НА ЧЕМ ИДУТ В БОЙ "СТАРИКИ" ?

Хотелось-бы спросить вот о чем - какова у Вас эволюция в предпочтении крафтов, у людей которые уже достаточно давно летают в ИЛ-2? Спрашиваю, пото-му что у самого предпочтения менялись весьма сильно, и может несколько странно:

начало - La-5-->Yak3-->Bf-109-->Yak9K,T-->P39-N1,Q1,Q10 (в последнее время). Притом кобра, самое странное, нравиться все больше и больше, в любых вариациях. :) Чувствую, это будет серьезно :)

Также очень неплохо отношусь сейчас к Mig-3U, Lagg3(1941года) и Lagg 3IT. На том, на чем летал в начале, сейчас практически никогда не летаю, только в редких случаях.

Была-ли подобная эволюция у кого ли-бо, или Вы остаетесь верны с самого начала только одному крафту?

Цитата:

---

quote:

Originally posted by =FPS=RedWind:
Хотелось-бы спросить вот о чем - какова у Вас эволюция в предпочтении крафтов, у людей которые уже достаточно давно летают в ИЛ-2? Спрашиваю, пото-му что у самого предпочтения менялись весьма сильно, и может несколько странно:

начало - La-5-->Yak3-->Bf-109-->Yak9K,T-->P39-N1,Q1,Q10 (в последнее время). Притом кобра, самое странное, нравиться все больше и больше, в любых вариациях. :) Чувствую, это будет серьезно :)

Также очень неплохо отношусь сейчас к Mig-3U, Lagg3(1941года) и Lagg 3IT. На том, на чем летал в начале, сейчас практически никогда не летаю, только в редких случаях.

Была-ли подобная эволюция у кого ли-бо, или Вы остаетесь верны с самого начала только одному крафту?

---

Ммм.. да сложный вопрос... из наших крафтов летаю на чем угодно... особое предпочтение - наверное кобра, Ла-5 и Як-3... ЛаГГ-3 люблю намного больше имеющихся рулеметных МиГов... Вот чувствую, ишак скоро полюблю :)

Летаю я вообще-то давненько и на полном реале, но для себя выбрал следующую норму - чем больше боезапас (при условии что есть какая-никакая пушка) тем лучше. К любому самолету можно привыкнуть и использовать его сильные стороны, а вот новую ленту в полете не вставишь. Иногда не хватает буквально одного патрона (того, который для себя отложил :) ).

Цитата:

---

quote:

Originally posted by =FPS=RedWind:
Хотелось-бы спросить вот о чем - какова у Вас эволюция в предпочтении крафтов, у людей которые уже достаточно давно летают в ИЛ-2? Спрашиваю, пото-му что у самого предпочтения менялись весьма сильно, и может несколько странно:

начало - La-5-->Yak3-->Bf-109-->Yak9K,T-->P39-N1,Q1,Q10 (в последнее время). Притом кобра, самое странное, нравиться все больше и больше, в любых вариациях. :) Чувствую, это будет серьезно :)

Также очень неплохо отношусь сейчас к Mig-3U, Lagg3(1941года) и Lagg 3IT. На том, на чем летал в начале, сейчас практически никогда не летаю, только в редких случаях.

Была-ли подобная эволюция у кого ли-бо, или Вы остаетесь верны с самого начала только одному крафту?

---

Поддерживаю - Кобра - это серьезно и надолго! :) Полюбил ее еще с демки, почти с первого взгляда. С релизом отвлекался на Лавку, немного Як-3 и Як-9К, совсем немного мессеры, еще меньше Фока и СНОВА Кобра. Последние месяцы она единственная. Это, ессно, если не считать прохождения кампаний...

С появлением И-16 Кобре придется потеснится. Ишака люблю заочно. :)

[ 28-05-2002, 14:05: Сообщение отредактировано: Molodchik ]

109G2, 109F4, P39N1
Всё.

Вы будете смеятся, но:
Як-3 --> Ла-5фн --> Миг-3У --> ИЛ-2 3М --> ИЛ-2 2М --> ИЛ-2 41года полевой модификации.
Вот так и становятся штурмовиками :)

[ 28-05-2002, 13:55: Сообщение отредактировано: =FPS=Artem_7 ]

Як-3. 109F. Ил-2 одноместный с ВЯ-23. Як-9Т (К не очень люблю)

Ну сначала был Ил-2, потом копания за истребителя... А так... Даже и не знаю, чисто внешне - тащусь от мессера... это как "Феррари", и МиГ-3 нравится, но ассоциируется с "Субару" WRC.
Люблю "Фокер" (в нем как в BMW) это быстрая смерть :) Или мне, если ступил, или противнику если ступил он :)
Летаю в последнее время или на МиГ-3УД или на Bf-109 G2.
А еще есть Би-1... Это единственный самолет, который дает почувствовать себя почти Господом Богом над полем битвы, легкое движение РУД и ты уже ушел от всех почти свечой вверх, и потом обрушиваешься на врага бысро и неотвратимо, как "гнев божий" :)

:)

с моей точки зрения лучше Мессершмита нет ничего. Разносторонне развитая машина. Почти, как в реале :) Универсальная машина, за исключением моделей G-6 (и поздних выпусков), но кроме /AS. В игре они слишком тяжелы. Фоккер все же больше многофункциональный штурмовик, чем истребитель, однако в сравнении с Илом выигрывает очень серьезно.
Советские машины, включая американскую Кобру, имеют больше недостатков. Но здесь дело вкуса и предпочтения тактики. Смотря по той тактике, которую вы выбрали, каждый советский самолет может быть, можно сказать, даже типовым представителем в своем классе, но все равно уступает мессеру. Вероятно, исключением из ряда можно назвать МиГ-3У. Экспериментальную машину в реальности, так и не нашедшую выпуска в серию. В игре она представлена с абсолютно не реальными ТТД, вследствии чего на ней возможно не только выделывать супер-кренделя, но и очень эфективно бороться с главным противником - Bf-109.
===================
когда охотник был маленький-маленький, он тоже ходил в школу (из воспоминаний).

