http://inosmi.ru/forum/themes/viewthread?thread=31147
Вид для печати
Бытует легенда, будто Сузуки посмотрели на Ниву и сделали Эскудо.
Нива, Уаз-Буханка и ЛуАЗ-ик определенно удачные идеи российского автопрома для российских направлений. Но не реализации этих идей. К сожалению.
Моя однокласница несколько лет ездила на дачу на Ниве за 130 км по гОвнам (там и дорог-то нету как таковых весной\осенью:D ), была о-очень довольна "аппаратом" А вот сосед её, увидевший новенькую вишнёвую Ниву, буквально через неделю купил себе такую же в том же салоне - из сервисов не вылезал... Воистину лотерея:cry:Цитата:
Сообщение от micro77
Может одноласнице моей просто "повезло", но... у неё почти ВСЕ машины были жигули и ни одна из них её не огорчала. В данный момент 12-я моделька, 2 года, пробег 120 000. Менялись только расходники. О как... В "оправдание" такой удачливости можно сказать только о регулярных ТО у "своего" механика. В финансовом плане она может себе позволить вполне приличную иномарку (не бюджетную, как говорится) , но сознательно покупает жигуль:D
не верю....сознательно покупать жимгуль можно только если в гараже уже ауди/бмв/мерседес с лехусом стоят....так..врооде ностальгии...Цитата:
Сообщение от Kursant №1
Смотря для чего. Нива в роли недорогого универсального вездехода для селян - почти идеальная машина. С недостатками, конечно, куда же без них. Потому и почти :)
Все хочу купить себе Ниву насколько надежны эти машины? Они сравнительно дешевы и продаются в "mobile.de". 5 лет езжу на Ландровере но он очень дорог при ремонте и вечно ломается.Цитата:
Сообщение от micro77
И кто там рассказывал про плохие русские мафынки ? :)
Это все Форд виноват. Лэндровер уже давно перестал быть прежним настоящим Лэндровром. А про Форд раньше ходила поговорка, что Жигули были бы самой плохой машиной, если бы не было Форда. :DЦитата:
Сообщение от Kober
А про плохие русские мафынки нам никто не рассказывал, мы на них сами ездили, своими руками чинили и знаем из какого гуано и как их делают. Спасибо, больше не надо, теперь ездим на японских.
Бедные немцы. Чё их не у страивают изделия местного автопрома, непонятно. Роверы какие то, Нивы шнивы. У них там местные артели Опель, Мерс, БМВ, Фолькс вагон и Ауди С Поршами тоже вроде внедорожники делают. Так фигли они на импорт из совка обсуждают там.
Кстати, да. Гелендеваген в своем первозданном виде для армии - тот же УАЗик. Правда стоит он далеко не столько же, сколько УАЗик. :D
кстати- бренды Лэнд Ровер и Ягуар проданы индэйцам...т.е. индусам (ТАТА Мотарз) вчира:eek: :D
Покажите мне, плиз, немецкий аналог Нивы и УАЗика, за ту же цену. Страшно любопытно :)
Довелось работать на прокладке трубопроводов. У шефа было пять машин для инженеров, все-Нивы. На вопрос-почему, последовал ответ, что неприхотливы, достаточно дешёвые в ремонте и проходимость такая, какая многим заграничным джипам и не снилась.
По всей вероятности из-за цены. Нива раза эдак в три подешевле будет, чем Опель и Фольксваген. Про Мерседес вообще молчу, там разница ещё больше будет.Цитата:
Сообщение от Птиц
Не зря немецкая порнография известна на весь мир.
И поэтому ее не жалко переделать в вот такое, например:Цитата:
Сообщение от 2BAG_Karas
http://ladanivawourldwide.freeforums...remlin-t3.html
А вот вам еще:
http://www.4wdonline.com/Lada/Lada.html
The Niva on the right is mine, the one on the left is a Niva Hawk, built for racing by Lada. It has a Nissan 300zx engine with automatic transmission. The bonnet is stretched 18 inches (about) and the front skirts were cut just behind the front wheels, where they were extended. The racing model is capable of over 260km/h.
Наши авто ИМХО стоило бы продавать в коробках по принципу "конструктор сделай сам"...их один чёрт надо перебирать почти полностью.
Нива была первым паркетником!Вот что наши сделали.
Они сделали полноприводный легковой комфортный автомобиль.
Потом появились паджеры и т.д.
Но наши так и остановились,а буржуи продолжали дело...