БК в авто. Как правильно настроить?

Врёт БК об остатке топлива в баке.

Есть два варианта настройки по-мануалу
1. Считываются показания прибора бензобака на панели
2. Виртуальный бак. То есть выставляешь некие значения (допустим полный бак) и далее комп сам высчитывает расход топлива.
Первый вариант не годится, прибор врёт как сивый мерин
А вот второй вариант... вводить данные в комп нужно при пустом баке или при полном?:eek: Насколько точно считает компутер? Нужны ли поправки какие вводить от температуры и т.п.?

ps пока пришел к выводу, что лучший "замерщик" топлива - запасная канистра с бензином в багажнике. И ну её нах эту кибернетику:D
Но терзают смутные сомнения, чего-то я не так делаю в настройках.

Прочитал название темы, сижу, хлопаю глазами. БК в автомобиле??? Для пулемета на крыше чтоли? Цинк на заднем сиденье, пара лент в бардачке.. %):D

БК - это, касаемо автомобиля, бортовой компьютер.

Расход топлива в БК настраивается так: замеряется истинный расход, считываются соотв. показания на дисплее БК, считаешь поправочный коэфф. и вводдится в БК. В инструкции всё это должно быть. Это если БК считает расход топлива по времени открытия форсунок.
Если же расход измеряется непосредственно ДРТ (обычно на карбюраторных), то считать и вводить ничего не надо.

Курсант, а ты видел машины где остаток топлива точно указывается? Я не видел.
Да и нафига оно тебе надо, осталась 1/5 или 1/6 бака, езжай заправляйся. У меня машина начинает мосх лампочками и надписями иппать, когда по её мнению топлива осталось на 80 км, на самом деле где то на сотку хватило бы.

Указатель кол-ва топлива на приборке - прибор весьма грубый, и не стоит по нему пытаться мерять расход. Как справедливо заметил Птиц: зажглась лампочка резерва - готовься заехать на заправку.:)
БК считает остаток топлива ОТ СРЕДНЕГО РАСХОДА. Если ты до этого "кочегарил", то комп и расчитает путь на остатке топлива МЕНЬШЕ, чем можно проехать в спокойном режиме.

У меня лампа зажигается когда остаток - на 21 км. Считает довольно точно. На предыдущем один раз дополз до заправки, имея последние 5 км "О"

Цитата:

---

Сообщение от alex70

БК - это, касаемо автомобиля, бортовой компьютер.

Расход топлива в БК настраивается так: замеряется истинный расход, считываются соотв. показания на дисплее БК, считаешь поправочный коэфф. и вводдится в БК. В инструкции всё это должно быть. Это если БК считает расход топлива по времени открытия форсунок.
Если же расход измеряется непосредственно ДРТ (обычно на карбюраторных), то считать и вводить ничего не надо.

---

Машин инжекторный, но... советский:D В инструкции (БК Штат 7Х5) изложено довольно "мутно", с "коэффициентами" понял, а вот как измерить истинный расход?
Лить в бак по 5 литров и смотреть на показания компа и соответственно ввести истинное кол-во литров в баке? А вот по расходу.. как понять сколько осталось в баке, учитывая что верить приборчику на панели (штатному) нельзя...
ps когда загорается лампа (резерв) это кол-во топлива учитывает БК и прибор на панели?

Курсант, ты же знаешь - истинный расход измерить очень просто.
Заливаешься по пробку.
Записываешь пробег.
Ездишь.
При следующей заправке опять заливаешься по пробку.
Смотришь в чек - получаешь, сколько литров ты сжег за это время.
Вычитаешь из пробега километраж при предыдущей заправке.
Делишь одно на другое - получил всамделишний расход.
Ну и вводишь в голове поправку на вранье своего БК :)

Цитата:

---

Сообщение от Kursant №1

Машин инжекторный, но... советский:D В инструкции (БК Штат 7Х5) изложено довольно "мутно", с "коэффициентами" понял, а вот как измерить истинный расход?
Лить в бак по 5 литров и смотреть на показания компа и соответственно ввести истинное кол-во литров в баке? А вот по расходу.. как понять сколько осталось в баке, учитывая что верить приборчику на панели (штатному) нельзя...
ps когда загорается лампа (резерв) это кол-во топлива учитывает БК и прибор на панели?

---

Как измерить истинный расход - Polar вобщем-то объяснил. Только кол-во залитого топлива лучше определять не по "показаниям бензоколонки";), а самому залить в бак из какой-нибудь мерной ёмкости. А чтобы не заправлять полный бак из мензурки:), можно долить "под пробку" (записав кол-во), проехать, опять долить и посчитать израсходованное. Вобщем, к этому вопросу можно подойти творчески - ведь " задачка для 3-го класса":). Здесь главное правило: чем больше пройденный путь (и кол-во израсходованного топлива) - тем точнее полученный результат.
Kursant №1, с твоим БК не совсем понятно: связан он как-нибудь со штатным указателем, или нет?

Цитата:

---

Сообщение от alex70

Kursant №1, с твоим БК не совсем понятно: связан он как-нибудь со штатным указателем, или нет?

---

Бортовой компьютер подключается в разрыв датчика уровня топлива, к датчику скорости, к цепи зажигания, к колодке диагностики, к датчику расхода топлива и другим штатным системам. То есть вся информация, которой оперирует бортовой компьютер, была в автомобиле и до появления оного. Но увидеть мы могли лишь ее малую часть. Таким образом, ''маршрутник'' является универсальным переводчиком с языка вашего автомобиля. Более того, модели нового поколения ''Штат Х3'' способны сами определять тип контроллера установленного в вашем авто.
http://www.shtat-msk.com/shtat7.php

Спасибо всем за развёрнутые ответы:ups:
Как "считать-заливать" понял, нус-с... потестЮ на досуге:D Собственно, эта компутирина мне на трассе "пенку" выдала. Не смог заправиться на любимой заправке (топливо заливали с бензовоза) и решил что доеду на том что в баке есть, судя по показаниям компутера. Наивный, всё-то у нас на пальцах считать нужно:D:D:D
ps у меня комп вообще "экспериментальный-распальцованный Штат 07Х5 ", прошивку с и-нета брать можно, ага... зато даже мануала на него на официальном сайте нету))

Цитата:

---

Сообщение от alex70

... кол-во залитого топлива лучше определять не по "показаниям бензоколонки";), а самому залить в бак из какой-нибудь мерной ёмкости....

---

ИМХО при эксплуатации важны именно "показания бензоколонки"

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Курсант, ты же знаешь - истинный расход измерить очень просто.
Заливаешься по пробку.
Записываешь пробег.
Ездишь.
При следующей заправке опять заливаешься по пробку.
Смотришь в чек - получаешь, сколько литров ты сжег за это время.
Вычитаешь из пробега километраж при предыдущей заправке.
Делишь одно на другое - получил всамделишний расход.
Ну и вводишь в голове поправку на вранье своего БК :)

---

Дополню.
Повторяешь много раз, и выводишь средний.
P.S. А оно реально надо? :)