Лошадка с островов

P-51D 462FS 506FG с Iwo Jima
Модель ICM, масштаб 48-й. Моя первая в этом масштабе.

Была добавлена куча ручек и проводов в кабину (из пластика марки "Плавленый сырок "Омичка" :D и проволоки добытой в IDE шлейфах 40 и 80 жил). Было доделано сиденье пилота (по фоткам смоляного), сделаны привязные ремни, доработаны радиостанции за сиденьем пилота.
По фотографиям воевавших самолетов и восстановленных сделана всякая проводка в нишах (не вся ессно, там черт ногу сломит), добавлена гидравлика на стойки.
Изменена конфигурация антенн радиостанций в соответствии с историческим прототипом.

Перевод декалей ICM оказался делом... интересным. Большие декали разрывались прям на самолете, приходилось их собирать по кускам. Надписи The Shawnee Princess собраны из 3-4 кусков. Самым сложным оказалось наклеить вокруг горловин крыльевых топливных баков. Там мелкая надпись по кругу и в центре красный круг самой крышки. Круг я вырезал, так как лучше было закрасить. И при переводе эта пакость порвалась кусков на 8. Вот было весело собирать их в более-менее ровный круг почти по буковкам :eek:

Грязнить старался по фото и несильно.

Итак, оригинал.

Модель

Низ

Финиш

А почему передняя рама сдвижной части фонаря не покрашена?

Цитата:

---

Сообщение от Василич

А почему передняя рама сдвижной части фонаря не покрашена?

---

Вопрос, конечно, интересный... Посыпал голову пеплом и пошел исправлять.

Повторюсь - очень симпатично:) Можно наверное было-бы в кабине попачкать - постарить, а то снаружи самолёт "поживший", а кокпит - только с завода:). Деталировка понравилась, доделаю свои бомберы в 72, и тоже начну в 48-м собирать :).

Да, с кабиной промашка вышла. Причем из-за того, что до этого мустанга я сделал всего 5 моделей и все в 72-м, где смывка в кабине без особой надобности. На след. модели надеюсь исправлюсь )

Щитки закрывающие колёса правильнее делать закрытыми.
Гидавлика их открывала до выхода стоек и тутже закрывала обратно.

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

Щитки закрывающие колёса правильнее делать закрытыми.
Гидавлика их открывала до выхода стоек и тутже закрывала обратно.

---

Ничего страшного, для "Д", типа долго (не много) простоял. :)

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

Щитки закрывающие колёса правильнее делать закрытыми.
Гидавлика их открывала до выхода стоек и тутже закрывала обратно.

---

И закрылки правильнее опустить в таком случае. Но мне это не нравится. Назовем это "авторским видением" :)

А чем модель красилась? Покраска под люминий дело хитрое.

Все АКАН кроме кабины. В ней Interior Green Vallejo Model Air.
Да, и больше я "люминиевые" модели делать не хочу. Это целая наука, под них надо руку набивать.

Краска легла шагренью. И слой толстый. Я бы рекомендовал давление увеличить, подачу краски (разести пожиже) уменьшить. И полировать.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:41 ----------

Цитата:

---

Сообщение от naryv

Деталировка понравилась, доделаю свои бомберы в 72, и тоже начну в 48-м собирать :).

---

С нетерпением ждем результатов!

Цитата:

---

Сообщение от Ash

Да, с кабиной промашка вышла. Причем из-за того, что до этого мустанга я сделал всего 5 моделей и все в 72-м, где смывка в кабине без особой надобности. На след. модели надеюсь исправлюсь )

---

Понятно :). Кроме смывки ещё можно немного сухой кистью с серебрянкой по торцам и выступающим частям пройтись - в кабинах краска на этих местах частенько обтирается/слезает.

Оффтопик:

Цитата:

---

Сообщение от Молодчик

С нетерпением ждем результатов!

---

С моими темпами - терпения надо много:D с ишаком я чуть ли не год ковырялся :)

Очень хочется взглянуть на ишака! :)

Цитата:

---

Сообщение от Wotan

Ничего страшного, для "Д", типа долго (не много) простоял. :)

---

Согласен -Моргунов (С)
Дык всё это действо на мустанге происходит в полёте на взлёт-посадке
А так он типа уже на стоянке с без шасси бы лежал -дёрни пайлот кран уборки выпуска на земле:D

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

Согласен -Моргунов (С)
Дык всё это действо на мустанге происходит в полёте на взлёт-посадке
А так он типа уже на стоянке с без шасси бы лежал -дёрни пайлот кран уборки выпуска на земле:D

---

Емнип уже с «Б» не было замков на этих створках, и у машин немного простоявших на земле без запуска двигателя, створки через какое-то время сами опускались под собственным весом.:) НО, на таких фотках как правило у них опущены и закрылки, вот связано это как-то между собой или нет не интересовался.:dontknow: Надо глянуть чёнить :)

Цитата:

---

Сообщение от Wotan

Емнип уже с «Б» не было замков на этих створках, и у машин немного простоявших на земле без запуска двигателя, створки через какое-то время сами опускались под собственным весом.:) НО, на таких фотках как правило у них опущены и закрылки, вот связано это как-то между собой или нет не интересовался.:dontknow: Надо глянуть чёнить :)

---

Ну обычно это все происходит из-за падения давления в гидросистеме. Не знаю точно как это было у мустанга.

Цитата:

---

Сообщение от Молодчик

Краска легла шагренью. И слой толстый. Я бы рекомендовал давление увеличить, подачу краски (разести пожиже) уменьшить. И полировать.

---

А еще лучше использовать Алклад и мозг себе не мучить. Или попробовать новую серию пигментов-металликов от АКАН, судя по обзору у них зерно на уровне с Алкладом. Тем не менее ценный опыт получен, как бы не легла краска :)

Цитата:

---

Сообщение от Ash

Ну обычно это все происходит из-за падения давления в гидросистеме. Не знаю точно как это было у мустанга.

---

именно так