Комиссия сделала заключение о причинах аварии МиГ-29 в октябре 2008 года под Читой

5 мая. Interfax-Russia.ru - Военно-следственный отдел по гарнизону "Дровяная" до 17 июня продлил уголовное дело по факту аварии истребителя МиГ-29, произошедшей под Читой в октябре 2008 года.

"Уголовное дело продлено еще на месяц - до 17 июня. К этому времени должно поступить и заключение комиссии по причинам аварии. К каким выводам она пришла - пока не известно", - сообщил агентству "Интерфакс- Сибирь" во вторник начальник военно-следственного отдела по гарнизону "Дровяная" Андрей Сапожников.

"Комиссия вынесла свое заключение и направила его нам, -пояснил собеседник агентства. - Дальнейшее решение по этому уголовному делу будет приниматься в зависимости от заключения ".

Он также сказал, что предварительная причина аварии истребителя остается прежней - отказ системы выпуска закрылков.

Ранее А.Сапожников сообщил агентству, что во время аварии самолета "черные ящики" деформировались и подверглись действию высоких температур, в связи с чем восстановить информацию не предоставляется возможным. "Члены комиссии будут исходить из того, что видели визуально сами, смогли извлечь из фрагментов самолета, ну и показаний летчика и диспетчера", - пояснил ранее А.Сапожников.

Истребитель МиГ-29 разбился в октябре 2008 года в 60 км от аэродрома Домна при выполнении плановых полетов. Самолет упал на остров на реке Ингода между селами Черемхово и Хадакта. Летчик катапультировался и впоследствии был доставлен в госпиталь. В районе падения самолета жертв и разрушений не было.

Для расследования причин аварии создана комиссия, в состав которой вошли представители Минобороны РФ и главного командования ВВС. Предварительные данные расследования указывали на то, что причиной аварии истребителя МиГ-29 под Читой стал отказ системы выпуска закрылков.

"По словам летчика, во время полета отказала система выпуска закрылков и самолет потерял управление. Это предварительная причина аварии. Точная причина станет известна после обработки информации систем объективного контроля", - сообщил ранее агентству "Интерфакс-Сибирь" А. Сапожников.


http://www.interfax-russia.ru/r/B/si...issue=12257323

Это я так понял закрылки не вышли, пилот этого не заметил, и самолёт сорвался в штопор (или просто "клюнул"). Я правильно всё понял? Если правилно - не понятно чего там расследовать.
P.S. Если рассуждаю как дилетант извиняйте: я он и есть.

В Чите до 5 июня продлен срок расследования причин гибели истребителя МиГ-29



Чита. 7 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Военно-следственный отдел при прокуратуре Читинского гарнизона продлил срок предварительного следствия по катастрофе истребителя МиГ-29 в декабре 2008 года, во время которой погиб летчик.

"Срок предварительного следствия продлен до 5 июня", - сообщили агентству "Интерфакс" в ВСО при прокуратуре Читинского гарнизона.

В начале декабря 2008 года истребитель МиГ-29 потерпел катастрофу в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе, заместитель командира авиационной эскадрильи, военный летчик 2 класса подполковник Валерьян Кокорев погиб.

Накануне военно-следственный отдел по гарнизону "Дровяная" до 17 июня продлил уголовное дело по факту аварии другого истребителя МиГ-29, произошедшей под Читой в октябре 2008 года.

"Уголовное дело продлено еще на месяц - до 17 июня. К этому времени должно поступить и заключение комиссии по причинам аварии. К каким выводам она пришла - пока не известно", - сообщил агентству начальник военно-следственного отдела по гарнизону "Дровяная" Андрей Сапожников.

Ранее А.Сапожников уточнил агентству, что во время аварии самолета "черные ящики" деформировались и подверглись действию высоких температур, в связи с чем восстановить информацию не предоставляется возможным.

Истребитель МиГ-29 разбился в октябре 2008 года в 60 км от аэродрома Домна при выполнении плановых полетов. Самолет упал на остров на реке Ингода между селами Черемхово и Хадакта. Летчик катапультировался и впоследствии был доставлен в госпиталь. В районе падения самолета жертв и разрушений не было.

По словам летчика, во время полета отказала система выпуска закрылков и самолет потерял управление.