Вид для печати
Летая по работе обратил внимание, что очень часто земля скрыта слоем облачности. Причём глухо.
И вот мне интересно стало, а как в войну линейщики бомбили? Куда наводиться-то? Неужели они терпеливо ждали абсолютно ясной погоды?
Да и пикировщикам тоже не очень.
Если речь идет о стратегических целях, типа больших городов, то уже в начале войны немцы бомбили английские города наводясь по радиолучу. Правда не очень успешно.
Другой способ использовался англичанами и американцами позднее, которые использовали специально обученные экипажи, которые находили цель и подсвечивали ее специальными боеприпасами. У Гибсона ночные бомбардировки эффектно описаны. На инструтаже им доводилось слышать что-то типа "летите на красную гроздь, доворачиваете на на 45 градусов, в сторону желтой россыпи и через пять минут сбрасываете бомбы" (не цитата но смысл такой).
Или вообще никак не бомбили. В августе 45-го года Киото, который был основной целью для атомной бомбардировки, спасло то что он был закрыт облаками.
Относительно пикировщиков облака конечно мешали. Сразу вспоминается как разбилась куча штук во время демонстрации их возможностей перед войной (не помню дату). Суть в том что они начали пикирование в облачность, но слой облаков оказался слишком толстым и им не хватило высоты для выхода из пике. Или например Пирл Харбор. Пикировщикам Футиды пришлось делать второй заход (во время которого его самолет кстати получил повреждения), так как во время первого захода цели были закрыты облаками.
"Бомбометание производилось в разрывы облачности" -такую фразу часто можно встретить в документах. Ну и также "Бомбометание произвели по запасной цели, так как основная была закрыта сплошной облачностью" - сплошь и рядом :)
На крайняк - по расчету времени...
Метод был такой. Две радиостанции направленного действия посылали сигналы на Лондон. Одна станция передавала точки, другая-тире. Станции работали синхронно, т.е. в каждый момент передавалась либо точка, либо тире. В самолёте, летящем строго между между лучами, звучал непрерывный сигнал. При отклонении от курса вправо или влево, звучание одной из станций становилось сильнее, значит для восстановления непрерывного звучания нужно было довернуть в соответствующую сторону. Со стороны оккупированной немцами Норвегии работала третья станция направленного действия, её луч тоже был направлен на Лондон. При пролёте над Лондоном звучание становилось вдвое громче, это был сигнал к сбросу бомб.Цитата:
Сообщение от Redwing
Англичане довольно быстро поняли ситуацию и разработали способ мешать немцам. По линии действия первых двух немецких станций работала английская, передававшая, например, точки. Чтобы получалось непрерывное звучание экипажи немецких бомбардировщиков отклонялись с нужного курса в сторону от цели. На этом курсе они пересекали луч другой английской станции (до луча из Норвегии) и бомбы падали на относительно пустую местность либо в море.
Ещё доводилось читать в описаниях действий наших горизонтальных бомберов в Заполярье, как они бомбили с высоты 400-600 метров - заход под облаками. У англичан в начале войны тоже, по их воспоминаниям, этот метод практиковался.
В принципе, в ситуации со сплошной облачностью нормальная тактика - слепой полёт в район цели, выход под облака, определение, заход с малой высоты, уход за облака. Только очень опасно это.
Систем с лучами было больше. (Y) и X-Gerat например. В частности Ковентри 14.11.40 бомбили при помощи её. Там на сколько помню, не звуковые сигналы были, а какие-то графические. С Шербура шел один сигнал- луч, по нему шли патфиндеры, как правило спец. оборудованные под эту систему Хе-111 из KG100 или 55. Откуда-то из под Кале, веером шли ещё три луча. Всё что нужно было пилоту, это удержатся на луче из Шербура. Первый луч из Кале пересекался за 30 км до цели, второй емнип за 15км, и третий над целью. Точно не помню, надо смотреть, но как-то примерно так. Есть д/ф про все эти системы.
С Уважением
Странно, у В-29 уже локатор стоял. Вроде, достаточно крупный город можно различить, да и РЭБ японцы, вроде, не использовалиЦитата:
Сообщение от Redwing
Наверное нужен был "чистый" эксперимент со взрывом без облачности. Вообще-то Киото - древняя столица Японии, может пожалели?Цитата:
Сообщение от F74
Всё правильно, и киносъёмку надо было вести и т.д.Цитата:
Сообщение от MYG
С Уважением
Вот немножко нашел
"В 1933 году немецкий ученый доктор Ханс Плендл начал исследования по возможности использования системы Lorenz для увеличения точности систем бомбометания в условиях плохой видимости и ночью. Система доктора Плендла, названная X-Gerдt ("X-аппарат"), состояла из нескольких лучей Lorenz...,"
http://ecm.upstream.ru/ewbook/g05.shtml
Мне кажется что они хотели избежать дополнительного риска, который возникал при бомбардировке "вслепую". Кроме этого, если я правильно помню, то бомбили не абстрактно по городу, а бомба была сброшена на конкретный объект. То есть имелось ввиду конечно не уничтожение этого объекта, но использование его в качестве точки прицеливания. Он то-ли в центре города находился, то-ли находился имел удобное расположение с точки зрения отсутствия ландшафта, который мог ослабить ударную волну и т.д.Цитата:
Сообщение от Wotan
А кто вам вообще сказал, что Киото был в списке целей атомной бомбардировки?Цитата:
Сообщение от Redwing
Вы путате Киото и Кокура.
Именно Кокура был основной целью 9 августа 1945 года. Именно Кокура был закрыт облачностью.
А то понеслось уже обсуждение Киото.
Неужели так сложно информацию посмотреть?
Действительно, Киото был вычеркнут из списка ещё на стадии обсуждения возможных целей.Цитата:
Сообщение от panzer_papa
Память подводит :) Давно об этом читал очень.
Но суть насколько я понимаю не меняется. Я имею ввиду влияние облачности на бомбардировки.