НАСА разрабатывает личную летящию оболочку.

Забудьте Segway. Оставьте тот реактивный пакет. НАСА разрабатывает личную летящую оболочку.

Концептуальные проекты для экспериментального транс-портного средства, названного Puffin, были введены Марком Д. Моор (космический инженер в Исследовательском центре Лэнгли НАСА), на встрече американского Вертолетного Общества 20 января в Сан-Франциско. Puffin разработан, чтобы быть 12 футов в длине, и 14 с половиной футов в ширине с полным размахом крыла. Это взвесилось бы в 300 фунтах (без пилота).

Два главных элемента отличают Puffin оболочку от реактивных пакетов sci-fi науки 50-ых годов. Сначала, она является полностью закрытая. Пилот фактически вступил бы в оболочку, которая имеет кабину и винты в стиле вертолета, которые позволяют высотный полет (в отличие от тех sci-fi реактивных пакетов).

http://intransit.blogs.nytimes.com/2...o_interstitial

Вот здесь более понятно..
http://www.lenta.ru/news/2010/01/22/puffin/

летающий puffin у меня рифмуется с coffin почему-то

Оффтопик:
Jozin z bazin %)

:

Цитата:

---

Сообщение от flateric

летающий puffin у меня рифмуется с coffin почему-то

---

:D

Ну вот. А говорили Henkel Lerche летать не может:lol:

"Новый аппарат получил название Тупик..."???
"Как вы яхту назовете, так она и поплывет..." (с)
Страшновато летать на таком.

Цитата:

---

Сообщение от barsuk

"Новый аппарат получил название Тупик..."???
"Как вы яхту назовете, так она и поплывет..." (с)
Страшновато летать на таком.

---

Ударение на "у", тупик.
http://www.floranimal.ru/pages/animal/t/1670.html
Фото:
http://www.floranimal.ru/show_foto_h...95&flidgr=1670
Довольно симпатичная птичка.
Изобретение очень интересное. Лично у меня вызывает серьёзные вопросы только УВД при условии массовых продаж гражданам.

Не вижу я будущего за этой штукой

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Ударение на "у", тупик.
http://www.floranimal.ru/pages/animal/t/1670.html
Фото:
http://www.floranimal.ru/show_foto_h...95&flidgr=1670
Довольно симпатичная птичка.
Изобретение очень интересное. Лично у меня вызывает серьёзные вопросы только УВД при условии массовых продаж гражданам.

---

Да соглашусь симпатичный аппаратик. но эргономика не к черту, в таком положении сильно долго не полежишь, неудобно, судя по ролику, через мин. 5-10 полета голова летчика будет покоиться лбом на приборке :D или летчики будут предпочитать летать только в вертолетном варианте :)

утка или просто дизайн-концепт...

Осталось встроить мощные динамики с запись Траурного марша Бетховена, добавить функцию с авто-отстёгивающим оперением/крыльями/двигателями и надгробную надпись с открытой датой, чтобы в этой "упаковке" сразу штабелями и складывать. Или вообще лучше время не тратить и запрограмировать автопилот с ГПС который сам по координатам в могилу под запись марша Бетховена и спикирует, только обломки "лишних деталей" подмести, венок кинуть и готово.

http://graphics8.nytimes.com/images/...n/blogSpan.jpg

---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:59 ----------

Ну вы мужики молодцы! :) Я только что прочитал и стал печатать а как отправил вы уже во всю да в том же русле! Ну приятно что не один я странный такой :)

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:01 ----------

Не понял, странновато, посмотрел а время тругих постов не сростается, сам страницу открыл минут пять назад и не было не одного поста, а как свой пост вбил так поевились посты аж со вчерашнего дня... Вот те да иннтерВнет...

Однако, создание недорогого, компактного, удобного и легкого в использовании, обслуживании и хранении индивидуального летательного аппарата имеет ряд значительных сложностей. Тупик - вариант. Если всё автоматизировать до предела, включая полёт по маршруту и выбор места в потоке таких же. Какие проблемы кроме "голова на панели" у этого аппарата еще? Или вернее - какие варианты из анонсированных/испытанных и т. д. более вменяемы?