Собственно вся инфа тут:http://www.cup.yessquad.ru/
ждем всех в гости
---www.cup.yessquad.ru---
Вид для печати
Собственно вся инфа тут:http://www.cup.yessquad.ru/
ждем всех в гости
---www.cup.yessquad.ru---
UP:cool:
"Дуэль 2x2" - Небывает
"Падлок разрешен" - черезчур
" Победа в поединке присуждается при условии нахождения в воздухе более 10 секунд после падения или приземления последнего самолета противника. При этом любой из самолетов пары-победителя должен быть полностью или частично управляем. Посадка не обязательна. При не выполнении данного условия объявляется "ничья" и парам засчитывается по поражению. В случае если в одном турнире выпадает две ничьи подряд, то бой ведется до первого сбитого. При выпадении трех ничьих – обе пары дисквалифицируются." - нужно упрощать.
"Пассивное ведение боя приводит к первому общему предупреждению через 10 минут после начала боя. Если через 5 минут после предупреждения будет зафиксировано пассивное ведение боя – паре, чей самолет окажется выше засчитывается поражение. В случае если в воздухе находится неравное количество самолетов – пассивное ведение боя не фиксируется!" - тоже упрощать
" Досрочный выход из боя возможен любым игроком и в любое время, за исключением, когда самолет находится под активной атакой, т.е. по нему ведется огонь. При этом пилот обязан себя обозначить АНО и/или Дымами. После обозначения указанным способом игрок обязан направить свой самолет в сторону аэродрома. Возврат в бой такого игрока – запрещен! При этом если самолет вышел из боя, а у противника в воздухе остается хотя бы один самолет, то такой самолет считается потерянным!
Повреждение самолета на посадке равнозначно потери самолета в бою. Повреждения при посадке, которые ведут к потере самолета: потеря несущих элементов конструкции (крылья, хвостовое оперение); посадка вне аэродрома на расстояние большее 5 корпусов самолета без возможности исправить положение (вышедший из строя двигатель); капотирование с переворачиванием (оверкиль); облом стойки шасси. Повреждения при посадке, которые не считаются потерей самолета: капотирование без переворота; поломка винта; посадка на одну стойку шасси при боевом повреждении второй (невыход шасси); посадка на брюхо (без потери несущих элементов); посадка с горящим двигателем, на время достаточное для нажатия кнопки - новая попытка.
Таран и атака садящихся самолетов противника не маркированных АНО или Дымами – разрешены.
Если при взлете у кого-либо из игроков возникают проблемы, то он имеет право в течении 5 минут с момента команды «Старт» один раз попытаться повторить взлет. Если его вновь постигает неудача, то самолет списывается как боевая потеря, а команда продолжает выполнение боевой задачи без него.
" - Очень сложно
Список самолетов для номинаций «Дуэль 2х2»
1. И-16 тип 24
2. МиГ-3 (2хШВАК)
3. Spitfire MK.Vc(2)
4. Bf-109E-4
5. Bf-109E-7
6. Bf-109F-4
7. La-5
8. Як-9
9. Р-39N-1
10. Fw-190A-4
11. Bf-109G-2
12. Fw-190A-5
13. Ла-5ФН
14. Spitfire Mk.IXe
15. ЛаГГ-3 66 серия
16. Fw-190A-6
17. Bf-109G-6
18. Bf-109G-6/AS
19. Ла-7
20. Як-3
21. Як-9К
22. Bf-109G-10
23. Fw-190A-9
24. Fw-190D-9
Слишком много, надо сокращать
Список самолетов для номинации «Воздушный бой 4х4»
1. Bf-109G-2 против Ла-5Ф
2. Bf-109G-2 против Spitfire Mk.VIII
Бои лучше проводить на одинаковых самолетах для того, чтоб обе команды были в равных условиях.
Не сочтите за голословную критику, просто нельзя настолько усложнять правила. Ибо то что выше можно трактовать двояко, а в выгодной форме притянуть за уши. Если, что то непонятно можно в ПМ.
Все что касается 2х2, то по ним проходил прошлый Кубок и ни у кого не вызвал нареканий! Собственно все замечания учтены. По решению судейской бригады и организаторов правила 4х4 предельно упрощены!
Противники бъются до полного окончания бк, топлива или способности летать. Победа присуждается по:
1. Количеству севших самолетов, способных продолжать бой.
2. При равном количестве 1. по самолетам поврежденным в бою (при посадке), но без потери несущих элементов (крылья, хвосты и пр).
Атака самолетов находящихся на глиссаде с выпущенными шасси или с АНО и Дымами - запрещена!
Противники все равно в равных условиях, так как проводят два боя (за одну и за другую стороны).
Скачал правила с вашего сайта еще раз: упрощений не увидел.
Если у когото не вызвало нареканий это ведь не значит, что все идеально ? Нужно стремиться к совершенству. Пока все, что упомянуто выше режет глаз, причем это на вскидку. Не исправлено даже самое простейшее "Дуэль 2 на 2" по определению слова дуэль(тк дуэль 1 на 1) ну я просто может не совсем понимаю и имеется ввиду дуэль между командами в которых состав 2 человека.
Вы точно уверены в использовании падлока ? Еще в 2002ом году, он обсуждался и был вычеркнут из правила чемпионата по Ил2 ибо его использование приравнивается к радару, которых на истребителях того времени небыло.
Побеждать должна та команда которая сбила все самолеты противника, остальное это ненужные элементы. Вообще к чему нужна вся эта посадка с шасси и АНО. Есть 4 самолета против них таких же 4, завязался бой когото сбили, пусть после 5 минут имеем 2 самолета без БК против одного с БК, если имеющий БК сбивает оба самолета то его команда и победила, если он когото таранит или таранят его то победила команда у которой остались самолеты в воздухе. Почему пилот имеющий возможность атаковать не должен атаковать самолет противника ? Даже если тот садиться ? Даже вопрос такой , почему он садиться, а не атакует супостата.
Чемпионаты такого плана должны приветствовать агрессивные и красивые воздушные бои, а не выходы из них с АНО на посадку.
Список самолетов для 2х2 резать надо в двое, а оставшееся бить на группы для более интересного выбора.
Зачем проводить 2 боя за одну сторону и 2 боя за другую сторону ? Если одни победят 2:0 за одну и другие победят 2:0 за другую на чем они летать будут при счете 2:2 ? Сделайте тогда еще интересней: Все бои на равных самолетах: скажем для 4х4 есть следующие самолеты
Bf-109G-2
Ла-5ФН
Spitfire Mk.VIII
Р-39N-1
Fw-190A-5
Як-9
Перед каждым поединком кинули жребий или вытянули последовательность на которой каждые летают:
Полечаем бои до 3х побед:
1) победила команда 1 на Як9
2) победила команда 2 на Bf-109G-2
3) команда 1 на Ла5ФН
4) команда 2 на ФВ190
5) команда 2 на Р39
Получается еще красочнее и интересннее, а главное соблюдаются равные возможности в одном вылете по использованию одинаковых самолетов.
Еще пожалуйста напишите список зарегистрировавшихся на чемпионат по обеим номинациям
http://www.cup.yessquad.ru/all_reg.phpЦитата:
Сообщение от LeeHarveOsvald
Что касается изменений, то кажды раз лезть в правила и исправлять их - тяжело! Все в новостях!
http://www.cup.yessquad.ru/news.php
По собственному опыту: лезть каждый раз и исправлять надо обязательно, причем обязательно писать о каждом изменении правил в новостях аршинными буквами, а также на всех форумах и в рассылках.