Прототип индийского боевого вертолета LCH скоро совершит первый полет

22 ноября 2009 г.

http://www.militaryparitet.com/edito...ts/new/Lch.jpg

Опытный образец легкого боевого вертолета LCH (light combat helicopter), разработанного индийской государственной компанией Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) в ближайшее время совершит испытательный полет, заявил в пятницу председатель HAL Ашок Наяк (Ashok Nayak).
По его словам, полет ожидается в ближайшие недели, в настоящее время проводится окончательная проверка узлов и механизмов машины, которые необходимо выполнить до начала испытательных полетов.
Боевой вертолет LCH массой 5,5 т разработан на основе новейшего легкого вертолета (ALH) Dhruv. Оба вертолета будут выполнять соответственно противотанковые и противопехотные задачи в составе ВВС и армейской авиации.
В сентябре было объявлено, что первый полет LCH состоится в конце года или в начале января следующего года, а масса вертолета должна быть сокращена на 20% (580 кг). По словам представителя вертолетного отделения HAL, проблема облегчения веса конструкции машины успешно решена.
HAL начала разработку вертолета LCH в 2006 году, на разработку опытной машины было потрачено 3,8 млрд индийских рупий. Первоначальное оперативное развертывание вертолетов в составе ВВС ожидается в декабре 2010 года, окончательное оперативное оформление намечено на 2011 год, а официальное принятие на вооружение запланировано на 2012-2013 годы.
Развиваются и другие направления развития индийской авиаиндустрии. Соглашение о создании совместного предприятия с российской корпорацией «Иркут» по производству многоцелевых транспортных самолетов MRTA (multi-role transport aircraft) будет подписано в начале декабря во время визита в Россию премьер-министра Индии Манмохана Сингха (Manmohan Singh). «Мы надеемся, что этот контракт будет подписан своевременно, и мы вместе могли бы заняться проектированием, разработкой и производством многоцелевых транспортных самолетов военного и гражданского назначения», сказал Наяк во время празднования 25-летнего сотрудничества с американской компанией Honeywell International по производству турбовинтовых двигателей ТПЕ-331-5.
Компания также планирует производить 14-местный самолет Saras, разработанный Национальной аэрокосмической лабораторией NAL (National Aerospace Laboratories) Совета научных и индустриальных исследований СSIR (Council for Scientific and Industrial Research). Планируется произвести 30-35 самолетов такого типа для гражданского рынка.
В связи с огромным портфелем заказов по выпуску военной и гражданской авиационной техники, оцениваемым в 600 млрд рупий, корпорация HAL в ближайшие 10 лет планирует инвестировать 250 млрд рупий для расширения своей инфраструктуры по всей стране.
http://www.militaryparitet.com/perev...erevodnie/285/

мммм, двигатель один?
и где воздухозаборник на модельке?

Цитата:

---

Сообщение от 6PEBHO

мммм, двигатель один?
и где воздухозаборник на модельке?

---

Коли исходник у него - (ALH) Dhruv двухдвигательный, то логично, что и у LCH будет два двигателя. Да и воздухозаборники, скорее, там же будут. Черненькие прямоугольники перед соплами на моделе, там же и у Dhruv.
http://www.airwar.ru/image/idop/uh/alh/alh-5.jpg