ЛаГГ-3 - Миг-3 - Миг-3уд - Кобра (ненавижу) - Ла-5 - Як-3 - знакомство с Горынычем - Ил-2 во всех его проявлениях с момента знакомства и по сей день. Ура штурмовикам!!!

Иногда летаю на Миг'ах. Немцев еще не облетывал, хотя играю с момента выхода демки. :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by охотник:
[QB]. Вероятно, исключением из ряда можно назвать МиГ-3У. Экспериментальную машину в реальности, так и не нашедшую выпуска в серию. В игре она представлена с абсолютно не реальными ТТД, вследствии чего на ней возможно не только выделывать супер-кренделя, но и очень эфективно бороться с главным противником - Bf-109.
[QB]

---

А чем характеристики МиГ-3У АБСОЛЮТНО нереальны?

Як-9У - Лагг-3 (43) - Bf109F4

Як-3 --> Ла-5фн --> ..... --> ИЛ-2 41года При полученных навыках пилотировать даже бомбовозом не считаю очень большой проблемой в борьбе с истребителями. Сейчас предпочитаю машины с большим боекомплектом. При текущем раскладе "убойности" вооружения, врага можно крошить только из крупного калибра и с расстояния рукопожатия. Помню в своё время из КПВТ развлекались по бронетехнике (калибр 14), - просто песня. А 20мм у Ла-5 не верю, что были такими пукалками как это представлено в игре. Да и эффективная дистанция выстрела считалась в диапазоне 200-600 метров. В игре - же для эффективного залпа необходимо подлететь менее чем 80 метров, а в борьбе с "умелыми" истребителями это не так уж и легко (если конечно он сам с тобой не "играет" под прикрытием). Сейчас развлекаюсь 16РС-ами на Ил-е в борьбе с мессерами...

Я виртуальная "молодежь".
Обожаю пикировать на вражеский фиелд на Фоке с загрузкой 4*50& 500 SC с высоты 3000м. Все, что не взлетело - мое. :) :) Пятисотку - ее вообще можно кидать особо не целясь - радиус поражения чудовищный. :)
Правда есть и минусы... Серьезные... Так как из-за пилонов Фока по аэродинамике становиться близок к :) бревну - домой вернуться удается очень редко :)

Дадут Штуку - буду более тяжелые бомбы на братишек кидать... :)

Миг-3, bf109-F4

[ 28-05-2002, 15:31: Сообщение отредактировано: blind ]

Мне легче сказать, на чем не летаю, чем наоборот :)

Не летаю
Мессер - не люблю :)
МиГ-3У - не было такого самолета. Почти.
Як-9У, К - слишком темный прицел - ниче не видно.
Илы со стрелком, кроме 3М - тяжелые и неповоротливые, малая загрузка, от стрелка толку никакого.

ЗЫ После патча 1.04 начали нравиться Яки - раньше на них почти не летал

[ 28-05-2002, 16:11: Сообщение отредактировано: Ed ]

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Парамон:
Дадут Штуку - буду более тяжелые бомбы на братишек кидать... :)

---

А на Штуке есть более тяжелые бомбы?

ЛаГГ-3ИТ, ну тот, который с гаубицей на борту.
При стрельбе инстинктивно телом дёргаюсь :)
А так, скорей бы "Дору"...

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Ed:

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Парамон:
Дадут Штуку - буду более тяжелые бомбы на братишек кидать... :)

---

А на Штуке есть более тяжелые бомбы?

---

А чем же Рудель тогда Марат уговорил,
как раз более тяжёлой 1000кг бомбой...

Из немецких предпочитаю Bf-109F-4 на мой взгляд наиболее приспособлен для борьбы с истребителями потом немцы пошли куда то не туда Bf-109G6 менее маневренный и двигатель греется даже с открытым радиатором и без форсажа. FW-190 хорош против бомберов.

А теперь отечественный производитель: После патча 1.04 Як-3 стал однозначно маневреннее ЛА-5ФН да если прибавить что щас УБ по убойности не уступит ШВАК то вообще лутчший из отечественных.
Кобра P-39 -норовистое животное все таки больше предназначена для борьбы с бомберами впрочем как и Як-9Т и Як-9К.

Любимая машина Ла-5. Из-за сочетания маневренности и огневой мощи. Неплохо Як-9К. Попал и забыл :) Как-то, помню,два бота 109 G6, обижают истребителя моего звена. Подлетаю, два одиночных - два трупа с оторваными крыльями к земле. Правда такие удачные серии случаются не часто.
В последнее время летаю на Ил-2, выстоять против 4 ботов ветеранов тьфу на любом.
Но для души Ла-5 .

Цитата:

---

quote:

Originally posted by ААА:
А чем же Рудель тогда Марат уговорил,
как раз более тяжёлой 1000кг бомбой...

---

Были и фоки с 1800кг загрузки. Но в "Ил-2" их нет... Как и Штуки с 1000кг. Мож вставят...

Кстати, недавно видел воспоминания ветерана немца, который на Штуке летал, так он говорил, что с травяных аэродромов они взлетали только с одной 250кг. бомбой - больше не могли поднять.

Парамон
Если не можешь на фоке выжить после бомбежки, то на Штуке и подавно не выживешь.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Ed:
Были и фоки с 1800кг загрузки.

---

А где посмотреть такое чудо можно?

Я видел на airwar.ru
Их для бомбежки мостов использовали