Вид для печати
Короче, первая миссия - уничтожить мост. Лечу, долитаю до стирпоинта и валю два моста используя CCIP. Возращаюсь, сажу самолет, итог - миссия провалена так как мост не уничтожен.
Вопрос - как вообще узнать какой мост надо уничтожить ? Наземный радар показывает кучу точек из которых хрен определишь где цель. Визуально cмог найти только два, да и особо не полетаешь так как рядом сэмы и МИГи. Кто как узнает какие именно цели надо уничтожить ?
На войне, как на войне, этим фалкон и хорош, никогда не знаешь, как окончится миссия. Главное выиграть войну ;)Цитата:
Сообщение от VISTREL
А что,в предполетном брифе данных фоторазведки нет?Цитата:
Сообщение от VISTREL
А че, есть опция фоторазведки ? Это где найти можно ?Цитата:
Сообщение от flogger
Правой капой на цели, выбираешь recon потом разберешься
По статике применяю бомбежку по координатам. Хрен промахнешся. Но на ДипСтрайке лучше ее не использовать. Повидимому на дальних рстояниях ошибка накапливается. Можно промазать, но как ориентир использовать можно.
Тоже столкнулся с этой проблемой, но несколько в другом ракурсе. Начал компанию. Выбрал флайт уничтожение моста.На после initial point першел в режим CCRP - отбомбил серией - пролетаю над мостом - смотрю как бомбы лягут - а они мимо :-). Вобщем нашел в чем бок. Точка бомбометания была не прямо на мосту а в футах 100-150 в стороне. Поэтому лучше бомбить ИМХО в режиме DTOS (Dive Toss)если наземка позволяет.Цитата:
Сообщение от VISTREL
А сам мост был четко прописан в плане полета. Я только раз запетлял - не смог найти - в горячке перепутал initial poin с Target Poin - начал вогруг квадратика летать :-). Но потом как тока переключился - сразу нашел. Ромб на HUD, режим 1, увеличение врубил и сразу все увидел.
Режим DTOS решает!
:-P
Вбивайте точные координаты в точку сброса(по умолчанию 5 SP), проблемы с попаданием исчезнут.
Po podrobnei mojete opisat' ? (ya novichek)
RTFM с.409 DESTЦитата:
Сообщение от VISTREL
Вот тут еще D:\Program Files\Lead Pursuit\Battlefield Operations\docsЦитата:
Сообщение от M@dM@n
есть фал Addendum-108.pdf .
На 5-й странице глава "How to plan and program a GPS coordinate based bombing".
Всего 1 страница текста и то с трудом наберется. Штука супер - находка для снайпера :-). :beer:
Точно про нег то я и забыл. Молодец что нашел, теперь и другие знать будут.Цитата:
Сообщение от DmorzDoo_5343
Кстати таким же макаром можна перепрограммировть координаты запасного аэродрома. У пилота "на коленях" список координат всех филдов.Цитата:
Сообщение от DmorzDoo_5343
Ребята, такой вопрос: после постановки Вайпера и пр. патчей можно пилотировать красные крафты. Кто-нибудь пробовал в кампании "пересесть" на российские самолеты? Я не то чтобы КНДР обожаю, но ради МиГф-29-го или Сушки готов "перекраситься".
Название ветки: "Прохождение миссии в АФ ".Цитата:
Сообщение от Da_Don
Ну вообщем попадаем туда куда надо. На дальние растояния не использую. А вообще есть согласование инерциалки в полете, правда я не пользовался и не знаю реализованно ли это в фалконе, но переключатель есть.Цитата:
Сообщение от Miguel Gonsalez
Проверил...FF4: согласование INS в полете работает
В брифинге на карте Target STP всегда выставляется приблизительно. Уход инерциалки ни при чём, просто так игра устроена. Хотя, назвай как угодно. DTOS мо мосту - может, не лучшее решение. Если без GPS координат, то всё надежнее CCRP или CCIP. Ведь можно CCRP навесом, если хочешь на удалении бросать. DTOS я иногда использую для CBUs по движущимся целям.