поясните, плиз
когда, кто и где, в каком виде даст штуку? где её можно оторвать? а за одно, где то, на данный момент существуют самолёт не представленные в игре, которые можно скачать и использовать?
раскудрявый, клён зелёный и тд......
Вид для печати
поясните, плиз
когда, кто и где, в каком виде даст штуку? где её можно оторвать? а за одно, где то, на данный момент существуют самолёт не представленные в игре, которые можно скачать и использовать?
раскудрявый, клён зелёный и тд......
Осенью в addon'е
отдельным диском , или докочать можно будет?Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Осенью в addon'е
пардон, не знаю что такое оддон
На компакт-диске.
Add-on - "довложение", то есть в данном случае - приложение к программе, существенно расширяющее возможности самой программы.
Наши руки - не для Штуки...
Не дают ЕЁ нам. Скука! :)
Некрасивое - не летает!
Или летает, но некрасиво.Цитата:
quote:
Originally posted by Yo-Yo:
Некрасивое - не летает!
Только красивые самолеты хорошо летают (с) Туполев (но могу ошибаться в авторстве :) )
В принципе согласен ...Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Всё, несущее смерть, красиво. И чем красивее, тем смертоноснее. Парадокс?
На любителя, скорее "понимателя-ценителя"Цитата:
quote:
Можно ли любоваться пассажирским лайнером? Скорее всего, нет. А от истребителя или бомбардировщика глаз не оторвать... Парадокс?
Сугубо Imho, нет ничего красивее Тушки 154й, а модель ГДРвском исполнении вообще апофеоз.
Ну а 109й - конечно акула просто.
благодарствую за ответ, бум ждать, тем более я его склеил и раскрасил, красавец просто, несмотря, на то, что гадЦитата:
quote:
Originally posted by CoValent:
На компакт-диске.
Add-on - "довложение", то есть в данном случае - приложение к программе, существенно расширяющее возможности самой программы.
Всё, несущее смерть, красиво. И чем красивее, тем смертоноснее. Можно ли любоваться пассажирским лайнером? Скорее всего, нет. А от истребителя или бомбардировщика глаз не оторвать... Парадокс?Цитата:
quote:
Originally posted by Furiy:
благодарствую за ответ, бум ждать, тем более я его склеил и раскрасил, красавец просто, несмотря, на то, что гад
Ну почему же? Я, например, нахожу вполне красивым А320. Да и Ил-18 и Ан-12. И ранние модификации Б747 (пока у него горб не вырос аж до середины фюзеляжа).Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Всё, несущее смерть, красиво. И чем красивее, тем смертоноснее. Можно ли любоваться пассажирским лайнером? Скорее всего, нет. А от истребителя или бомбардировщика глаз не оторвать... Парадокс?Цитата:
quote:
Originally posted by Furiy:
благодарствую за ответ...
А Ю-87 сам по себе не виноват, что на нем летали нацисты. Воюют не самолеты, а летчики. Все остальное - ИМХО, эмоции (это не плохо, просто так есть).
Не к ночи будь помянут Зигмунд и его последователи... Но сие восприятие красоты имеет совершенно определенное название :)Цитата:
quote:
o.p. bu YeS:
Всё, несущее смерть, красиво.
Нет, я не про самолеты.
Наверное я извращенец :)Цитата:
quote:
Можно ли любоваться пассажирским лайнером?
Как то очень категорично... :) В принципе, все, ПОЧТИ все, что умеет летать в определенной степени красиво. Исключение, ИМХО, мухи (и проч насекомые), воздушные шарики, олимпийские мишки и дельтапланеристы. ИМХО.Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Всё, несущее смерть, красиво. И чем красивее, тем смертоноснее. Можно ли любоваться пассажирским лайнером? Скорее всего, нет. А от истребителя или бомбардировщика глаз не оторвать... Парадокс?Цитата:
quote:
Originally posted by Furiy:
благодарствую за ответ, бум ждать, тем более я его склеил и раскрасил, красавец просто, несмотря, на то, что гад
Как то очень категорично... :) В принципе, все, ПОЧТИ все, что умеет летать в определенной степени красиво. Исключение, ИМХО, мухи (и проч насекомые), воздушные шарики, олимпийские мишки и дельтапланеристы. ИМХО.[/QB][/QUOTE]Цитата:
quote:
Originally posted by Molodchik:
qb]
Современный спортивный дельтаплан в полете может поспорить по красоте с истребителем. Особенно когда пилот выполняет разворот на 360 градусов над склоном вокруг кончика собственного крыла.
