Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Сомалийскими пиратами в Аденском заливе и Индийском океане руководит команда "консультантов" из Лондона. Об этом говорится в секретном документе европейской военной разведки, который стал известен испанской радиостанции Cadena SER.
Группы пиратов имеют "хорошо расположенных информаторов" в Лондоне, которые постоянно контактируют с ними по спутниковой связи через контрольные центры в Сомали. Здесь решается, какие суда захватывать, а "консультанты" помогают пиратам находить цели, информируют о грузах и курсе судов.
По рассказам капитанов судв, побывавших в плену у пиратов, последние знают о планировке и грузах все до порта прибытия. Это касается греческого Titan, турецкого Karagol и испанского Felipe Ruano.
В документе сказано, что пираты знали все о грузе, национальности экипажа и курсе корабля. По сообщению InoPressa.ru со ссылкой на The Guardian, в случае с турецким танкером Karagol пираты заранее располагали его планом и несколько дней репетировали операцию.
Это подтверждает генеральный менеджер турецкой судовладельческой компании Yardimci Халдун Динсель. По его словам, пираты регулярно звонили по спутниковым телефонам в Лондон, Дубаи и Йемен. Он подозревает, что пираты имеют своих шпионов в управлении Суэцкого канала и следят за передвижениями судов.
Данные от иностранных информаторов позволяют организованным группам пиратов изучить цель заранее и потренироваться в течение нескольких дней перед захватом судна, передает испанское радио.
Старшие пираты поднимаются на корабль при его подходе ближе к Сомали. При выборе мишени пираты учитывают его принадлежность, причем все чаще они избегают британских кораблей. Радиостанция считает, что это объясняется их желанием не хотят привлекать внимание британской полиции к своим источникам информации в Лондоне.
Сегодня Лондон является мировым центром судового маклерства и страхования. Это позволяет информаторам в соответствующих фирмах собирать подробные данные о маршрутах и грузах кораблей, поясняет лондонская газета. Сомалийское пиратство переросло в глобальный криминальный бизнес, дотянувшегося до средоточия судового бизнеса в Лондоне.
Документ разведки, полученный испанской радиостанцией, скорее всего, был представлен европейским военно-морским силам. ЕС проводит у берегов Сомали антипиратскую операцию "Аталанта", которая является первая операцией такого рода в практике военно-морских сил стран Евросоюза. В этом районе находятся корабли России, США, Китая, Японии и ряда других стран.
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...051057049.html
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Это пока слухи - секретном документе европейской военной разведки, который стал известен испанской радиостанции. То, что их координируют - это да, очевидно.
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
...однако то, что их координируют именно из Лондона - вовсе не очевидно.
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Я о Лондоне и не говорил, но факт координации (информирования, содействия и прочее) очевиден.
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Цитата:
Сообщение от
FilippOk
...однако то, что их координируют именно из Лондона - вовсе не очевидно.
Откуда координируют, в принципе не важно. Нет, важно конечно - если узнать - то можно накрыть всю шайку-лейку. Да вот только не дадут-с. Слишком много волосатых конечностей на этом пиратстве кормится. Поэтому не важно. Важнее создать условия, в которых пираты не смогут существовать как класс. Ну или хотя бы резко сократят свою деятельность.
Но вот то, что большую часть разведданных о маршрутах судов берут из Лондона - это очень даже очевидно.
Причем не обязательно добровольно и с ведома организаций, имеющих эту информацию легально в целях производственной деятельности.
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
О "Фаине" с её танками на борту - тоже из Лондона, очевидно? :)
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
А какая цель у координаторов? Перекрыть все морские перевозки в этом районе? Добиться оккупации нужного прибрежного района? Чет больше ни на что фантазии нехватат. В чем фишка этой замути? Они ведь не вчера там гоп-стоп практиковать начали, но пиар начался сравнительно недавно. Не понимаю...
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Цитата:
...ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НАТО
..звучит обнадеживающе))
---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:38 ----------
Цитата:
Сообщение от
Zorge
... Важнее создать условия, в которых пираты не смогут существовать как класс. Ну или хотя бы резко сократят свою деятельность.
..это утопия.
проще их перекупить.
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Цитата:
Сообщение от
mens divinior
..это утопия.
проще их перекупить.
Или на реях перевешать...
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Цитата:
Сообщение от
FilippOk
О "Фаине" с её танками на борту - тоже из Лондона, очевидно? :)
Ну я же не сказал "все разведданные". Я сказал большую (имеется в виду ударение на букву "у") :)
Цитата:
Сообщение от
Kober
А какая цель у координаторов? Перекрыть все морские перевозки в этом районе? Добиться оккупации нужного прибрежного района? Чет больше ни на что фантазии нехватат. В чем фишка этой замути? Они ведь не вчера там гоп-стоп практиковать начали, но пиар начался сравнительно недавно. Не понимаю...
Цель? Бабки. Бабки и ещё раз бабки. В данном случае открыт способ взимания налога на провоз грузов с тех кого нужно. И в нужный карман. И даже не один способ, а сразу два:
1. Выкупы.
2. Затраты на патрулирование акватории - как показывает практика - почти бесполезное патрулирование.
Вывод - либо пилят бабки под военных, либо кто-то очень хочет обосноваться в этом районе мирового океана на постоянной основе. Желательно с законодательной базой.
Цитата:
Сообщение от
mens divinior
..это утопия.
проще их перекупить.
Почему утопия? Перекупить, а потом продать с потрохами заинтересованной стороне (или не продавать, а стричь самим) - вполне себе метод :)
При грамотной "стрижке" деятельность сводится почти к нулю. :D
Цитата:
Сообщение от
DustyFox
Или на реях перевешать...
Вот это точно утопия. Если бы имелась возможность перевешать их на реях - пиратов бы уже не было. По крайней мере в таких количествах, чтобы захватывать суда десятками - точно.
Ответ: Сомалийскими пиратами руководят из Лондона
Дык их в таких количествах и не было - мелкие шайки с Филлипин не в счет
А как только захват стал бизнесом, поставленным на поток - они резко появились
И управляются действительно именно из Лондона. По простой причине - там сидят "адвокаты", которые выступают посредниками по выплате выкупа и возврату экипажей. Что-то вроде коллективного Березовского, который торговал нашими солдатами в Чечне
Дотаточно повесить на рее этих самых адвокатов - и экономиеская основа широкомасшабных захватов исчезнет сама собой. Т.к. миллионы достаются тем самым адвокатам. А пираты получают копейки - им их можно и в виде гумантарной помощи платить, не тратясь на дальние походы военных кораблей
