Проведены первые наземные испытания форсажного двигателя для учебно- боевого самоле

Проведены первые наземные испытания форсажного двигателя для учебно- боевого самолета Як-130



Москва. 16 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - На Запорожском моторостроительном конструкторском бюро "Прогресс" (Украина) проведены первые наземные стендовые испытания авиадвигателя АИ-222-25Ф с форсажной камерой, сообщил "Интерфаксу-АВН" главный конструктор ОАО "Мотор Сич" (Украина) Сергей Шанькин.

"Первые результаты наземных стендовых испытаний нового двигателя - положительные. Он подтвердил все свои основные характеристики", - С.Шанькин на международном салоне "Двигатели-2008", который продолжает работу в Москве.

Представитель "Мотор Сич" отметил, что ЗМКБ "Прогресс" впервые в своей деятельности разработал и с помощью "Мотор Сич" изготовил форсажную камеру АИ-222-25Ф.

В свою очередь первый замгенконструктора ЗМКБ "Прогресс" Игорь Кравченко уточнил, что "максимальная форсажная тяга превысила расчетный показатель в 4200 кг".

"Кроме того, по предварительным данным можно сделать вывод, что показатели по расходу топлива АИ-222-25Ф будут даже несколько лучше расчетных", - считает И.Кравченко.

Эт для китайцев стараются. Ну что ж сказать, молодцы! Шевелятся, не смотря на деструктивную деятельность оранжоидов.

Кстати, с этими движками тяговооруженность Як-130 получится как у 5-го поколения. Вес пустого=форсажной тяге одного движка, при наличии двухдвигательной силовой установки.