Сроки поставок в Китай российских Ил-76 могут быть скорректированы

Сроки поставок в Китай российских Ил-76 могут быть скорректированы - глава Роспрома

ТАШКЕНТ, 7 мар - РИА Новости. Сроки поставок в Китай российских Ил-76 по российско-китайскому контракту, скорее всего, придется корректировать из-за увеличения цены самолетов за счет их сборки на Ташкентском производственном авиационном объединении им.Чкалова, признал в среду в беседе журналистам глава Роспрома Борис Алешин.

В то же время, по его мнению, вопрос о цене может быть решен в течение месяца.

"В течение месяца, я думаю, этот вопрос будет решен", - сказал Алешин.

По его словам, существуют разные варианты решения возникшей проблемы, в том числе участие в покрытии издержек правительством Узбекистана.

"Мы со своей стороны будем пытаться сократить издержки по всем компонентам", - сказал глава Роспрома.

Проблема с выполнением контракта на поставки Ил-76 в Китай возникла в связи с тем, что в конце прошлого года выяснилось, что самолеты ташкентской сборки обойдутся дороже, чем планировалось.

Согласно контракту, российская сторона должна поставить КНР 34 военно-транспортных самолета Ил-76 и четыре самолета-заправщика Ил-78 на $1,5 миллиарда. Соглашение о поставке ВВС Китая самолетов было подписано в сентябре 2005 года.

Россия и Узбекистан создают СП "УзРосАвиа"



Ташкент. 7 марта. ИНТЕРФАКС - Россия и Узбекистан создают совместное предприятие "УзРосАвиа", сообщил журналистам в Ташкенте в среду глава Роспрома Борис Алешин.

"Это первое совместное предприятие в СНГ такого профиля", - сказал Б.Алешин.

Он отметил, что предприятие будет создано в текущем году, доля российских организаций в уставном капитале будет не менее 51%.

Соответствующее соглашение было подписано в среду в рамках официального визита премьер-министра РФ Михаила Фрадкова в Узбекистан.

Предполагается, что на первом этапе новое предприятие будет осуществлять ремонт вертолетов Ми-8 и Ми-24.

С российской стороны учредителями станут ФГУП "Рособоронэкспорт" и Объединенная промышленная корпорация Оборонпром, а с узбекской стороны - Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова и предприятие "Узмахсусимпекс".

Предприятие будет создано на базе Черчикского авиационного ремонтно-механического завода.

Б.Алешин также сообщил, что в Ташкенте обсуждается вопрос реализации контракта объемом порядка $1 млрд на поставку в Китай транспортных самолетов Ил-76, который производятся на Ташкентском авиационном производственном объединении.

По его словам, узбекская сторона не укладывается в первоначальную смету и стороны на данный момент пытаются найти выход из этой ситуации. Он высказал предположение, что одним из возможных вариантов решения может стать покрытие издержек правительством Узбекистана.

"Но, скорее всего, придется корректировать сроки поставок самолетов", - сказал Б.Алешин.