Первый полет вертолета Ка-226

Сегодня в час дня совершил первый полет новый многоцелевой вертолет Ка-226А. Полет прошел нормально, летчики остались довольны машиной. Этот маленький вертолетик легко поднялся в небо и, сделав два круга, так же легко приземлился.

Вертолет Ка-226, как и его предшественник Ка-26, разрабатывается только в гражданском варианте. Пока построено только три экземпляра. Один проходит ресурсные испытания, второй совершил первый полет, а третий только готовится принять участие в испытательной программе. На данный момент фирма "Камов" имеет заказ на 5 таких машин от МЧС России
Фото тут http://www.presscenter.ru/index.php?...ch=11&id=85718

Блин, у Камовцев уже вошло в привычку - у них новые вертолеты совершают первые полеты несколько раз с интервалом в год-два (причем день в день, как Ка-60).
Я уже года два назад видел Ка-226 на высоте метров 10 над землей... Тогда он что, не летал:confused:
Или как Ка-60 - "проводилась тарировка приборов" ?
------------------
Юрий
"АвиаПорт.Ру - Авиация из первых рук" http://www.aviaport.ru

Геринг, чего ты так напрегаешься, тогда производилось только висение, а сейчас более-мение полноценный полет. Тем более, если вспомнить Як-38, то он уже висел в 70-ом году, а полет по профилю совешил только в 72-ом.
foxhound@aport2000.ru

2Дэн:
Меня напрЯгает то, что каждый раз они это объявляют как "первый полет"...

Вертолет Ка-226 совершил свой первый полет 4 сентября 1997 года. Он настолько удачно проявил свои достоинства, что программа создания этого вертолета, начатая в 1995 году, получила интенсивное развитие и в настоящее время близится к завершению. Первыми заказчиками Ка-226 являются Министерство по чрезвычайным ситуациям России

Это из какого-то журнала, причем журнал не позже начала 1999 года.
Вот из АКН ( http://aero.avias.com )

ИСПЫТАНИЯ КА-226
Значительным событием назвал глава Оренбургской области Алексей Чернышев испытание вертолета Ка-226, прошедшее на ПО «Стрела». Алексей Чернышев отметил что, сборка и производство вертолета, - прежде всего, высокие авиационные технологии, их развитие очень важны для Оренбуржья. <...> Технические характеристики делают вертолет конкурентоспособным и на мировом авиационном рынке.
УралПрессИнформ, Екатеринбург, 20.03.00
=====
После первого полета (4 сентября 1997 г) активизировался интерес к вертолету у многих зарубежных стран: идут запросы из Бразилии, Колумбии, Монголии.
Собкор АКН Дмитрии Козлов, 16.04.99.

Помните байку про мальчика, который всех пугал волком, напавшим на отару? Внужный момент ему не поверили...
------------------
Юрий
"АвиаПорт.Ру - Авиация из первых рук" http://www.aviaport.ru

2 Gering: Фсе это фигня, мы как-то раз делали наклейки "Первый Казахстанский Автомобиль" - 6 штук :)
А ГЛАВНОЕ что он наконец начал проходить сертификационные испытания!
------------------
Все у нас будет хорошо :)
http://www.infokz.com/yez/

НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ НАЧНУТСЯ ПЕРЕГОВОРЫ ФИРМЫ "КАМОВ" С "ГАЗПРОМОМ" ОБ УСЛОВИЯХ И СРОКАХ ПОСТАВКИ ВЕРТОЛЕТОВ КА-226
/Финмаркет/
На следующей неделе начнутся переговоры фирмы Камов с ОАО Газпром о конкретных
условиях и сроках реализации опциона ОАО Газпром на поставку 40 вертолетов Ка-
226. Об этом сообщил начальник КБ фирмы Камов Леонид Ширяев. По его мнению,
важность заключенного опциона заключается в предоставлении возможности заводу-
изготовителю вертолетов получения кредитных средств под подписанный опцион для
начала серийного производства.
Леонид Ширяев отметил, что ОАО "Газпром" в ближайшие годы будет остро нуждаться
в замене вертолетного парка, составляющего более 100 машин - только в 2002 году
должны быть списаны 22 вертолета Ка-26, на замену которых и предназначены
заказываемые Ка-226.
За рубежом к вертолету Ка-226 также проявлен существенный интерес - с ним
ознакомились специалисты Венгрии, Бразилии, Южной Кореи и некоторых других
стран, имеется запросы по вертолету из большого количества стран мира -
подчеркнул Леонид Ширяев.
foxhound@aport2000.ru