Пентагон направит в Афганистан эскадрилью конвертопланов

http://www.aex.ru/images/media/4111.jpg

21 октября 2009 г., Aviation Explorer – Минобороны США впервые направит в Афганистан в ноябре эскадрилью транспортно-десантных конвертопланов V-22 «Оспри», сообщает «Взгляд.ру».
По словам официального представителя Пентагона Брайана Уитмэна, «Оспри» будут использоваться в южных районах Афганистана для поддержки американских войск, сражающихся с талибами.
«Мы не сомневаемся в том, что V-22 продемонстрируют свою эффективность на театре военных действий», - отметил он.
http://www.aex.ru/news/2009/10/21/70929/

Наконец-то несчастный конвертоплан добрался до работы!

Посмотрим, как он там будет работать на жаре и в пыли...

дык они уж в Ираке отметились

Я видел, просто на AE вот, что висит

Цитата:

---

Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.

---

в отношении собственных статей.

ПМСМ сейчас конвертоплан недосамолет и недовертолет. Хотя концепция, безусловно, перспективная.

Цитата:

---

Сообщение от flateric

дык они уж в Ираке отметились

---

Ну по ландашфту регионы, все-таки, отличаются.
Ну и по степени контролируемости территории тоже, насколько лично я понял.
Если ПЗРК у моджахедов в ходу, то остается следить за тем, как американские специалисты будут бороться за живучесть своего детища.

Цитата:

---

Сообщение от 101

Если ПЗРК у моджахедов в ходу, то остается следить за тем, как американские специалисты будут бороться за живучесть своего детища.

---

Успехи ПЗРК моджахедов в Ираке и Афганистане не впечатляют и без всяких Оспри.

Или ты думаешь что они будут более уязвимы чем вертолеты ?

А у боевиков в Ираке и Афганистане вообще есть ПЗРК в достаточном для уничтожения ЛА количестве?

морпехи относятся к Оспри как ковбои к дикому жеребцу
сколько бы он их не убил, сколько бы он не стоил и какой бы критике не подвергался, им насрать, потому что такого больше ни у кого нет...

знакомого возили в пресс-туре на MV-22-ых в окрестностях Куантико и обратно, хитрые пехотинцы открыли рампу, и когда оспри набирал высоту под углом градусов в 45, чел, глядя в проем вниз, испытал ошущения, по его словам, несравнимые даже с первым парашютным прыжком в free-fall

впечатления он описывал примерно как "даже если бы мы разбились, мне было бы по барабану - это то же самое, что погибнуть на шаттле. ага...да и оспри у нас немногим больше..."

Как говорится, "не имеющий аналогов" :D

по словам Михеева, при всем его уважении к тем, кто заставил летать Оспри, у нас нет времени повторять эту многолетнюю дорогу, и будущее за "пушерами" с жестким ротором.
что у нас будет с ними, будет ясно в первой половине следующего года