КАПО через три месяца может войти в "Объединенную авиастроительную корпорацию"

КАПО через три месяца может войти в "Объединенную авиастроительную корпорацию"



Казань. 1 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) может через три месяца войти в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК), сообщила пресс-служба предприятия.

В конце марта в Федеральном агентстве по управлению федеральным имуществом было подписано уточняющее распоряжение, завершающее процесс приватизации и акционирования КАПО, отмечается в сообщении.

"Предполагается, что основным держателем акций казанского предприятия станет РФ в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом. Процедурные вопросы формирования имущественного комплекса ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" займут более 3 месяцев. После этого очередным шагом для объединения согласно указу президента РФ станет присоединение к ОАК", - сказано в пресс-релизе.

По словам генерального директора КАПО Васила Каюмова, которые приводятся в сообщении, скорейшее присоединение ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" к ОАК необходимо для решения вопросов, связанных с финансированием процессов технического перевооружения и развития завода. "Сегодня эти вопросы относятся к разряду первостепенной важности", - считает В.Каюмов.

КАПО занимается серийным производством самолетов Ту-214 и освоением производства ближнемагистральных самолетов Ту-334, региональных Ту-324 и транспортных Ту-330.

Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом подписано уточняющее распоряжение, завершающее процесс приватизации и акционирования ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова"



КАЗАНЬ, 1 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом подписано уточняющее распоряжение, завершающее процесс приватизации и акционирования федерального государственного унитарного предприятия "КАПО им. С.П. Горбунова", сообщила во вторник пресс-служба ФГУП.

Предполагается, что основным держателем акций казанского предприятия станет РФ в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом. Процедурные вопросы формирования имущественного комплекса ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" займут более 3 месяцев. После этого очередным шагом для объединения станет присоединение к Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/.

По словам генерального директора ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова" Васила Каюмова, скорейшее присоединение вновь образованного акционерного общества к ОАК необходимо для решения вопросов, связанных с финансированием процессов технического перевооружения и развития завода. "Сегодня эти вопросы относятся к разряду первостепенной важности", - подчеркнул он.

КАПО им.С.П. Горбунова производит среднемагистральные самолеты Ту-214, осуществляет их ремонт и сервисное обслуживание. Среднемагистральные самолеты "Ту-214" оснащаются двигателями ПС-90А. Максимальная взлетная масса самолета -110,75 т, дальность полета - 7200 км, крейсерская скорость - 830 - 850 км/ч.

Самолет может принять на борт до 210 пассажиров, летный экипаж состоит из трех человек. Характеристики пролетного шума для максимальной взлетной массы удовлетворяют ICAO.

В КАПО также реализуется программа по организации серийного производства самолета "Ту-334" и его модификаций, в соответствии с постановлением правительства РФ. Ближнемагистральный самолет "Ту-334" призван заменить устаревший "Ту-134".

"Ту-334" был разработан в КБ Туполева еще в 1980-е г. Самолет предназначен для перевозки 102 пассажиров, дальность полета стандартной конфигурации при крейсерской скорости 820 км/ч и полной загрузке составляет более 3,15 тыс км.

Эх, я как сторонний наблюдатель вижу, что с приходом нового руководства на КАПО стало только хуже...