Под Ржевом разбился военнo-транспортный самолет

Во вторник на границе Тверской и Смоленской областей разбился военно-транспортный самолет Ан-12.
Как сообщили "Интерфаксу" в Минобороны России, машина с семью членами экипажа и техническим грузом на борту вылетела из Ржева в Моршанск в 16:00 по московскому времени. Через полчаса Ан-12 пропал с радаров авиаслужб.
В поисках самолета участвовали два вертолета Ми-8 и самолет Ил-76. В 19:15 они обнаружили место катастрофы. Ан-12 упал в районе населенного пункта Мякотино Тверской области.
Судьба экипажа и степень разрушения самолета пока неизвестны.

------------------
Lenta.Ru

В среду возобновились поиски экипажа военно-транспортного самолета ВВС РФ Ан-12, который накануне рухнул в болото в Тверской области. Недалеко от места аварии спасатели обнаружили остатки парашютного купола. Это позволяет надеяться, что кто-то из экипажа спасся.
В среду, в 8.30 мск., в районе гибели военно-транспортного самолета ВВС РФ возобновились спасательные работы. Как сообщили утром «Газете.Ru» представители МЧС, на месте работает 26 человек из тверского и смоленского управлений ГО и ЧС, более 80 военнослужащих ВВС, вертолеты Ми-8 московского военного округа. Установлен пункт радиосвязи, пригнана техника для вытаскивания обломков самолета. Руководит работами заместитель главнокомандующего ВВС Виктор Аксенов.
Напомним, что Ан-12, приписанный к аэродрому Кубинка, выполнял рейс Ржев-Моршанск. На его борту находился экипаж в составе 7 человек и технический груз. По информации Минобороны, на борту Ан-12 находились авиазапчасти. Воздушное судно вылетело из Ржева во вторник в 16:00 мск. Через пятнадцать минут после старта связь с самолетом прервалась.
На поиски Ан-12 были подняты два вертолета Ми-8 и самолет Ил-76. В 17:00 мск в районе деревни Мякотино (граница Тверской и Смоленской областей) было зафиксировано падение самолета.
В 19.15 мск. с борта одного из вертолетов удалось точно зафиксировать место падения пропавшего Ан-12, а в 20.00 мск. вертолет Ми-8 совершил посадку в районе катастрофы. По словам спасателей, в это время торчащий из болота хвост самолета ещё горел. Примерно в 20.20 мск. с военно-транспортного самолета Ил-76 на парашютах сбросили средства спасения и оборудование для работы.
Сейчас штаб МЧС РФ расположен в поселке Старое Устиново, в 2-3 километрах от места трагедии. Это ближайшая точка, откуда можно координировать спасательные работы.
По предварительным данным, самолет упал в болото с небольшой высоты. К месту падения подобраться вплотную невозможно, так как корпус Ан-12 находится в центре топи. Максимум, что удалось пока сделать сасателям – подойти к нему на 50 метров. Сейчас ведется обсуждение того, как подойти вплотную к самолету: откачать из топи воду или перебраться туда на плавсредствах.
Как сообщили МЧС из координационного штаба, корпус Ан-12 почти полностью погрузился в болото, над поверхностью видна только хвостовая часть. Судя по характеру повреждений самолета, летчики пытались посадить его, снизились и погасили скорость, но машина вошла в штопор и рухнула. Об этом говорит как угол падения самолета (примерно 80 градусов), так и то, что большинство обломков очень крупные. Вполне вероятно, что кто-то из летчиков смог спастись, так как неподалеку от корпуса Ан-12 спасатели обнаружили раскрытый купол парашюта. Правда, никто из местных жителей, опрошенных сотрудниками милиции, не видел снижающегося парашюта. Однако милиционеры пока опросили далеко не всех и намерены продолжить поиски очевидцев катастрофы.
Ни одного тела спасателям найти пока не удалось.
До сих пор не обнаружен находившийся на борту Ан-12 "черный ящик" с магнитофонной пленкой, расшифровка которой позволит установить причину аварии.

