Отрыв в небе растет

Отрыв в небе растет

За счет «Аэрофлота» и «Трансаэро»
Транспортная клиринговая палата (ТКП) подсчитала эффективность работы российских авиакомпаний за четыре месяца 2007 года. В итоге тройка лидеров — «Аэро*флот», «Трансаэро» и «Сибирь» (торговая марка S7) — окончательно обозначила тенденцию к значительному отрыву: на ее долю приходится более половины объемов авиаперевозок России.

В авиационной статистике показателем эффективности является пассажирооборот, величина которого исчисляется в пассажирокилометрах (это расстояние, на которое были перевезены все пассажиры). Именно он показывает реальные объемы работы перевозчиков. По данным ТКП, за четыре месяца 2007 года суммарный показатель пассажирооборота всех российских авиакомпаний вырос на 18,6%, до 27,21 млрд пассажирокилометров (пкм), а по числу перевезенных пассажиров — на 16,2%, до 10,63 млн человек.

Занимающий первое место «Аэрофлот» улучшил свои показатели на 19%, 7,24 млрд пкм, — авиакомпании все так же не хватает самолетов для еще более динамичного роста. Самый высокий темп роста среди лидеров у занимающей второе место «Трансаэро» — ее пассажирооборот увеличился на 54%, до 3,38 млрд пкм. Находящаяся на третьем месте «Сибирь» сократила этот показатель на 1%, до 3,16 млрд пкм. Наиболее динамично развивались международные перевозки, где пассажирооборот российских компаний вырос на 23,5%, до 15,6 млрд пкм. В этом сегменте позиции лидеров таковы: «Аэрофлот» — 5,34 млрд пкм, «Трансаэро» — 2,92 млрд пкм, «Сибирь» — 1,35 млрд пкм.

«Выход «Трансаэро» на второе место по пассажирообороту закономерен и обусловлен стратегией развития этого перевозчика, — считает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. — Авиакомпания на протяжении последних пяти лет отдает приоритет развитию маршрутов повышенной протяженности и приобретению дальнемагистральных воздушных судов большой вместимости».

Аналитик ИК «Ак Барс Финанс» Олег Судаков прогнозирует, что рост объемов пассажирских перевозок в гражданской авиации России продолжится. По итогам 2007 года он в целом должен составить 8—9%.

СЕРГЕЙ СТАРИКОВ

http://www.rbcdaily.ru/2007/06/29/industry/281587

За "Сибирь" рад.А "Трансаэро" и "Аэрофлот" жили и развивались в тепличных условиях,поэтому и новые самолеты и отрыв:(

А какой парк у Трансаэро? Я почему-то думал что у С7 парк существенно больше.

пассажирооборот считается нге количеством самолётов. так что сравнивать некорректно.