Вид для печати
Разрушители мифов :) сегодня показывали. Стреляли по баку с бензином (наполовину полон) из М-16. обычными пулями. Пофг, одни дырки. Трассирующими фосфорными -издырявили бак, подожгли траву. :lol:
Потом решили отойти поддальше и о чудо -после долгой тсрельбы таки подожгли бензин! Мдя, не знал что все так запущено с ДМ баков в реальной жизни..
Неоднократно видел сей эпизод. Наверно поджигание происходило из-за искры, пуля то летела почти _|_ баку, а в полете такое редко бывает, шанс появления искры больше.
Лично я, так думаю...
А эти трассирующие пули - они точно зажигательные? В смысле, я думал, что у нормальных бронебойно-зажигательных пуль зажигательный состав - это совсем не то, что обеспечивает трассирующий след?
А бак полный был? На американских ганкамах зерки горят тока в путь.
Они бы его еще хорошим вентилятором обдували, тогда было бы похоже.Цитата:
Сообщение от Jameson
Там скорострельность совсем другая. Видел тоже как из винтовки крупноколиберной они шмаляли. Вобшем еслиб они хотя бы шкасом бы очередь дали секунды на 3 вот тогда можно было бы судить.
Да им вообще по барабану ваши самолетики!:D :D :D
Проверялся киномиф- из пистолета в бензобак машины= буууууум!!!
Просто, действительно, чтобы бензину гореть, нужен ещё и воздух. Вовсе не обязательно пуля должна быть зажигательная или трассирующая - дырка в баке - бензиновая пыль - любой раскалённый предмет или искра - и пожар обеспечен.
А вот спичку горящую в полную бочку кинешь - просто потушишь.
С бензином лучше не эксперементировать - слишком легко испаряется и облако паров всегда висит приличное над лужей, а вот керосин или салярку в ведре поджечь не просто, а на тряпке - только в путь.
Кстати, печки разжигать бензином или керосином никто не пробовал? :) Самое весёлое - когда горит слабенько - туда плеснёшь - и вообще потухло :(.
Главное после этого со спичками туда не лезть - пусть проветрится как следует иначе велик шанс разобрать печку на составляющие.:)
Так и с бочкой бензиновой, и с баком - пока герметичен и воздухом не надувается - пофиг пули, а если течёт, да ветерок в нём гуляет или бак полупустой с открытой крышкой - не просто загорится, а рвануть может "мама не горюй".
А легче всего взрываются пустые баки и бочки из под гсм. Сколько сварных на своей шкуре это прочувствовали :(. Жаль рассказать впечатления потом не каждый может.
Этож сколько ты туда плескаешь????:DЦитата:
Сообщение от POP
Мне понравился миф с хвостом самолета. Фотку они откапали- типа один самолет другой догнал и хвост ему нашинковал такими аккуратными полосками....проверили- и правда так...весь хвост в полосочки :)
Чтобы печку разобрать паров от чайной ложки хватит за глаза. ;)Цитата:
Сообщение от Z_o_o_M
А если ещё пропорции бензина с воздухом "удачно" совпадут, то и крышу приподнять останется.
плесни эфирчиком, хорошо бабахнет;)Цитата:
Сообщение от POP
Ща смотрел как раз "Разрушителей", как раз этот миф разружали :)
Буквально вчера смотрел записи ганкамов. Дак вот, фока (А6 вроде) упорно стреляла по Тандерболту. Были попадания и не одно. В конце концов тандер вроде вспыхнул в районе корня левого крыла, появилось пламя и через пару секунд потух.
К слову, судя по ганкамам развалить самолет очень даже постаратся надо. В либерейтор два или три снаряда в мотогондолу сзади и хоть бы хны, двигатель даже не остановился.
немец тоже это подтверждалЦитата:
Сообщение от AleksNik
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....88&postcount=8Цитата:
Удивился отрываемым крыльям и вобще разваливающимся самолетам. Сказал что бывало это очень редко даже при длинных очередях и множественных попаданиях. В основном срывало обшивку.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=38852
Зависит от самолетов видимо. На пацификовых ганкамах у японцев часто отлетают крылья и даже хвосты, иногда даже у двухмоторных(пару кадров с бетти помню).
Ну есть ганкамы где попдают в крыло, хлоп, и отстегнулось крыло.:uh-e:Цитата:
Сообщение от AleksNik
Но по миоим наблюдениям все равно отлет крыла редкость. А в ИЛе опилить крыло это дело 2х очередей а то и одной. И сами вспомните частоли вы топаете домой в дрын дырявыми. Тут чаще либо без крыла, либо с мелкой дыркой быстрей домой. А вот встретить решето большая редкость.Цитата:
Сообщение от Hetzer
Гельмут Липферт в "Дневнике гауптмана люфтваффе" пару раз про оторванные крылья упоминал, но чаще всего от очереди в упор пишет как самолеты взрывались. Или загорались от пулеметов.
Разрушителей тоже этих смотрел. Но, правильно заметили - в войну зажигательными стреляли ведь, а также кумулятивными. И не только пулеметами.
Выстрелом зажечь бак реально. Два условия; отрицательная температура воздуха и полупустой бак. Гы.. проверить я додумался раньше Разрушителей.)))
Кумулятивными? Это жесть :)Цитата:
Сообщение от KA
Угу, 20мм-ми.:DЦитата:
Сообщение от Orel_Sokolov
Отстёгивается - это когда в крыльевую боеукладку попадают.Цитата:
Сообщение от Hetzer
Ну, это компенсация того что в игре боеукладке пофиг часто, сдирание обшивки с крыла не лучше для самолета чем его отстегивание.. Да и вообще, сбил ли тот ветеран столько реальных самолетов, сколько вы виртуальных? может пристрелялись просто :)
Правильно заметили что для взрыва или воспламенения нужны определенные условия, так же нужно учесть и то что топливо использовалось высокооктановое, что благоприятствует его воспламенению взрыву, а вобще имхо самолет в определенных условиях мог себе вполне и сам загореться, пламегасителей то нет на коллекторах, по баку попали, топлячек и потек в корпус, а там есть чему пропитаться, одна искра и большой бабах обеспечен...спасало думаю только то что все это быстро выдувало/продувало...
PS: сам по армии сапер, пробовали УЗРГ-М (запал от гранаты) взорвать в 1.5 литровой бутылке с бензином АИ-93...и ничего у нас не получилось...бутылка по швам, а огня нету:ups: ...зато пустые бочки от ГСМ в космос летали как положено:D