Украина может пойти на консервацию самолетов ВВС
В 2010 году Украина может пойти на консервацию большинства самолетов Военно-воздушных сил. Это произойдет из-за крайне низкого финансирования нужд Минобороны в условиях кризиса, заявил Василий Никифоров, заместитель командующего Воздушными силами Украины.
"К сожалению, сведения о средствах, которые будут заложены в бюджет 2010 года на армию, неутешительные. Планируется выделить не более 7 млрд грн, соответственно - наш процентный показатель будет составлять примерно 2,5% от минимальной необходимой суммы… Придется законсервировать самолеты, оставив в боевой готовности лишь единицы", - сказал он в интервью газете "Новая".
"Главной же проблемой является состояние авиационной техники, а именно - исход ресурсных возможностей самолетов. По количеству исправных самолетов мы уже приходим к критической точке. Необходимо вложить деньги для капитального ремонта, модернизации и соответственно продления ресурса на 8-10 лет", - констатировал Никифоров.
"У меня командир, который день и ночь несет дежурство, получает 3000 грн, пилот - 1800-2000 грн. И поэтому многие уходят на пенсию, она положена летчикам с 32 лет, и идут работать в другие ведомства. Например, в гражданскую авиацию. Потому что пилот "Боинга" получает, по крайне мере, так было два года назад, 28 тыс грн.", - посетовал военачальник.
"В Беларуси и России финансирования немного больше. Значительно выделяется Казахстан, где президент держит авиацию под личным контролем, их пилоты летают практически каждый день. Украина же по уровню финансирования Воздушных сил - где-то после Туркменистана", - заявил Никифоров.
10.09.2009
http://vpk.name/news/31643_vvs_ukrai...tka_deneg.html
ВВС Украины законсервируют большинство боевых самолетов из-за недостатка денег
ВВС Украины законсервируют большинство боевых самолетов из-за недостатка денег
09.09.09 10:18
Киев, Сентябрь 09 (Новый Регион, Михаил Рябов) – В 2010 году Украина может пойти на консервацию большинства самолетов Военно-воздушных сил. Это произойдет из-за крайне низкого финансирования нужд Минобороны в условиях кризиса, заявил Василий Никифоров, заместитель командующего Воздушными силами Украины.
«К сожалению, сведения о средствах, которые будут заложены в бюджет 2010 года на армию, неутешительные. Планируется выделить не более 7 млрд грн, соответственно – наш процентный показатель будет составлять примерно 2,5% от минимальной необходимой суммы… Придется законсервировать самолеты, оставив в боевой готовности лишь единицы», – сказал он в интервью газете «Новая».
«Главной же проблемой является состояние авиационной техники, а именно – исход ресурсных возможностей самолетов. По количеству исправных самолетов мы уже приходим к критической точке. Необходимо вложить деньги для капитального ремонта, модернизации и соответственно продления ресурса на 8-10 лет», – констатировал Никифоров.
«У меня командир, который день и ночь несет дежурство, получает 3000 грн, пилот – 1800-2000 грн. И поэтому многие уходят на пенсию, она положена летчикам с 32 лет, и идут работать в другие ведомства. Например, в гражданскую авиацию. Потому что пилот «Боинга» получает, по крайне мере, так было два года назад, 28 тыс грн.», – посетовал военачальник.
«В Беларуси и России финансирования немного больше. Значительно выделяется Казахстан, где президент держит авиацию под личным контролем, их пилоты летают практически каждый день. Украина же по уровню финансирования Воздушных сил – где-то после Туркменистана», – заявил Никифоров.
© 2009, «Новый Регион – Киев»
http://www.nr2.ru/crimea/248357.html
