3 августа 1914 года началась Первая мировая война
7 августа 1914 года
Издано Постановление Военного Совета о формировании четырех отрядов на базе воздушных кораблей «Илья Муромец». 4 сентября началось формирование еще 3 отрядов.
7 августа 1914 года
7 – 31 августа 1914 года морской летчик Я.И. Нагурский с механиком Е.В. Кузнецовым на поплавковом биплане «М. Фарман» совершили первые полеты на самолете в Арктике в поисках экспедиции Г.Я. Седова в район Новой Земли, достигнув 76° с.ш.
30 августа 1914 года
Немецкие летчики осуществили первую бомбардировку Парижа с самолетов.
8 сентября 1914 года
В небе над г. Жолква под Львовом, при выполнении первого в мире воздушного тарана, героически погиб основоположник высшего пилотажа Лётчик Пётр Николаевич Нестеров.
27 сентября 1914 года
Издано Постановление Военного Совета о заказе РБВЗ 32 самолетов «Илья Муромец» и 32 комплектов запасных частей к ним.
10 октября 1914 года
И.А. Рубинский предложил тренажер для обучения пилотированию самолета, представлявший собою пилотское кресло, вращавшееся вокруг трех осей. Вращения кресла задавались инструктором, а обучавшийся парировал их действием рулей. Тренажер получил одобрение экспертной комиссии Леденцовского общества, возглавляемой Н.Е. Жуковским.
20 октября 1914 года
Образовано АО "Русский Рено" ныне ОАО "Климов".
23 октября 1914 года
В Москве И.А.Рубинский построил тренажер для обучения пилотированию самолета.
13 ноября 1914 года
При Московском техническом училище начинают работать «Теоретические курсы авиации» для военных летчиков под руководством Н.Е. Жуковского.
26 ноября 1914 года
Начало работы при МВТУ под руководством Н.Е.Жуковского «Теоретических курсов авиации» для военных летчиков.
10 декабря 1914 года
Издан Приказ о формировании из отдельных отрядов эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». В феврале 1915 года начались боевые полеты самолетов.
