработку новых форм и методов ведения воздушных боев. А это значит, что будет сделан большой шаг к новому поколению боевой авиации", - считает главком ВВС.

http://mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=37657

15.02.2008 года
Молодые летчики дальневосточники продолжают осваивать истребитель МиГ-31

На военном аэродроме Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, который находится под Владивостоком молодой летный состав продолжает осваивать истребители МиГ-31.

«Подготовка молодого летного состава на истребителях в этом авиационном полку проводится после переучивания в Липецком авиационном центре,- говорит начальник службы безопасности полетов объединения ВВС и ПВО полковник Валерий Бурштын, - пока существенных замечаний по пилотированию к молодым летчикам нет».

Несмотря на то, что истребитель-перехватчик МиГ-31 считается достаточно сложной машиной, молодым везде у нас дорога, в настоящее время в ВВС создана более благоприятная обстановка для его освоения, чем в прошедшие годы. Практически снята проблема с авиационным топливом, а на данном типе самолета это немаловажно. Для примера можно привести лишь некоторые цифры. Силовая установка этого перехватчика на форсажном режиме сжигает до 140 (!) килограммов топлива в секунду. Другое дело, что этот режим работы непродолжителен и не очень часто применим, однако топливо для успешного ввода в строй молодых летчиков понадобится и оно есть. Например, выпускники Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков 2006 года летают все больше. Только в прошлом году лейтенанты Денис Новожилов, Георгий Малюков и Ренат Нуриахметов налетали более 100 часов.

Активное освоение истребителей МиГ-31 молодым летным составом Дальневосточного объединения ВВС и ПВО продолжается.

-------------------------------
"Под Владивостоком" - это, видимо, если смотреть на вопрос в масштабах планеты.

Цитата:

---

Сообщение от Maximus_G

http://mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=37657

15.02.2008 года
Молодые летчики дальневосточники продолжают осваивать истребитель МиГ-31

На военном аэродроме Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, который находится под Владивостоком молодой летный состав продолжает осваивать истребители МиГ-31.
...
-------------------------------
"Под Владивостоком" - это, видимо, если смотреть на вопрос в масштабах планеты.

---

ну и ГДЕ же развлекаются эти молодые лётчики, не в Чугуевке случайно? ;)

Цитата:

---

Сообщение от StSgt

ну и ГДЕ же развлекаются эти молодые лётчики, не в Чугуевке случайно? ;)

---

Развлекаются наверное в Чугуевке, а аэродром рядом с Соколовкой. И уж никак не под Владивостоком.

точно-точно, Соколовка, просто в некоем .kmz файлике аэродром называется "МиГ-31 Чугуевка..." :)

Ушёл исправлять. ;)

Да можно не исправлять, ошибки нет. Аэродром называют и "Соколовка", и "Чугуевка", и даже "Сандагоу" (по названию реки, как я понимаю).