:)
ЗЫ ну я по твоей терминологии вообще клиника - муха летящая на дельтаплане должна сразу об землю размазаться. Так что-ли?
[ 29-05-2002, 13:16: Сообщение отредактировано: vzhik- ]
Если б тебе дельтаплнеристы нравились, то у тебя бы была не совсем обычная ориентация. А дельтапланеристки все как одна - оччень симпатичные :) :)Цитата:
quote:
Originally posted by Molodchik:
В принципе, все, ПОЧТИ все, что умеет летать в определенной степени красиво. Исключение, ИМХО, мухи (и проч насекомые), воздушные шарики, олимпийские мишки и дельтапланеристы. ИМХО.[/QB]
Но, судя по перечисленым типам ЛА - это наезд на дельтапланы. ПАСТЬ ПОРВУ :) !
Ты дельтапланы современные видел?
Или до сих пор думаешь, что дельтапланы выглядят так: :) , то глубоко ошибаешся.
Современные дельтапланы выглядят так: :)
и так: :)
Подробнее можно посмотреть здесь: http://www.redbullspeedrun.com/visuals.htm (особенно видяшки хороши), и здесь: http://www.aeros.com.ua/ru/gallery/stealth.htm
Почитать здесь: http://www.skywalker-ua.narod.ru/likbez.htm (ликбез, очень полезно).
Э-э-э... Помнится как-то на лекции по проектированию АСУ препод говорил, что Ту-134/154, Як-40/42 и ещё что-то первоначально проектировались как военные самолёты (бомбардировщики, ракетоносцы), и лишь после, когда проекты не выдерживали тендеров и т.п., они перерождались в проекты пассажирских. Т.е. проектирование велось не с нуля, а на основе какой-то существующей базы.Цитата:
quote:
Originally posted by =FPS=Is_alex:
Сугубо Imho, нет ничего красивее Тушки 154й,
Вот не догадался тогда уточнить, откуда он эту инфу раздобыл.
Бред? А? Может кто знает?
Хотя, во времена холодной войны могло быть и такое: проектируют, к примеру, пассажирский самолёт, но с тем условием, чтобы во время войны эту же самую модель можно было с минимальными затратами на сборочных линиях выпускать как боевой самолёт, выполняющий функции, скажем, носителя ядерного оружия.
Может ересь говорю... :)
Насчёт дельтопланеристок я бы не сказал что они не красивы, уж больно они на мух не похожи :)Цитата:
quote:
Originally posted by Molodchik:
Как то очень категорично... :) В принципе, все, ПОЧТИ все, что умеет летать в определенной степени красиво. Исключение, ИМХО, мухи (и проч насекомые), воздушные шарики, олимпийские мишки и дельтапланеристы. ИМХО.Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Всё, несущее смерть, красиво. И чем красивее, тем смертоноснее. Можно ли любоваться пассажирским лайнером? Скорее всего, нет. А от истребителя или бомбардировщика глаз не оторвать... Парадокс?Цитата:
quote:
Originally posted by Furiy:
благодарствую за ответ, бум ждать, тем более я его склеил и раскрасил, красавец просто, несмотря, на то, что гад
согласен,я его тут склеил раскрасил, красота да и только!Цитата:
quote:
Originally posted by Glass Eagle:
Ну почему же? Я, например, нахожу вполне красивым А320. Да и Ил-18 и Ан-12. И ранние модификации Б747 (пока у него горб не вырос аж до середины фюзеляжа).Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Всё, несущее смерть, красиво. И чем красивее, тем смертоноснее. Можно ли любоваться пассажирским лайнером? Скорее всего, нет. А от истребителя или бомбардировщика глаз не оторвать... Парадокс?Цитата:
quote:
Originally posted by Furiy:
благодарствую за ответ...
А Ю-87 сам по себе не виноват, что на нем летали нацисты. Воюют не самолеты, а летчики. Все остальное - ИМХО, эмоции (это не плохо, просто так есть).
Ту-154 изначально проектировался, как пассажирский самолет, да и Як-40 тоже.Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Э-э-э... Помнится как-то на лекции по проектированию АСУ препод говорил, что Ту-134/154, Як-40/42 и ещё что-то первоначально проектировались как военные самолёты (бомбардировщики, ракетоносцы), и лишь после, когда проекты не выдерживали тендеров и т.п., они перерождались в проекты пассажирских. Т.е. проектирование велось не с нуля, а на основе какой-то существующей базы.Цитата:
quote:
Originally posted by =FPS=Is_alex:
Сугубо Imho, нет ничего красивее Тушки 154й,
Вот не догадался тогда уточнить, откуда он эту инфу раздобыл.
