Для Минобороны на заводе "Сокол" собран первый учебно-боевой самолет ЯК-130

http://www.rg.ru/2009/07/29/reg-priv...yak-anons.html

Цитата:

---

Для Минобороны на заводе "Сокол" собран первый учебно-боевой самолет ЯК-130

На Нижегородском авиационном заводе "Сокол" изготовлен первый учебно-боевой самолет ЯК-130, который в ближайшее время будет передан Министерству обороны РФ.

Всего согласно госконтракту для военно-воздушных сил России до конца 2010 года будет передано двенадцать таких машин.

Новейшая модель самолета будет использоваться для подготовки пилотов для любых истребителей ВВС России.

---

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=a63c8637.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=0e79cdb8.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=3d95273f.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=259500c1.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=068cd35f.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=727d16b1.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=071930a1.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=4e87831d.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=2b4edff8.jpg

http://search.rg.ru/gall/gall_img.ph...e=5d76507e.jpg

Симпатяга!

только 04 сделан в замен 03 для проведения испытаний ;) Да и новость уже старая, первый серийный давно передали на испытания, вот только МО не торопится его забирать

Самолет всеравно красивый, пускай доводят и удачи ему. Миг Ат мне меньше нравится, чисто внешне.

ЯК-130 Симпотяга!!!

Побольше бы таких :)

А какого его боевое применение?

все авиационные средства поражения весом до 500 кг

Первый серийный, наверное, тот, который на заднем плане. ;)

Як-130 б/н 04 в полёте...

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

все авиационные средства поражения весом до 500 кг

---

маловато как то

Цитата:

---

Сообщение от nonexistent

маловато как то

---

Максимальная боевая нагрузка 3000 кг.
http://www.yak.ru/PROD/new_130.php

вот сюжет http://pilot.strizhi.info/2009/02/27/6326
вот фотки http://pilot.strizhi.info/2008/11/25/5855
И там и там фигурирует борт 04

А подскажите, Як-130, который RA-43130, - это что за самолет? Чем отличается от Як-130, который просто 130?

Это як-130Д или демонстратор. Первый вариант самолета. с номером 130 еще есть 01 борт

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от timsz

Первый серийный, наверное, тот, который на заднем плане. ;)

---

да, но он уже давно собран ;)

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Это як-130Д или демонстратор. Первый вариант самолета. с номером 130 еще есть 01 борт

---

Спасибо!

А бортовой 01 несут и RA-43130, и 130.

---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

да, но он уже давно собран ;)

---

А фото его еще не появились?

Добрый день.
Такое впечатление (по фото), что пилоны сняли с какого-то другого крафта (б/у).
С уважением, Sparr

нет, просто пилоны производят в другом месте ;)

Подскажите, пожалуйста, а стабилизатор у 130го отклоняется дифференциально или нет?

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Да и новость уже старая, первый серийный давно передали на испытания, вот только МО не торопится его забирать

---

С такими-то косяками??? Правильно делают, что не берут.

Уважаемый Fisben, пока мне вот "такие косяки" не ведомы, убеждать нас простым их упоминанием нехорошо. Не можете раскрыть, понятно, но тогда нужен, видимо, какой-то другой тон что-ли. А вы как будто приглашаете что-то обсудить. Простите.

Да-да, огромная просьба осветить общественности косяки.
Разумеется, если не секрет.

http://armstass.su/?page=article&aid=73899&cid=25

Цитата:

---

Программа производства учебно-боевых самолетов Як-130 финансируется в соответствии с графиком

МОСКВА, 4 августа. (АРМС-ТАСС). Финансирование программы учебно- боевых самолетов (УБС) Як-130 со стороны Министерства обороны РФ ведется в полном соответствии с графиком. Все самолеты установочной партии, строящиеся в цехах ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", обеспечены двигателями. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в корпорации "Иркут".

Первый УБС Як-130 из двенадцати самолетов, заказанных ВВС России по государственному контракту, проходит с 19 мая 2009 г. летные приемо- сдаточные испытания в ОАО "НАЗ "Сокол".

---

Цитата:

---

Сообщение от Дм. Журко

Уважаемый Fisben, пока мне вот "такие косяки" не ведомы, убеждать нас простым их упоминанием нехорошо. Не можете раскрыть, понятно, но тогда нужен, видимо, какой-то другой тон что-ли. А вы как будто приглашаете что-то обсудить. Простите.

---

Я никого не убеждаю и никого никуда не приглашаю. Просто есть очень простой факт - самолет не смог пройти госиспытания и получил замечания по первому перечню. Все. Точка.

Цитата:

---

Сообщение от Fisben

Просто есть очень простой факт - самолет не смог пройти госиспытания и получил замечания по первому перечню. Все. Точка.

---

Откуда такая информация? Самолет еще проходит государственные испытания, а если имелось ввиду ПЗ по 1-му этапу ГСИ, то там первого первого перечня не было

Цитата:

---

Сообщение от GOBA

Откуда такая информация? Самолет еще проходит государственные испытания, а если имелось ввиду ПЗ по 1-му этапу ГСИ, то там первого первого перечня не было

---

К сожалению был. Мне эта информация пришла из трех независимых источников.