Пока что специалисты предполагают, что при взлете из-за вибрации корпуса самолета сместился находившийся на его борту груз, в результате чего открылся грузовой люк и произошла разгерметизация

Gazeta.ru

На вторые сутки после падения военно-транспортного самолета Ан-12 появилась наиболее вероятная версия причин катастрофы
Внимание экспертов обращает одно обстоятельство, связанное с последними минутами полета. Самолет столкнулся с землей практически вертикально. Вокруг места падения нет поваленных деревьев. Именно этот момент позволяет аналитикам ВВС сделать предварительный вывод.
Главком ВВС Анатолий Корнуков: "Такое могло быть, если один из двигателей, любой, отказал и не перешел во флюгирование. Это приводит к резкому торможению, увеличению крена и последующему пикированию".
Если это действительно так, то лопасти остановившегося двигателя стали тормозить полет и самолет начало разворачивать в эту сторону. В конце концов, он свалился в пике.
Катастрофа произошла на 7-й минуте полета. За 2 минуты до падения экипаж выходил на связь и доложил о том, что приступил к выполнению команды набрать высоту 3900. По данным наземных служб, самолету удалось подняться на 2600 метров, после этого началось резкое падение.
Экипаж перевозил авиационный двигатель из Ржева в Моршанск. По словам генерала Корнукова, все летчики были хорошо подготовлены и имели большой летный стаж. Срок эксплуатации самолета должен был за-кончиться в будущем году.
Главком ВВС Анатолий Корнуков: "Поиски экипажа продолжаются. Надежд на то, что кому-то удалось спастись мало".
Спасательные работы затрудняет сильно заболоченная местность. Самолет упал непосредственно в болото и сейчас над поверхностью остался фрагмент хвостовой части. Для переброски специальной техники, сообщил главком, придется прокладывать 3 км. дороги. В целом, работы по подъему самолета могут занять минимум неделю.
В Главном штабе ВВС России "Интерфаксу" предоставили список экипажа разбившегося под Ржевом военно-транспортного самолета АН-12.
Командир экипажа - военный летчик 1-го класса майор Сергей Грищенко.
Помощник командира корабля - лейтенант Игорь Еремеев.
Штурман корабля - старший лейтенант Дмитрий Божков.
Штурман-инструктор, штурман авиаэскадрильи - майор Сергей Свищев.
Старший бортовой техник - капитан Александр Новиков.
Бортовой техник - капитан Михаил Аксючиц.
Старший воздушный радист - прапорщик Роман Попов.
Источник: ОРТ

А.КОРНУКОВ: ДЛЯ ПОДЪЕМА АН-12, РАЗБИВШЕГОСЯ ПОД РЖЕВОМ, ПОТРЕБУЕТСЯ НЕ МЕНЕЕ НЕДЕЛИ
/РБК/
Для подъема военно-транспортного самолета Ан-12, разбившегося 22 мая с.г. под
Ржевом, потребуется не менее недели. Об этом в прямом эфире телеканала РТР
сообщил главком ВВС России Анатолий Корнуков. По его словам, для этой цели
будет построена специальная дорога длиной 3 км. А.Корнуков подчеркнул, что
первая поисковая группа уже подошла к месту нахождения самолета. Затем в район
аварии Ан-12 будет подтянута специальная техника, добавил главком. На борту
самолета находилось 7 членов экипажа и технический груз.

Данные "черного ящика" Ан-12 не помогли в расследовании причин катастрофы
Как сообщил сегодня главком ВВС Анатолий Корнуков, специалистам придётся проводить дополнительные эксперименты на земле и в воздухе. По словам Корнукова, работы на месте падения машины ведутся круглосуточно.
АНАТОЛИЙ КОРНУКОВ, ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ ВВС РФ:"Ситуация начала развиваться на четвёртой с половиной минуте. В течение 10-12 сек. есть запись о неполадках в работе второго двигателя. Дальнейшие записи ввели нас в полное недоумение - все параметры одинаковы. Такое может случиться, только если на самописец не подаётся напряжение".
Напомним, что в результате катастрофы Ан-12, которая произошла 22 мая в Тверской области, погибли все 7 членов экипажа. С ними сегодня прощались в подмосковной Кубинке. Отдать последние почести пришли коллеги лётчиков. Анатолий Корнуков принёс свои соболезнования семьям погибших.
Источник: ВЕСТИ