После посадки "Боинга" в аэропорту Красноярска в двигателе авиалайнера обнаружили сле

После посадки "Боинга" в аэропорту Красноярска в двигателе авиалайнера обнаружили следы попадания птицы



Москва. 3 сентября. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - Попадание птицы в двигатель авиалайнера едва не стало причиной воздушного происшествия во время выполнения рейса Нагоя-Красноярск, сообщил "Интерфаксу" в понедельник источник в министерстве транспорта России.

1 сентября при выполнении рейса Нагоя-Красноярск на самолете Боинг- 747 авиакомпании "Эйрбриджкарго" после взлета в процессе уборки шасси был отмечен шум в двигателе, рассказал собеседник агентства. С увеличением высоты шум уменьшился и, по словам командира воздушного судна, достиг нормального уровня. Было принято решение продолжить полет до аэродрома назначения. Во время полета параметры работы двигателя были в норме.

После посадки в аэропорту Красноярск в ходе послеполетного досмотра на двигателе № 3 было обнаружено пять поврежденных лопаток вентилятора и следы попадания птицы.

Разве не должны были пилоты немедленно вернуться в аэропорт отправления?.. Как то не по себе становится, что они вот так по шуму решили, что все хорошо, летим дальше. А если бы лопатка отвалилась?

У 4-х двигательных пепелацов по инструкции часто разрешается продолжать взлет и полет по маршруту при отказе одного двигателя. На Ил-86 точно такое вроде было (хорошая фраза, да? :) ), сей момент не раз уже обсуждался здесь (так называемые списки MEL).

Цитата:

---

Сообщение от Bruce

А если бы лопатка отвалилась?

---

имхо лопатка вентилятора дальше двигателя не улетит это же не турбина. а если из-за каждого подозрительного шума возвращаться - самолеты вообще никуда не долетят :)

отключили мобилы перед полётом, вот и не спросили на форуме у Bruce, что им неутехам делать то. а может спросили у Evan и он разрешил полёт до красноярска?
Han: MEL в воздухе не действует, не имеет юрсилы.

Цитата:

---

Сообщение от Серж

отключили мобилы перед полётом, вот и не спросили на форуме у Bruce, что им неутехам делать то. а может спросили у Evan и он разрешил полёт до красноярска?
Han: MEL в воздухе не действует, не имеет юрсилы.

---

Не владею :)
Но мне помниться, что по инструкции Ил-86 при отказе одного двигателя по инструкции должен продолжать выполнять полет по заданию. Могу и ошибаться

Недавно был случай, у B744 BA рейс SEA-LHR отказал один из двигателей незадолго после взлета. Ребята решили не заморачиваться и полетели домой на трех. И ничего, долетели. Потом, правда по этому поводу возникла нехилая буча.