КБ ОАО "Туполев" и Казанское АПО им.С.П.Горбунова составят график производства 6-ти

КБ ОАО "Туполев" и Казанское АПО им.С.П.Горбунова составят график производства 6-ти самолетов Ту-334 для управления делами президента РФ



КАЗАНЬ, 21 мая. /ПРАЙМ-ТАСС/. Казанское авиационное объединение им.С.П. Горбунова" /КАПО/ планирует осуществить подготовку производства 6-ти литерных самолетов Ту-334 для управления делами президента РФ, говорится в сообщении правительства Татарии.

Данная договоренность достигнута 20 мая в Казани в ходе совещания по организации производства ближнемагистрального самолета Ту-334 на КАПО для государственных нужд. Казанский филиал КБ ОАО "Туполев" и ОАО "КАПО им.С.П. Горбунова" составят график производства самолетов, начиная от разработки технического задания до выпуска готовых самолетов, где будут четко указаны исполнители и сроки выполнения работ. До 15 июня 2009 г планируется проработать вопрос кооперации производства

Подводя итоги совещания зам премьер-министра Татарии Борис Павлов отметил, что необходимость серийного запуска и развития производства самолетов Ту-334 не только полностью отвечает задачам развития и поддержки наукоемких и высокотехнологичных производств, но и во многом решает проблему развития воздушного транспорта Российской Федерации.

По его словам, "в настоящее время остро стоит вопрос организации серийного производства ближнемагистрального самолета Ту-334 для государственных нужд. Разработан инвестиционный проект "Оснащение авиакомпаний России ближнемагистральными самолетами Ту-334".

Ту-334 - российский ближнемагистральный турбореактивный самолет на 102 пассажира, дальность полета - 3150 км, востребован как российскими, так и зарубежными авиаперевозчиками, заключил Б.Павлов.

В совещании приняли участие первый зам премьер-министра Татарии Борис Павлов, директор дирекции программ гражданской авиации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" /ОАК/ Андрей Пухов, гендиректор ОАО "КАПО им.С.П. Горбунова" Васил Каюмов, директор КФ КБ ОАО "Туполев" Эдуард Соркин, гендиректор ЗАО "ГипроНИИавиапром" Борис Тихомиров и др.

Фииии.... А как же СуперДжет????

Спокуха, спроса хватит на всех.

Вообще, если наладят выпуск Ту-334, думаю, от военных пойдет много заявок на смену Ту-134. А там, глядишь, Ту-134УБ-Л и Ш решат заменить...

Как-то мало они времени отвели на проработку вопроса кооперации производства.
С учетом того, что вся кооперация что была в свое время на ТАВИА, потом на АВИАНТе и МИГе похерена давно.

есть такое дело только там еще не всё ясно как на самом деле будет...