Собственно то ли баг, то ли фича. Меня вот терзают смутные сомненья по поводу работы автозакрылок на N1K2, то что они выпускаются из-за перегрузок - ето весьма странно, есть у кого-нибудь описание работы етого девайса.
Вид для печати
Собственно то ли баг, то ли фича. Меня вот терзают смутные сомненья по поводу работы автозакрылок на N1K2, то что они выпускаются из-за перегрузок - ето весьма странно, есть у кого-нибудь описание работы етого девайса.
Помню,что на ртутных переключателях были,а вот детали...погуглите.
раз вспомнили про эти закрылки, не могу сдержаться - достала их автоактивация!!
лучше бы или сделали как в реале включение-выключение этой автоактивации, или вообще убрали её! только мешает этот автовыпуск когда резко нос задираешь или на горку выходишь....
За что купил...
"основным преимуществом "Фиолетовой Молнии" была непревзойденная маневренность,которая достигалась использованием автоматических закрылков,работавших от ртутного переключателя"
Александр Васильев,приложение №4 ("Корабли и самолеты Тихоокеанской войны")к "Мидуэй" Футида ,Окумия.
Согласен. Еще когда только прочитал в ридми об том, что отключить нельзя будет, то сразу понял – не удобно будет. В самый неудачный момент, когда ты на них не рассчитываешь – выходят закрылки и мешаются. Но, наверное, сделали не отключаемым из-за какой-то серьезной трудности в движке :(
Но может быть возможно сделать систему отключаемой, а МГ ??? Поставить ее на кнопу «выпустить / убрать воздушный торомоз» и сразу бы стала ляпота. Так то системка интересная, но все время не удобно с ней летать…
Может посмотрите? ;)
Вот,про современные нашел
http://www.labtherm.ru/rtut.shtmlЦитата:
Назначение и конструкция
Предназначены для включения и выключения электрических цепей в устройствах различного назначения при определенных углах их поворота или под воздействием внешних магнитных полей. Представляют собой стеклянные ампулы, частично заполненные ртутью, в которые впаяны металлические контакты. Свободный объем ампул заполнен водородом под давлением 500-600 мм ртутного столба.
Цитата из Aerodetail 26 Shiden-Kai
...The mechanism was based on the g-force acting jn the aircraft and automatically deployed or retracted them to appropriate degrees.
...A sealed tube with a mercury switch was linked to the aircraft's pitot tube and triggered a control pump which raised or lowered the flaps.
То есть хочешь сказать что УНВП?
Сомнительное это УНВП, выпускаются при малейших перегрузках. Летишь ка на ишаке, только, если у ишака на отрицательных траблы, то у этого - на положительных. Я вообще боюсь на нем в бой вступать - мгновенно скорость сливаешь.
наверное они всё-таки выпускались, но не так ступенчато.. как предкрылки у мессера медленно. а у нас порнография какая-то.
Имхо, лучше вообще отключить автоматический выпуск закрылков, т.к. очень мешают при маневрировании на больших скоростях – сливаешь скорость. А при прицеливании сбивают прицел на резком маневре.
Конечно, интересно с ней полетать, но т.к. в Иле не реализована такая штука как «эргономика» и нам все равно где выпускать закрылки - на мессе или шидене, то лучше отключить.
Это в случае если МГ не захотят / не смогут переделать ее.
На мой взгляд, надеяться что МГ, вообще хоть что-то будет исправлять или менять в Ил-2, смысла нет. Сейчас все силы МГ, брошены на ШВ, а после релиза, все силы будут брошены на устранения багов :D А потом, новый аддон - новые баги и т.д. :)
Так что… БЖСЭ :dance:
МГ, ну хотя бы рассмотрите вариант 2*250 + 2*200 загрузки снарядов для Шидена. ПлиииизЪ :)
там и так счас вроде по 200 на ствол, мало что-ли?
Дык ведь если можно больше, что б не взять?
Да ладно вам. Житья нет... Рулите плавно, не доворачивайте на противника начавшего маневр, и будет вам счастье. С большой буквы "Щ". :) А лайтов ловите в начале атаки, когда ему кроме цели ничего не видать, :) и загрузка полная, а по отстрелявшемуся чего палить, цели-то повалены... :) Да и без загрузки он много веселее бегает. :) Лайты валятся даж на зеках. Главное момент правильно выбрать.