"Сухой" передал ВВС РФ четыре модернизированных фронтовых бомбардировщика Су-24М2

МОСКВА, 25 дек - РИА Новости. Авиахолдинг "Сухой" передал ВВС РФ четыре модернизированных фронтовых бомбардировщика Су-24М2, сообщила во вторник пресс-служба компании "Сухой".

"Четыре фронтовых бомбардировщика Су-24М2 совершили перелет из Новосибирского авиационного промышленного объединения (НАПО) имени Чкалова на Дальний Восток к месту своего постоянного базирования в одном из дислоцированных здесь авиаполков. Машины отремонтированы и модернизированы. На них установлено современное навигационное и другое оборудование", - говорится в сообщении.

Самолеты переданы ВВС РФ в рамках выполнения холдингом "Сухой" гособоронзаказа 2007 года. В начале декабря два модернизированных Су-24М2 совершили перелет из Новосибирска в Липецкий центр боевого применения, где проводится переобучение летного состава российских ВВС, сообщила пресс-служба компании.

Су-24 является одним из наиболее массовых боевых самолетов российских ВВС. Первый полет на этом самолете был осуществлен в январе 1970 года. Серийное производство Су-24 началось в НАПО имени Чкалова в 1972 году. А с 1979 года в Новосибирске началось строительство модернизированных Су-24М.

Серийное производство самолетов Су-24 всех модификаций завершено в 1993 году. Всего построено около 1200 самолетов, из них более 770 - Су-24М и его модификаций. К концу 1998 года российская фронтовая авиация располагала 365 бомбардировщиками Су-24 и Су-24М, а также 80 разведчиками Су-24МР и самолетами РЭБ Су-24МП.

Основными направлениями модернизации Су-24М являются повышение точностных характеристик навигационного комплекса и режимов применения авиационных средств поражения. На самолетах Су-24М2 полностью заменено ядро бортового комплекса, включая вычислительную систему, навигационную систему, систему отображения информации кабины экипажа. Увеличена номенклатура применяемого вооружения, установлены системы спутниковой навигации и связи, а также система отображения цифровых карт местности,их сравнение с данными РЛС. Это позволяет бомбардировщику следовать в режиме огибания рельефа местности, а также более эффективно применять высокоточное оружие.

"Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова" было основано в 1931 году и является одним из крупнейших предприятий России по производству авиатехники. Предприятие входит в состав АХК "Сухой". За время существования объединение выпустило около 29 тысяч самолетов различных типов. НАПО выпускает истребители-бомбардировщики Су-34, производит ремонт и модернизация фронтового бомбардировщика Су-24М. В настоящее время ведется подготовка производства российских региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100. Предприятие также участвует в программе холдинга "Сухой" по созданию истребителей пятого поколения.

Где б его кабину глянуть? Уж больно интересно...

мож по типу су-25т что то сделано

Цитата:

---

Сообщение от PoHbka

мож по типу су-25т что то сделано

---

Ээээээ....по типу ЧТО? Не понял. Неужели "Шквал" приделали? %)

Цитата:

---

Сообщение от MaDoG

Где б его кабину глянуть? Уж больно интересно...

---

В очередной раз повторяю- кабина почти не изменилась по сравнению с обычным Су-24М последних серий. Вместо ППВ поставили ИЛС, сняли тубус у штурмана, вместо индикаторов ЛТПС и РПО поставили МФИ. Насколько я знаю, появился тумблер включения приемника спутниковой навигации. По идее, собирались снимать аппаратуру для пуска Х-25МР.

Компания "Сухой" организовала на Новосибирском авиазаводе поточную сборку самолетов



МОСКВА, 9 января. /ПРАЙМ-ТАСС/. Компания "Сухой" организовала на Новосибирском авиационном производственном объединении им Чкалова поточную сборку самолетов. Об этом говорится в сообщении компании.

Производственная площадь цеха окончательной сборки разбита на зоны, по которым самолет перемещается в процессе проведения работ. Процесс стал максимально автоматизированным. Теперь здесь одновременно можно собирать до 20 машин. Ремонт самолетов будет проходить в 2 раза быстрее.

Реконструкция цеха проводилась в течение 2007 г. Здесь в рамках выполнения холдингом "Сухой" гособоронзаказа производится ремонт и модернизация фронтовых бомбардировщиков Су-24М и сборка новейших истребителей- бомбардировщиков Су-34.

"НАПО им В П Чкалова" основано в 1931 г и является одним из крупнейших предприятий России по производству авиатехники. С 2002 г входит в состав АХК "Сухой".

Завод производит истребители-бомбардировщики Су-34, занимается ремонтом и модернизацией фронтового бомбардировщика Су-24М. Кроме того, ведется подготовка производства российских региональных самолетов SuperJet 100.

Предприятие также участвует в программе холдинга "Сухой" по созданию истребителей пятого поколения.

МОСКВА, 9 янв - РИА Новости. На аэродроме Переясловка Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны 21 января пройдут первые полеты современных модернизированных самолетов Су-24, сообщил РИА Новости помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.

