Very first screenshots of our up-coming F-104. All NATO members (plus Japan) camouflages expected.
http://www.captainsim.com/F104/104ds2.jpg
http://www.captainsim.com/F104/104ds3.jpg
http://www.captainsim.com/F104/104ds4.jpg
Вид для печати
Very first screenshots of our up-coming F-104. All NATO members (plus Japan) camouflages expected.
http://www.captainsim.com/F104/104ds2.jpg
http://www.captainsim.com/F104/104ds3.jpg
http://www.captainsim.com/F104/104ds4.jpg
Simply fantastic!!! Seems to be again must have :-)
But why "Alpha"? I wound consider this plane nearly a "release version".
Greetings from Germany,
Michael
Superb!
Look forward to flying this bird..=)
В воздухозаборниках как-то слишком светло.. на первом скрине..
Там белым выкрашено :)
Как всегда - очень красиво сделано! :)
Тень должна быть! =)
Thank you, guys!
Textures will be improved. Это насчет ВЗ и прочих нюансов освещения.
а вот в этом я был абсолютно уверен..=)
Даешь! =)
Долью в мед бочку дегтя :)
Чуть чуть очерню главного героя надвигающегося проэкта :)
К 1977 году ФРГ не досчиталось 186 самолетов "Starfighter" из 917, Италия 81 из 325. Этот истребитель поступил на вооружение стран НАТО в 1959 году и сразу же был окрещен пилотами как "Летающий гроб" или еще более известное название "Фабрика вдов" Этот изначально сложный и ненадежный в эксплуатации истребительF-104 по заказу министерства обороны ФРГ был переоборудован в истребитель-бомбардировщик F-104G SuperStarfighter и стал способным выполнять стратегические задачи. Но дополнительное электронное, навигационное и пр. оборудование увеличели вес самолета на треть по сравнению с первоначальным вариантом. Управление самолетом и выполнение прочих обязанностей резко усложнились. Высокая посадочная скорость в 300км/ч приводила к многочисленным повреждениям при посадках.
Многие полеты приходилось отменять из-за отказа отдельных узлов и агрегатов оборудования. Только в 1963 и 1964 годах в конструкцию самолета были внесены 537!!! изменений и доработок, но даже после этого количество проишествий не сократилось. Полеты Старфайтеров на малых высотах были запрещены и нижняя граница полетов составила 152 метра. Также были запрещены полеты Старфайтеров над морем.
Медицинское обследование пилотов Старфайтера выявило что почти весь летный состав пребывал в постоянной депрессии.
ЗЫ при желание могу дальше продолжить ваше знакомство с этим замечательным агрегатом :)
[ 29-05-2002, 20:30: Сообщение отредактировано: =Bear= ]
Гы... меня в-общем-то тоже удивила такая кандидатура. Можно ведь наверное было Фантом взять... Тоже еще тот бревнолет, но хоть не с такой репутацией :)
А отказы и неисправости тоже реализуют?
:) :)
Фантом мне нравится, хотя он легко штопорил и на него специально в течение года амовские пилоты переучивались :)
Will the F-104 have its own soundset? It'll be great to hear that 'howl'!
Sure thing!Цитата:
quote:
Originally posted by <Soundset>:
Will the F-104 have its own soundset? It'll be great to hear that 'howl'!
Is it posible to se the RNoAF paint scheme soon? :)
Will F-104 have Soviet camouflage with red stars?
Probably in June.Цитата:
quote:
Originally posted by <F-104>:
Is it posible to se the RNoAF paint scheme soon? :)
That'd be fun. We'll see...Цитата:
quote:
Originally posted by Johnny:
Will F-104 have Soviet camouflage with red stars?
Support: Maybe a US F104 in aggressor paint? :)
Да конечно, если можно :)Цитата:
quote:
ЗЫ при желание могу дальше продолжить ваше знакомство с этим замечательным агрегатом
Это очень правильный выбор!
Настоящий летчик должен уметь все. В том числе и на гробах летать!
Вот только не патриотично, но рынок есть рынок. Из наших самолетов таким гробом был Як-28. Он тоже много унес с собой народа. Можно бы и про него изладить сим. Только вот, я так понимамю, информации по нему немного осталось.
А 104 все же блеск! И с точки зрения падений и катастроф это вообще особый случай.
У меня вот тут немного есть о нем и то, только лирика
http://aviabvvaul.narod.ru/yak28.htm
Успехов всем!
Е.Жигалов
Простите!
Получилось по тексту, что я пообещал фото F-104.
Не, нет. Речь о славном Як-28
http://aviabvvaul.narod.ru/yak28.htm
Кстати, тем не менее один из самых красмвых самолетов ( в воздухе, на земле форменный кракодил.
Успехов всем!
Е.Жигалов
You've got to do Italian AF grey and camo schemes, as a tribute to the only operators.
Old Italian (silver) camo will be included.Цитата:
quote:
Originally posted by <Italian AF>:
You've got to do Italian AF grey and camo schemes, as a tribute to the only operators.