Толмачево поборется за пассажиров

Новосибирский аэропорт готов потратить 10—15 млн долл. на создание региональной авиакомпании, которая позволит ему привлечь пассажиров из соседних регионов. По оценкам менеджмента аэропорта, это позволит им увеличить пассажиропоток Толмачево на 15%.

Новосибирский аэропорт Толмачево — шестой по объему пассажирских перевозок в России. Основной акционер аэропорта на данный момент Росимущество (68% голосующих акций). Еще 31,5% акций контролирует московская группа «Промышленное развитие» (связана с Московским речным пароходством). В 2006 году Толмачево обслужило 1,65 млн пассажиров.

Администрация Толмачево и его крупнейший частный акционер вынашивают планы по увеличению пассажиропотока аэропорта, для чего, в частности, сейчас разрабатывается бизнес-план проекта по созданию регионального фидерного (подвозного) перевозчика. Для реализации этих планов планируется потратить 10—15 млн долл. на закупку десяти региональных самолетов. «Сейчас рассматривается возможность покупки Bombardier 300 или Ан-38», — поясняет РБК daily владелец Московского речного пароходства (МРП) Роман Троценко. Он замечает, что они преследуют только одну цель — увеличить пассажиропоток аэропорта. «Мы не хотим создать в Толмачево конфликт интересов аэропорта и авиаперевозчика, у которых будут одни и те же собственники», — говорит Роман Троценко. По его словам, после создания авиакомпанию планируется выставить на продажу. В числе покупателей могут оказаться и авиаперевозчики, летающие в Новосибирск. «Мы ведем переговоры с авиакомпаниями «Аэрофлот», «Сибирь» (работает под торговой маркой S7) и «ВИМ-Авиа», — говорит г-н Троценко. Получить комментарии этих авиакомпаний не удалось.

По предварительным планам, новая авиакомпания соединит Новосибирск с такими городами, как Тюмень, Барнаул, Кемерово, а также с другими населенными пунктами, находящимися в радиусе 1800 км. Предполагается, что цена билета будет составлять 2—2,5 тыс. руб. в один конец. По расчетам менеджмента аэропорта, запуск этого проекта позволит увеличить пассажиропоток Толмачево на 15%. Финансировать проект будет аффилированная с МРП структура — управляющая компания AEON Corporation.

«Бизнес уже давно пришел в авиацию. Скоро пассажиров придется подвозить в крупные аэропорты из регионов, чтобы обеспечить достаточный пассажиропоток. Настал момент вкладывать деньги не в крупные, а в региональные аэропорты», — отмечает гендиректор аэропорта Алексей Чертенков, слова которого передает Прайм-ТАСС.

СЕРГЕЙ СТАРИКОВ

23.07.2007
http://www.rbcdaily.ru/2007/07/23/industry/284218