Бред? А? Может кто знает?
Хотя, во времена холодной войны могло быть и такое: проектируют, к примеру, пассажирский самолёт, но с тем условием, чтобы во время войны эту же самую модель можно было с минимальными затратами на сборочных линиях выпускать как боевой самолёт, выполняющий функции, скажем, носителя ядерного оружия.
Может ересь говорю... :)
Ту-134, кстати только потом модифицировался применительно к военным целям. Штурманов на них обучали, например.
А вообще, все что летает, по своему красиво. Даже аэродинамические безобразия, вроде парапланов. :)
2 Molodchik:Цитата:
quote:
Originally posted by Molodchik:
В принципе, все, ПОЧТИ все, что умеет летать в определенной степени красиво. Исключение, ИМХО, мухи (и проч насекомые), воздушные шарики, олимпийские мишки и дельтапланеристы. ИМХО.
Если слова "и дельтапланеристы" относятся только к дельтапланеристам как таковым (homo sapiens мужского пола), а не к дельтапланам, то я ничего против не имею. :) Ну, не обязательно эти товарищи должны красотой блистать! Только стоило бы продолжить список (справедливости ради): "и лётчики, и вирпилы". Хотя, нет! Вирпил - не летает! Он думает, что летает. Эт факт. :) :) :)
Когда вирпил начинает реально летать, то в тот момент он перестаёт быть вирпилом (это как раз про меня и ещё некоторых товарищей).
В противном случае настоятельно требую вычеркнуть из протокола слова "и дельтапланеристы"!!! :)
Я почти каждый день вижу какую-то хрень - Ту-134, но нос - почти как у ТУ-22М. Над головой на посадку заходит.Цитата:
quote:
Originally posted by YeS:
Э-э-э... Помнится как-то на лекции по проектированию АСУ препод говорил, что Ту-134/154, Як-40/42 и ещё что-то первоначально проектировались как военные самолёты (бомбардировщики, ракетоносцы), и лишь после, когда проекты не выдерживали тендеров и т.п., они перерождались в проекты пассажирских. Т.е. проектирование велось не с нуля, а на основе какой-то существующей базы.Цитата:
quote:
Originally posted by =FPS=Is_alex:
Сугубо Imho, нет ничего красивее Тушки 154й,
Вот не догадался тогда уточнить, откуда он эту инфу раздобыл.
Бред? А? Может кто знает?
Хотя, во времена холодной войны могло быть и такое: проектируют, к примеру, пассажирский самолёт, но с тем условием, чтобы во время войны эту же самую модель можно было с минимальными затратами на сборочных линиях выпускать как боевой самолёт, выполняющий функции, скажем, носителя ядерного оружия.
Может ересь говорю... :)
По вопросу о дельтапланеристках, прям ангелочки :) ! Все красивы! Жаль только что с парашютистками дела джють похуже :)
А парапланы я бы извращением называть не стал, хотя это с какой стороны посмотреть :) .
И наконец о Туполях и прочей елде. На ТОФе есть Ту 134 переоборудованный для пуска ракет воздух-поверхность классов Х-31 Х-35 Х-55
И тот что с носярой от 22-го то летающая лабораторя, видел ее воочию и как-то раз и читал про нее. :)
А где тут про ИЛ-2? :) Тут что, о таких самолетах не знают? Вооот кто был красивой машиной! :) Берешь. Поднимаешься. На штуки три-четыре. Срываешься и в пикировании 89 град. ОТДЕЛЯЕШЬ сотку. Она может до секунды, а то и двух висеть/падать рядом с самолетом. Потом - выход из пикирования. Вот. Вот это стоит восхищения. Так бомба падает с точностью до метра. :)
Я туда попал или... не туда?(c)один старый русский фильм.
Небось целый час высоту набирать надо, прежде чем под таким углом пикировать... :)Цитата:
quote:
Originally posted by FilippOk:
А где тут про ИЛ-2? :) Тут что, о таких самолетах не знают? Вооот кто был красивой машиной! :) Берешь. Поднимаешься. На штуки три-четыре. Срываешься и в пикировании 89 град. ОТДЕЛЯЕШЬ сотку. Она может до секунды, а то и двух висеть/падать рядом с самолетом. Потом - выход из пикирования. Вот. Вот это стоит восхищения. Так бомба падает с точностью до метра. :)
Я туда попал или... не туда?(c)один старый русский фильм.