Дельфин - необузданный морской зверь

Интересный самолетик .

Позитив:
1. Сравнительно мощное вооружение
2. Легкий в управлении
3. Стабильный и сбалансированный
4. Относительно скоростной
5. Хороший обзор в верхней полусфере
6. Приличный запас патронов

Негатив:
1. Легко сломать шею на посадке в "дeфолтном" положении головы
2. Легко сорваться в штопор во время виража
3. Тяжело выйти из штопора

После встречи с Фокерами и Альбтросами понял что вираж это смерть, а боевой разворот штопор. И того остаться только надеяться на скорость (осторожно что бы не потерять крылья ) и идти в лобовую ...

Какие еще будут соображения ?:)

По взгляду с противоположной стороны :) - дельфины неплохо чувствуют себя в бум-зумном стиле, как и SE5. Климбируют шустро. Виражный бой им противопоказан.

Ну, по ттх это можно было предвидеть. Опять же, бомбовое вооружение. Интересно, почему ударные возможности союзников превосходят немцев?..

Цитата:

---

2. Легко сорваться в штопор во время виража
3. Тяжело выйти из штопора

---

Сравни с пфальцем - семёркой ;)

Что характерно - во второй мировой по итогам тоже :)

на дельфина он не похож а вот на пингвина очень:-)

Цитата:

---

Сообщение от RB

Какие еще будут соображения ? :)

---

Оставить его для англичан. Они это чудище спроектировали, пусть сами на нем и летают. Тот редкий случай, когда на самолет приятно смотреть исключительно через прицел :)

Цитата:

---

Сообщение от SJack

Оставить его для англичан. Они это чудище спроектировали, пусть сами на нем и летают. Тот редкий случай, когда на самолет приятно смотреть исключительно через прицел :)

---

+1! :D

Цитата:

---

Сообщение от SJack

Оставить его для англичан. Они это чудище спроектировали, пусть сами на нем и летают. Тот редкий случай, когда на самолет приятно смотреть исключительно через прицел :)

---

Ну не скажи! 20 побед за 6 месяцев вполне не плохо для Дельфина учитывая что его оппоненты конца 1918 года
http://www.theaerodrome.com/aces/usa/gillet.php

Цитата:

---

Сообщение от RB

20 побед за 6 месяцев

---

Точнее за три месяца.

Цитата:

---

Сообщение от GYS71

Точнее за три месяца.

---

Если судить по написанному он стал летать в составе эскадрильи
29 марта 1918... И так до 2 Ноября 1918

По твоей же ссылке внизу даты и кого сбил.

Цитата:

---

Сообщение от GYS71

По твоей же ссылке внизу даты и кого сбил.

---

сбил vs летал . У нас же нет фактов утверждать что он сбил с первого раза ? Три месяца летал, пытался, набивал руку и наконец то сбил. А потом уже пошло поехало ..

Отличный самолёт!!!Мне очень нравиться!:))на нём уже дослужился до капитана со второго летёхи.....отлично бомбить на нём,а также расстреливать технику....хммм.посадка проходит на Ура,с лёгкостью,долго не катется по полю и его не тянет в поворот,когда двигло гушишь...даа согласен по первости после первого вылета можно носом клюнуть,но потом уже этого и не помнишь,ибо всё на отлично....а вот штопор-это дяяя,кошмар ещё тот....одним словом я от этого штопора последнее время в ярость прихожу...летишь сбиваешь идёшь за следующим ии на те....штооопоорр....уффф..жуть просто,а востально всё отлично.Летал бы на se5 a,но его двигло,который вечно перегревается на высоких оборотах бесит ,мягко говоря))хехе

Гм. с чего бы это двигло перегревается на S.E.5a ? я радиатор открываю полностью только когда идет маневренный бой и то что бы не следить. А так обычно < середины прибора. Сорри за офф.

Мне тоже нравится, вполне себе приличная этажерка. Заметил, что раненый пилот не хочет сбрасывать бомбы. Почему то..

Цитата:

---

Сообщение от Hum4el

Отличный самолёт!!!Мне очень нравиться!:))на нём уже дослужился до капитана со второго летёхи.....

---

В смысле со второй миссии ?

Цитата:

---

Сообщение от zaur

Мне тоже нравится, вполне себе приличная этажерка. Заметил, что раненый пилот не хочет сбрасывать бомбы. Почему то..

---

наверно потому что то, что ранило пилота - повредило механизм сброса :)

Цитата:

---

Сообщение от SAS[Kiev_UA]

наверно потому что то, что ранило пилота - повредило механизм сброса :)

---

Не хотел офтопить, но я тоже заметил, что как только самолет получил хоть какие-то повреждения, бомбы не хотят сбрасываться. Правда это пока замечал только на спаде.

Обзор только нехороший назад :)

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

Обзор только нехороший назад :)

---

Эту проблему я вылечил! Нажимаем "page up/page down/home/end" и голова пилота высовывается наверх на вот такой манер
http://air.sgrosso.net/dolphin1.jpg Когда надо стрельнуть нажимаем клавишу "5" и голова возвращаешься к прицелу.

Кстати на посадки голову лучше переместить максимально под крыло с тем что если Дельфин перевернуться пилот не сломает шею :)

Цитата:

---

Сообщение от RB

Эту проблему я вылечил! Нажимаем "page up/page down/home/end" и голова пилота высовывается наверх на вот такой манер
http://air.sgrosso.net/dolphin1.jpg Когда надо стрельнуть нажимаем клавишу "5" и голова возвращаешься к прицелу.

Кстати на посадки голову лучше переместить максимально под крыло с тем что если Дельфин перевернуться пилот не сломает шею :)

---

С трекиром еще проще - втянул голову в плечи - отцентровался - и далее спинка почти не мешает озираться.

Кстати самолет не такой плохой на поверку (в онлайне) оказался - штопорит правда иногда неожиданно, крылья слабоваты да и по мощи не СЕ5 - но с фоккерами на Е аккуратно биться можно. Примерно как Сева с сильно раненым пилотом :)

Цитата:

---

Сообщение от RB

Эту проблему я вылечил! Нажимаем "page up/page down/home/end" и голова пилота высовывается наверх на вот такой манер
http://air.sgrosso.net/dolphin1.jpg Когда надо стрельнуть нажимаем клавишу "5" и голова возвращаешься к прицелу.

Кстати на посадки голову лучше переместить максимально под крыло с тем что если Дельфин перевернуться пилот не сломает шею :)

---

В т имеет значение? :D

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

В т имеет значение? :D

---

Я специально проверял - играет значение! На simhq люди откопали :cool:

Звук мотора у него конечно.. Как будто еле тянет в наборе, все время кажется что он вот-вот заглохнет - хочется газку еще поддать или смесь подрегулировать.
Из штопора тяжело вывести - свалился в онлайне вчера, чего только не делал начиная с классического - педаль против вращения, ручку от себя.. помогло какое-то "копательное" движение джойстиком с дачей газа. Метров 500 проштопорил.
И когда приходится много и быстро крутить головой - путаю направление взгляда - какоето время уходит чтоб понять - под крыло в бок смотришь или по центру.
В общем машинка интересная, но сажусь пока в нее без энтузиазма, сознавая - будет не просто :)