ОАК предлагает возобновить на заводе "Авиастар" производство самолетов Ан-124 Руслан

http://www.aex.ru/images/media/3992.jpg

20 ноября 2009 г., Aviation Explorer – ОАК предлагает возобновить производство транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» на ульяновском заводе «Авиастар», сообщает газета «Ведомости».
Этот вопрос планируется поднять на президиуме Госсовета в Ульяновске. Заседание пройдет 24 ноября и будет посвящено инновациям на транспорте.
Для запуска «Руслана» потребуется $500 млн (на доработку самолета, восстановление производства комплектующих и проч.). Корпорация считает, что это должны быть государственные деньги, что-то вроде гранта. Кроме того, нужен стартовый заказчик, которым могло бы стать Минобороны.
Цена одного лайнера составит порядка $200 млн, потребность в этих самолетах, по подсчетам ОАК, около 70 шт.
http://www.aex.ru/news/2009/11/20/71614/

Кажется что ОАК предлагает не производство возобновить, а начать поставки бабла на распил...
Это с МАКС-1995 ежегодно озвучивается

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

Цена одного лайнера составит порядка $200 млн, потребность в этих самолетах, по подсчетам ОАК, около 70 шт.
http://www.aex.ru/news/2009/11/20/71614/

---

По-моему ребята с количеством погорячились, у них получается Ан-124 будет более востребован чем Ту-204/214.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий

По-моему ребята с количеством погорячились, у них получается Ан-124 будет более востребован чем Ту-204/214.

---

А в России и возить-то нечего. Эти самолёты востребованы по миру. Мрию и ту загоняли вконец.