Завершены длительные испытания изделия 117С для первого вылета самолета Су-35

В НПО "Сатурн" успешно завершены длительные испытания изделия 117С в обеспечение первого вылета самолета Су-35


30 января 2008 года в подмосковном филиале ОАО "НПО "Сатурн" - Лыткаринском машиностроительном заводе - завершены длительные испытания изделия 117С. Испытания проходили в обеспечение первого вылета самолета Су-35. Опытный двигатель успешно прошел длительные испытания, подтвердив все заявленные характеристики.

Для обеспечения ресурса летного двигателя 100 часов наработка стендового двигателя составила 200 часов (с выполнением 100 циклов испытаний, в т.ч. 6000 циклов перекладки поворотного сопла), в том числе 16 часов горячих испытаний с имитацией скоростных режимов.

По словам заместителя генерального конструктора - директора программы изделия 117С ОАО "НПО "Сатурн" Евгения Марчукова, "в части двигателя на сегодняшний день нет никаких препятствий к началу летных испытаний первого Су-35. Все обязательства перед заказчиком выполнены".

Двигатель 117С представляет собой глубокую модернизацию АЛ-31Ф, имеет тягу 14,5 тонн, что на две тонны превышает показатели базового двигателя. Все работы по созданию и организации серийного производства силовой установки ОАО "НПО "Сатурн" ведет на паритетной основе с ОАО "УМПО".

Комплекс испытаний успешно прошла вся опытная партия, состоящая из пяти двигателей : двигатель 117С-01 - специальные испытания в обеспечение первого вылета; двигатель 117С-02 - испытания на газодинамическую устойчивость и длительные испытания в обеспечение первого вылета; двигатель 117С -03 поставлен на летающую лабораторию, на которой проведено тензометрирование КНД в условиях взлета; двигатели 117С-04; -05 поставлены на первый самолет Су-35.

В настоящее время ОАО "НПО "Сатурн" и ОАО "УМПО" приступили к изготовлению восьми двигателей окончательной компоновки, которые будут использованы в доводке изделия. Из них два двигателя пройдут ресурсные испытания, один - термобарокамеру в ЦИАМ, три двигателя будут поставлены на второй самолет Су-35, один - на специспытания, один - на государственные испытания. Начать испытания первого двигателя окончательной компоновки планируется в феврале текущего года, осуществить поставку двигателей на второй самолет - в марте-апреле.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

http://www.aviaport.ru/digest/2008/02/07/143797.html

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

три двигателя будут поставлены на второй самолет Су-35

---

вот это по-нашему! :)

Цитата:

---

Сообщение от KUZNETS

вот это по-нашему! :)

---

Третий между мотогондолами, как ПТБ:D

Цитата:

---

Сообщение от Jenek20

Третий между мотогондолами, как ПТБ:D

---

[грозит пальцем]Баян!

Цитата:

---

Сообщение от Jenek20

Третий между мотогондолами, как ПТБ:D

---

Цитата:

---

Сообщение от USSR_Rik

[грозит пальцем]Баян!

---

Шутка.:D

Цитата:

---

Сообщение от Jenek20

Шутка.:D

---

Ничё не шутка, там и будет.

Насколько я знаю, при испытаниях имеют обыкновение ставить два движка на мшину + 1 в запасе.

Как то шикарно в настоящее время держать движок в запасе.
При это не знаю, что покажут на борту.

Цитата:

---

Сообщение от Levvit

Как то шикарно в настоящее время держать движок в запасе.
При это не знаю, что покажут на борту.

---

ЕМНИП, когда эти движки впервые гоняли в воздухе на 710 то ли 712 борте, тоже один в запасе был.