"В настоящее время на авиационной технике и агрегатах тылового и технического обеспечения проводятся регламентные работы по подготовке к предстоящим первым полетам", - сказал он.

Помощник главкома ВВС уточнил, что в полетах примут участие все летчики полка, которые прошли обучение в Липецком авиацентре переучивания летного состава. Кроме того, к полетам будут допущены молодые летчики, сказал Дробышевкий.

"Наша задача в этом году - особое внимание уделять молодым летчикам, их налет должен быть не менее 50 часов", - сказал он.

Цитата:

---

Сообщение от F74

В очередной раз повторяю- кабина почти не изменилась по сравнению с обычным Су-24М последних серий. Вместо ППВ поставили ИЛС, сняли тубус у штурмана, вместо индикаторов ЛТПС и РПО поставили МФИ. Насколько я знаю, появился тумблер включения приемника спутниковой навигации. По идее, собирались снимать аппаратуру для пуска Х-25МР.

---

А что изменилось относительно Су-24М? Основное.

Ну писал же раньше- сняли старую ЦВМ и УВВ, поставили новую ЦВМ с новым ПО, блок обработки сигнала локатора, приделали к нему цифровую карту, телевизионную картинку с ЛТПС подшаманили- шкалы нарисовали, спутниковый приемник поставили, вместо старой инерциалки поставили другую, вроде бы с Су-27К. Ну ИЛС и МФИ в кабине поставили. Денег вбухали много- пока получили точности НАСП сопоставимые с базовым Су-24М, обещают поправить, но за дополнительные деньги.

ПС Работаю в конкурирующей конторе, так что взгляд субъективный.

Харчевский говорит, что с неуправляемыми боеприпасами Су-24М2 достигает точность как с УР и Б, при этом почти без ограничении маневра для пуска.

Не путайте Су-24М2 (Сухой+НИИРЭК) и Су-24М с СВП-24 (речь идет о них).

Появилась статья с описанием компонентов модернизации:
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/151/

Большая просьба к F74 прокомментировать, насколько правильно (или нет) написано.

У Алжира сейчас 18 Су-24МК2, еще 3 в НАПО застряли. КАБ-500КР, Х-59М можно и с Су-24М крайних серий пускать. По Х-31 тоже еще в Союзе были работы. СВП- это не компьютер, а комплекс из нескольких блоков. Ну и фотка- это не Су-24М2, а Су-24М с СВП. Ну а в целом верно.

ПС Ну и номенклатура блоков СВП-24 несколько неверно отражена, а также не отмечено, что СУ-24М с СВП может прицельно бомбить с маневра (типа боевого разворота), получать/передавать целеуказания в автоматическом режиме, работать в горной местности, ну и прочие полезные фенечки. А насчет "более продвинутого" варианта от НИИРЭК... не хочу материться.

ППС Все картинки - с рекламного проспекта "Гефест и Т"

Ого! Нарядно! А картинок по крупнее нет в наличии?

надеюсь, что вместо телевизоров все ж ЖКД цветные поставили...:)

не совсем понял, поставили ли систему ЦУ и взаимодействия с А-50?

Задачи которые решает Су-24М2 аналогичны Су-24М. ЦУ на них можно передать только голосом с последующим набором руками на пульте в кабине.

Цитата:

---

Сообщение от F74

Задачи которые решает Су-24М2 аналогичны Су-24М. ЦУ на них можно передать только голосом с последующим набором руками на пульте в кабине.

---

блин, а DARPA во всю беспилотники клепает и тестирует, а мы всё руками вводим... блин! 21 век или где?! :eek:

По этому поводу хорошо сказал один из функционеров ОКБ Сухого, когда они передавали Су-24М2 в Липецк: "Что мы сделали, на том и будете летать"

Цитата:

---

Сообщение от F74

По этому поводу хорошо сказал один из функционеров ОКБ Сухого, когда они передавали Су-24М2 в Липецк: "Что мы сделали, на том и будете летать"

---

Это по нашему.

Цитата:

---

Сообщение от F74

По этому поводу хорошо сказал один из функционеров ОКБ Сухого, когда они передавали Су-24М2 в Липецк: "Что мы сделали, на том и будете летать"

---

Жаль, сейчас времена не те. А то в ответ он услышал бы от особиста: "В чём обвиним, за то и будете сидеть!" :D

"Сухой" завершил модернизацию Су-24 для ВВС России

http://www.lenta.ru/news/2009/12/10/su24m2/

F74, прям все все !? все 300+ !??

Цитата:

---

Сообщение от ZHeN

F74, прям все все !? все 300+ !??

---

С какого перепугу? Скорее всего речь идет о бывшем полке из Переясляславки, который сейчас передали в Хурбу. В статье же упоминается о контракте 2007 года.

дык заказ 2007 года был же на модернизацию всех, не ?

Цитата:

---

Сообщение от ZHeN

дык заказ 2007 года был же на модернизацию всех, не ?

---

Ну подумай просто, реально ли на паре заводов за 2 года модернизировать и отремонтировать 300 самолетов?