Airbus пошел на повышение

Airbus пошел на повышение
Цен на свои самолеты
Европейский самолетостроитель Airbus заявил об увеличении каталожной стоимости самолетов на 2—4 млн долл. Этот шаг стал ответной реакцией на рост цен на металлы и ослабление американ*ской валюты, курс которой во вторник опустился ниже отметки 1,6 долл. за евро. Аналитики считают, что повышение цен может принести компании больше средств для финансирования новых проектов.

Airbus ежегодно повышает каталожную стоимость своих самолетов, чтобы покрыть инфляцию. В этом году традиционное повышение составит 2,74%. Однако сверх этого Airbus на 2 млн долл. поднимет стоимость каждого самолета 320-й серии и на 4 млн долл. — лайнеров А330, А340 и А350, а также двухпалубного А380. С 1 мая самолеты компании будут стоить от 59,1 млн до 327,4 млн долл. Компания уже получила 395 заказов на этот год при их общем прогнозируемом объеме 700. Соответственно, за оставшиеся самолеты Airbus может дополнительно выручить от 610 млн до 1,22 млрд долл. Эти подсчеты довольно условны, так как авиакомпании заказывают самолеты крупными партиями и часто получают скидки от каталожных цен.

«Мы должны идти вровень с развитием ценовой динамики на мировых рынках и гарантировать прибыльные сделки», — заявил операционный директор Airbus Джон Лихи. Главная проблема — ослабление доллара: во вторник американская валюта впервые в истории опустилась ниже отметки 1,6 долл. за евро, а за последние 12 месяцев потеряла по отношению к нему 15% стоимости. Основные мощности Airbus сосредоточены в Европе, и большая часть издержек номинирована в местной валюте, в то время как продает самолеты компания за доллары. По признанию руководства Airbus, каждое ослабление доллара на 10% по отношению к евро лишает его 1 млрд евро. Airbus также мотивировал повышение ростом цен на металлы за последний год по меньшей мере на 6,5%.

«Повышение цен было неизбежным, бизнес должен быть прибыльным», — считает аналитик BGC International Говард Уилдон. При этом, по его словам, у Boeing нет необходимости в аналогичных шагах, так как большая часть его издержек — в долларах. В пресс-службе Boeing РБК daily сообщили, что плановое повышение цен произойдет в августе—сентябре и каким оно будет, пока неизвестно. В то же время, как считает аналитик ABN Amro Сэнди Моррис, шаг Airbus не отразится на его конкурентоспособности в сравнении с Boeing, так как европейцы и сейчас сильно здесь отстают. «Для Airbus повышение — это во многом вопрос выживания в долгосрочной перспек*тиве. Прибыльность Airbus — 4%, в то время как у Boeing где-то в три раза выше. Airbus очень трудно инвестировать в новые программы. Если им удастся поднять маржу, например, до 6%, этот вопрос будет стоять не так остро. На это и направлено повышение цен», — заявил он РБК daily.

http://www.rbcdaily.ru/2008/04/24/world/338882