Eclipse Aviation построит в РФ завод по производству сверхлегких самолетов стоимостью

Eclipse Aviation построит в РФ завод по производству сверхлегких самолетов стоимостью около $200 млн (обновленная версия)



Москва. 13 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Американская авиастроительная Eclipse Aviation вместе с российскими партнерами планирует построить в Ульяновске завод по производству сверхлегких самолетов Eclipse 500 общей стоимостью 5 млрд рублей ($202 млн), сообщил "Интерфаксу" представитель Eclipse.

Большую часть затрат возьмут на себя финансовые и финансово- технологические партнеры Eclipse. Фонд ETIRC, который является крупнейшим акционером Eclipse Aviation, получит в проекте долю менее контрольной, отметил собеседник агентства. "Это полностью отвечает нашей стратегии по венчурному финансированию", - сказал он, не назвав партнеров компании.

Представитель Eclipse отметил, что строительство завода начнется весной этого года, он будет запущен в конце 2009 года. На первом этапе самолеты будут производиться из машинокомплектов, затем сборку планируется углублять, производя в РФ основные компоненты и системы, исключая двигатели и авионику.

Производственные мощности предприятия будут рассчитаны на выпуск 800 самолетов ежегодно. В течение 12 месяцев с начала работы Eclipse планирует произвести не менее 100 машин.

В настоящее время самолеты Eclipse 500 производятся на заводе компании в Нью-Мексико (США), производственные мощности которого составляют около 1 тыс. машин в год. Однако, по словам представителя Eclipse, общее количество заказов составляет 3 тыс. штук - самолеты законтрактованы вплоть до 2012 года. Российское производство будет рассчитано не только на внутрироссийский рынок, но и на близлежащие регионы - Восточную Европу, Азию и др.

"По Европе сертификация Eclipse 500 будет закончена весной. В РФ заявка регулирующим органам уже подана, думаем, что самолет будет сертифицирован до октября", - сказал собеседник агентства.

В фонде ETIRC отмечают, что основными покупателями станут операторы авиатакси, а также крупные авиакомпании, которые пересадят своих vip- клиентов из салонов бизнес-класса в бизнес-джеты. "ETIRC создаст платформу для развития операторов аэротакси, самостоятельно не занимаясь подобным проектом. Мы обеспечим в РФ сервисное обслуживание, обучим пилотов, а операторы придут самостоятельно", - сказал источник.

Eclipse 500 является сверхлегким реактивным самолетом, способным осуществлять полеты на расстоянии около 2 тыс. км. Крейсерская скорость 685 км/ч, максимальная высота полета - 12,5 тыс. м, количество пассажиров - 3-6 человек. Стоимость одного самолета составляет порядка $1,59 млн. Компания является пионером на рынке самолетов класса VLJ (Very Light Jet, сверхлегкий реактивный самолет), она поставила первый самолет в конце 2006 года, однако, столкнувшись с производственными проблемами, выпустила 104 машины против 500, запланированных по итогам 2007 года.

Голландский инвестфонд ETIRC, приобретя в начале 2008 года крупный пакет акций Eclipse Aviation, сообщил, что планирует перенести часть сборочных работ в Россию.

Цессна будет строить свои самолеты в Китае, а Эклипс в России значит - так дешевле :)

пуркуа бы и не па? а движки чьи будут? планер то у нас любой склепать могут на высшем уровне

наверно движок этот http://www.business-jet.ru/new/jets.php?id=79
А вообще симпотный такой самолетик)))

Цитата:

---

Сообщение от RB

Цессна будет строить свои самолеты в Китае, а Эклипс в России значит - так дешевле :)

---

Ну, может и не дешевле, просто рынок таких самолётов в России резко вырос, мы ведь по сверхбогатым дядькам тепер где-то в мировых лидерах.

В Ульяновске будут собирать европейские малогабаритные самолеты "Эклипс-500"



УЛЬЯНОВСК, 14 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС/. В Ульяновске будут собирать современные европейские малогабаритные самолеты "Эклипс-500" (Ес li р s е-500), сообщила сегодня пресс-служба губернатора. Закладка нового завода и презентация промышленной зоны "Заволжье" состоятся в городе на Волге 20 февраля.

Современный сверхлегкий самолет "Эклипс-500" предназначен для корпоративных перевозок по принципу авиатакси с высоким уровнем безопасности и комфорта по относительно невысоким ценам. Он вмещает 4 пассажира, может осуществляет посадку и взлет с аэродрома с любым покрытием.

Первый камень в основание нового завода заложат губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и председатель Совета директоров люксембургской компании ETIRC Aviation Роэл Пипер.

Производственный комплекс в Ульяновске ETIRC Aviation -

единственного в мире вертикально интегрированного авиационного холдинга - станет одним из самых высокотехнологичных авиастроительных предприятий в мире. По мнению специалистов, производство"эклипсов", начало выпуска которых запланировано на конец 2009 года, откроет новую страницу в развитии гражданской авиации и сформирует новый сегмент российского рынка авиаперевозок - сегмент доступного воздушного такси.

Ульяновск неслучайно выбран местом строительства нового завода. Здесь расположены крупнейший в России и СНГ авиационно- промышленный комплекс "Авиастар-СП" и Высшее авиационное училище гражданской авиации. Ландшафтная специфика - большое зеркало реки Волга и стабильный климат создают безопасные условия для проведения тестовых и учебных полетов. Город имеет два аэропорта класса "А", способных принимать все типы воздушных судов без ограничения взлетной массы.

Новый завод станет четвертым резидентом особой региональной экономической зоны "Заволжье", формирование которой ведется с августа 2007 года в рамках областной целевой программы. Общий объем финансовых затрат на реализацию программы составит 231 млн руб.