Разрезанный Ан-70 едет в Ле-Бурже

Конструкторское бюро имени Антонова намерено восстановить потерпевший аварию самолет Ан-70, чтобы представить его на июньском авиасалоне в Ле-Бурже. В субботу началась операция по транспортировке самолета в омское аэрокосмическое объединение «Полет».
Ан-70 считается одним из самых перспективных проектов российско-украинского самолетостроения. 27 января 2001 года опытный образец этой машины потерпел аварию неподалеку от Омского аэродрома во время испытательного полета. У него отказали два из четырех двигателей, но пилотам удалось посадить самолет на поле возле села Чукреевка. С тех пор Ан-70 находился там.
Операция по перевозке самолета началась в 6.00 по московскому времени. Колонна, состоящая из 25 автомашин, отправилась от места падения самолета по направлению к Омску. Перед этим специалисты омского аэрокосмического объединения «Полет» разрезали «аннушку» на две части – носовую длиной 22 м и хвостовую 27 м – и погрузили их на тралы. Крыло у самолета отрезали заранее и уже доставили на «Полет».
Как рассказал корреспонденту «Газеты. Ru» начальник управления ГО и ЧС Омска Юрий Муханин, самолет перевозят на специальных тралах. Ширина этих машин составляет семь метров. Колонне предстоит преодолеть 130 километров по объездным дорогам вокруг Омска. Основными препятствиями на этом пути будут Иртыш и Транссибирская магистраль. Учитывая то, что скорость передвижения составляет не более 10 км/ч и транспортировка возможна только в светлое время суток, специалисты рассчитывают добраться до места только через три дня. За субботу планируется пройти первые 35 километров. По словам специалистов, это самый опасный участок пути.
Операция по транспортировке самолета проводится в тесном взаимодействии с «Омскэнерго». Дело в том, что дорога часто проходит под высоковольтными проводами, и, так как высота самолета составляет 16 метров, в момент провоза необходимо отключать электричество. Всего на пути колонны встретится около ста ЛЭП. По словам Муханина, жители Омска были заблаговременно предупреждены о кратковременных отключениях электроэнергии. Однако больницы и другие учреждения, нуждающиеся в бесперебойной подаче электричества, в момент отключения будут переводиться на автономное питание.
Юрий Муханин также рассказал, что, пока подготавливалась транспортная операция, за самолетом на месте аварийной посадки следила специальная охрана. Сколько времени займет восстановление самолета, по словам Муханина, будет зависеть от киевского АНТК имени Антонова. Однако специалисты «Полета» надеются закончить ремонт Ан-70 еще весной, а в июне представить обновленный самолет на международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже. По предварительным подсчетам, реконструкция обойдется в $2,5 млн – при общей стоимости машины в $40 млн.
Напомним, что в январе этого года самолет совершил вынужденную посадку буквально через несколько минут после взлета с Омского аэродрома. Машина, которая находилась уже на порядочной высоте, оказалась абсолютно неуправляемой. Экипажу и пассажирам просто повезло: в это время они пролетали над большим полем в пригороде Омска, недалеко от села Чукреевка.
Специалисты говорят, что аварийная посадка была произведена очень грамотно. Сами же пилоты считают, что всех спас глубокий снег – самолет они сажали, не выдвинув шасси. В тот момент на борту находились 33 человека: 5 членов экипажа и инженерно-технический персонал Киевского конструкторского бюро имени Антонова. В результате аварии 4 человека были доставлены в больницу, остальные не пострадали.
При посадке машина получила серьезные повреждения. У самолета практически отвалился хвост, были сломаны левая часть крыла, два винта и помят фюзеляж. Однако, по оценке специалистов, самолет подлежит восстановлению. Именно поэтому и было принято решение о доставке самолета на завод, где его соберут заново.

Газета.ру

Вчера завершилась уникальная операция транспортировки частей украинского самолета АН-70, потерпевшего крушение в Омске ровно месяц назад, 27 января, на территорию аэрокосмического объединения "Полет". Наиболее сложными были три последних дня, в течение которых в обход города везли 30-тонную носовую часть фюзеляжа. На пути следования колонны пришлось временно демонтировать 154 линии электропередач. Теперь на "Полете" займутся полным восстановлением АН-70, завершить которое намечено к июню этого года. И киевские и омские специалисты не теряют оптимизма по поводу перспектив этой модели, рассматривая катастрофы обоих изготовленных экземпляров этого самолета как трагические случайности.
Командир экипажа упавшего АН-70 Анатолий Загуменный до сих пор не пришел в сознание, он находится в Омске, в первой городской клинической больнице.
Источник: Омские новости

А что скажут специалисты?
Насколько велики шансы отказа в работе "борта" например, после такого приземления...? Ведь все поломки и "поломочки" учесть не возможно наверное. Где-то что-то выползет в самый неподходящий момент.
Geo

ЗЛОПОЛУЧНЫЙ АН-70 В ИЮНЕ ВНОВЬ ВЗЛЕТИТ НАД ОМСКОМ
/Пресс-центр.RU/
В омском аэрокосмическом объединении "Полет" завершились работы по
восстановлению фюзеляжа украинского самолета АН-70, сообщает корреспондент
ПРЕСС-ЦЕНТРА.РУ. Этот транспортный гигант в январе, во время испытательного
перелета Киев - Омск - Якутск, сразу после взлета рухнул на землю в городской
черте Омска. Первоначально специалисты АНТК "Антонов" планировали разобрать
злополучный АН-70 и по частям вернуть его на Украину с помощью другого своего
детища - АН-124 "Руслан". Однако, затем было принято решение о полном
воссоздании машины непосредственно в Омске, на базе АКО "Полет". Сейчас внутри
отремонтированного корпуса начались работы по восстановлению коммутации между
узлами самолета, а с Украины направлены новые двигатели взамен двух отказавших
во время аварии. На конец мая намечены испытательные полеты восстановленного
гиганта над аэропортом "Омск-Северный". Даже принято решение об участии АН-70 в
омской выставке вооружений, которая пройдет в начале июня. Возрожденная машина
опять полетит над головами омичей. Впрочем. Оптимисты утешаются известной
военной истиной о том, что снаряд в одну воронку два раза не ударит... Правда,
есть повод призадуматься парижанам: полетав пробы ради в омском небе,
экспериментальная модель должна своим ходом перелететь во Францию, чтобы
продемонстрировать себя во всей красе на международном авиасалоне в Ле Бурже.
foxhound@aport2000.ru

Восстановленный после аварии Ан-70 будет показан на выставке в Омске
Восстановленный после аварии произошедшей в январе нынешнего года во время испытательного полета в районе города Омска российско-украинский военно-транспортный самолет Ан-70 примет участие в выставке вооружений "ВТТВ-Омск-2001", которая откроется в этом сибирском городе 6 июня. Об этом сообщили в четверг в Росавиакосмосе.
По словам собеседника, при падении экспериментальный самолет Ан-70 получил значительные повреждения, однако омскому АО "Полет" удалось его полностью восстановить за 4 месяца. "Сегодня специалисты приступают к наземным испытаниям этого самолета, - сообщили в Росавиакосмосе. - После выставки он пройдет летные испытания, в том числе в условиях низких сибирских температур".
Учитывая предполагающийся высокий спрос на этот самолет на международном авиарынке, генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев подписал распоряжение на проведение тендера на производство Ан-70. На участие в нем уже подали заявки около 10 авиапредприятий. Сам тендер будет проведен в ближайшее время, отметили в аэрокосмическом ведомстве.
//РИА «Новости»