Еще один опытный учебно-боевой самолет Як-130 в ближайшее время начнет испытательные
Еще один опытный учебно-боевой самолет Як-130 в ближайшее время начнет испытательные полеты
Москва. 19 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - На Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" построен опытный самолет Як-130-04 по техническому заданию российских Военно-воздушных сил, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.
"Это - четвертый самолет Як-130 опытной партии, построенный в Нижнем Новгороде. Финансирование его строительства осуществлялось разработчиком - ОКБ имени Яковлева за счет страховых средств, полученных после аварии третьего опытного Як-130-03", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что четвертый опытный самолет Як-130 практически готов к проведению летных испытаний и в марте планируется поднять его в воздух.
"Эта машина построена практически полностью по техническим требованиям отечественных ВВС, но изменения по сравнению с предыдущими летными образцами опытной партии Як-130 - незначительные", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что опытный самолет Як-130-04 практически не имеет элементов зарубежного производства, в то время как, например, на Як- 130-02 установлен навигационный комплекс с элементами зарубежного производства.
По словам собеседника агентства, договор на поставку ВВС установочной партии из 12 самолетов пролонгирован. На 2008 год деньги выделены на поставку трех самолетов.
Ранее сообщалось, что после потери в результате аварии третьего опытного самолета Як-130 компания "Русский Страховой Центр", застраховавшая самолет, полностью и в срок выполнила свои обязательства. Она выплатила крупное страховое возмещение ОКБ имени Яковлева по факту аварии учебно-боевого самолета Як-130 (борт "03"), которая произошла во время полета по программе государственных испытаний.
По информации компании, полная сумма страхового возмещения для производства нового самолета Як-130, выплаченная "Русским Страховым Центром" в максимально сжатые сроки, позволила не допустить перерывов и существенных временных изменений в программе государственных испытаний Як-130.
Программа Як-130 - один из наиболее перспективных российских государственных авиационных проектов для нужд ВВС РФ и для экспортных поставок. Первыми заказчиками нового учебно-боевого самолета (УБС) Як-130 стали российские ВВС (12 машин) и ВВС Алжира (16 самолетов).
Як-130 относится к УБС нового поколения. Он оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков, летающих на самых современных боевых самолетах. Благодаря наличию девяти точек подвески Як-130 может использоваться в качестве легкого боевого самолета. Он способен нести боевую нагрузку весом до трех тонн.
По основным эксплуатационно-техническим характеристикам, а также соотношению "цена-эффективность" Як-130 значительно превосходит своих конкурентов.
Re: Еще один опытный учебно-боевой самолет Як-130 в ближайшее время начнет испытател
Цитата:
Сообщение от
Pilot
"Это - четвертый самолет Як-130 опытной партии, построенный в Нижнем Новгороде. Финансирование его строительства осуществлялось разработчиком - ОКБ имени Яковлева за счет страховых средств, полученных после аварии третьего опытного Як-130-03", - сказал собеседник агентства.
Честно говоря, когда я читаю эту фразу, то создаётся впечатление, что авария-это некое благо, которое позволяет строить следующий самоль. Не погиб бы третий самоль- не было бы четвертого. А наше героическое гос-во не может найти деньги на постройку нормальной партии самолетов-всё денег нет, хотя, если углубиться в историю этого вопроса, то эти еропланы давно должны были быть уже построены.
Цитата:
Ранее сообщалось, что после потери в результате аварии третьего опытного самолета Як-130 компания "Русский Страховой Центр", застраховавшая самолет, полностью и в срок выполнила свои обязательства. Она выплатила крупное страховое возмещение ОКБ имени Яковлева по факту аварии учебно-боевого самолета Як-130 (борт "03"), которая произошла во время полета по программе государственных испытаний.
Вот пруха-то!
Цитата:
По информации компании, полная сумма страхового возмещения для производства нового самолета Як-130, выплаченная "Русским Страховым Центром" в максимально сжатые сроки, позволила не допустить перерывов и существенных временных изменений в программе государственных испытаний Як-130.
Счастье-то какое! А гос-во, естественно, здесь ни при чем, ему , похоже, вообще ничего не надо.
Цитата:
Программа Як-130 - один из наиболее перспективных российских государственных авиационных проектов для нужд ВВС РФ и для экспортных поставок. Первыми заказчиками нового учебно-боевого самолета (УБС) Як-130 стали российские ВВС (12 машин) и ВВС Алжира (16 самолетов).
Ну. это мы уже слышали. Вот только сроки странным образом всё сдвигаются и сдвигаются.
Цитата:
Як-130 относится к УБС нового поколения. Он оборудован репрограммируемой системой дистанционного управления с четырехкратным резервированием, что позволяет применять самолет для основной и повышенной подготовки летчиков, летающих на самых современных боевых самолетах. Благодаря наличию девяти точек подвески Як-130 может использоваться в качестве легкого боевого самолета. Он способен нести боевую нагрузку весом до трех тонн.
Новость, конечно, ошеломительная.
Цитата:
По основным эксплуатационно-техническим характеристикам, а также соотношению "цена-эффективность" Як-130 значительно превосходит своих конкурентов.
Кто б сомневался. Особенно, если учесть, что италовский М-346 на тонну легче нашего.
