Композитный транспортник совершил первый полёт

08.06.09, Пн, 00:31, Мск

Переход к композитным планерам позволит резко снизить себестоимость создания и строительства самолётов и повысит их ремонтопригодность, полагают американские эксперты.


Компания Lockheed Martin объявила об успешном проведении демонстрационного полёта экспериментальной машины, созданной по программе ACCA (Advanced Composite Cargo Aircraft, перспективный композитный грузовой самолёт). Программа реализуется совместно с исследовательской лабораторией ВВС США (AFRL).

В рамках программы ACCA экспериментальный аппарат был создан на базе транспортного самолёта Dornier 328J. Его центральная, хвостовая части фюзеляжа, а также хвостовое оперение были заменены на изготовленные с использованием композитных материалов.

Переоборудование машины осуществлялось на 42 заводе ВВС США (г. Палмдэйл, штат Калифорния). В ходе первого полёта исследовались управляемость и аэродинамическая стабильность машины на различных режимах полёта. Была достигнута высота свыше 3 тыс. м.

Предполагается, что переход к широкому использованию композитных материалов в авиастроении позволит снизить явно выраженную в настоящее время зависимость стоимости планера самолёта от его геометрических размеров.

Радикально снизится общая стоимость конструирования и создания самолёта, увеличится ресурс, снизятся эксплуатационные расходы. Изменение характера технологических процессов приведёт к значительно более эффективному использованию производственных площадей на авиационных предприятиях, повысится производительность труда. Упростится контроль качества изделия.

Это, по мнению специалистов компании – лишь некоторые факторы прогресса в авиастроении, обусловленного переходом к принципиально новым, композитным в своей основе самолётам будущего.
http://rnd.cnews.ru/army/airforce/ne...9/06/08/349901

http://www.youtube.com/watch?v=T0Fqxt87Qik

http://www.youtube.com/watch?v=MRAtk7lLDpE

Интересно, а почему Дорнье, а не родной Херк?

...ну, как расказывает знакомый из Aurora Flight Sciences, сначала они вообще хотели нашего Чебурашку с регистрацией ES-NOB/UNO-215 переделать...даже прикупили его...но потом Локхид конкурс выиграл. Основная причина выбора донора - типоразмер.