Первый канал об виртуальных пилотах

08.09.2009
Телеканал "ПЕРВЫЙ КАНАЛ"
ВЕДУЩИЙ: В Петропавловске-Камчатском двое летчиков, которым запретили садиться за штурвал по состоянию здоровья, не захотели мириться с обстоятельствами. Чтобы не расставаться со своей мечтой и продолжить летать, они в обычной квартире оборудовали кабину виртуального самолета, а затем нашли единомышленников в Интернете. Оказалось, что в мире любителей таких полетов тысячи и всерьез увлечены ими люди самых разных профессий. Об особенностях домашних рейсов наш корреспондент. Репортаж Елены Вертянкиной КОРР.: На аэродроме Петропавловска-Камчатского берет разбег Боинг-767, и в эти же секунды над той же взлетной полосой набирает высоту Ту-154. Столкновение двух крупных авиалайнеров было бы неизбежным, только один летит в реальном небе, а другой - в виртуальном. Камчатский вертолетчик Вячеслав Клепиков на борту своей скромной квартиры приветствует всех желающих. - Все, можно летать? - Поехал. - Юрий Иванович, садись! КОРР.: Фюзеляж, приборная панель, тумблеры - здесь все сделано своими руками, только штурвал и вентилятор от настоящего лайнера. Масштаб кабины и лобовых окон - один к одному, даже на взгляд профессиональных пилотов, удивительное сходство. Обои в цветочек отвлекают, но вот гаснет свет, и летное поле оказывается неожиданно близко. Юрий КВАША, командир экипажа Ан-72: Не надо придумывать, это не игрушка, а получается, что Петропавловск соответствует Петропавловску от и до: и курсы взлета и заходы, и подходы, все пункты, все высоты. КОРР.: Таких любителей виртуальных полетов в мире тысячи, они соединяются друг с другом через Интернет. У кого-то джойстик в руках, у кого-то мышка или штурвал, но за каждым виражом одновременно следят из разных концов света. Пилоты предпочитают летать в связке. Разрешениями на взлет и посадку и сопровождением по-настоящему домашних рейсов, занимаются свои, виртуальные диспетчеры. Здесь своя иерархия и свои парадоксы, среди интернет-диспетчеров встречаются люди таких профессий, как танцоры, охранники, бизнесмены и даже действующие пилоты. Профессиональный летчик Сергей Шестенко после работы помогает летать другим. Собрал дома диспетчерский пульт и достиг больших высот - пилоты глобальной паутины повысили его до директора виртуального аэропорта на полуострове. Его зона ответственности - три тысячи километров, ровно такая же, как у настоящих диспетчеров. Сергей ШЕСТЕНКО, руководитель Камчатского виртуального аэропорта: Для того, чтобы отработать нестандартную ситуацию, может даже аварийную, чтобы, попадая в такую реальность, не потеряться и быть готовым ко всему. КОРР.: Иллюзорные полеты привлекают абитуриентов летных училищ и тех, у кого не сложилась карьера на авиационном поприще. А вот вертолетчик Николай Сорокин в облаках провел полжизни, но недавно был списан с небес на землю по состоянию здоровья. И смириться не смог. - Я, главное, посадил! Вячеслав КЛЕПИКОВ, пилот военного вертолета: Самый большой скептик был. Мой пилот-инструктор месяца четыре затягивал к себе, и когда затянул, Михалыч стал проситься еще раз и еще раз. Я понял, что не зря это было сделано. Не зря, именно для таких пилотов. КОРР.: Компьютерные самолеты тоже терпят крушения. Разбор полетов проводят с помощью "черных ящиков" - информации с жестких дисков. За грубые ошибки могут даже на время отстранить от "домашних" рейсов, закрыть доступ в виртуальный аэропорт. А вот со стюардессами - кому как повезет. Например, Вячеславу Клепикову во время дальних перелетов кофе приносит 6-летняя дочка.