Вид для печати
Решил, что пора начать отдельную тему про Ф1 2002. ;)
1. Gold Coast (Surfers Paradise) - Australia - люблю такие трассы, жду - не дождусь, когда кто-нть Феникс сделает, я его с ГП1 люблю :)
2. Тестовый трек с настоящим скидпадом
И, наконец, просто УБОЙНЫЙ аргумент в пользу F1 2002:
Хмм...и о чем говорит эта картинка, которая скорее всего является фейком?:)
А вообще забавно конечно...и логотип Трастмастера тоже...
Картинка не является фейком и говорит всего лишь о рекламной акции Vodafone, в которой участвует Миша. Но смотрится здорово :DЦитата:
Хмм...и о чем говорит эта картинка, которая скорее всего является фейком?:)
Фуу.. Шумахер.. фуууу...
:p
А фанатов Крэммонда вообще просят сюда не лезть...
:D :D :D :DЦитата:
А фанатов Крэммонда вообще просят сюда не лезть...
Nu jesli ucest cto u nix toze jest krylja (pust i ANTI), to pocti po adresu tema :D
Вот это - правильно. :pЦитата:
А фанатов Крэммонда вообще просят сюда не лезть...
А теперь вопрос (снова о наболевшем) - может есть какой способ организовать in-race сэйвы? :confused:
Нет.
Но я делаю так:
1. Гонка - 50%.
2. Износ резины - х2.
3. Расход топлива - х2.
Решил я рассказать, как патчить F1 2002.
1.
Карсет от Ralph Hummerich
Апдейт кокпита Arrows
Апдейт кокпита McLaren
Апдейты кокпитов Ferrari и Sauber
Апдейты текстур Williams и Minardi
2.
Убирает все движущиеся элементы (деревья, плакаты) с трасс - увеличивает FPS
3.
Новые, более удобные экраны настройки машины
4.
Во время загрузки трассы - звук реальных радиопереговоров, комментарии Уокера и т.д.
5.
Новые звуки скрипа колес и т.д.
6.
Разные звуки двигателя для всех машин, ОЧЕНЬ качественно сделаны
7. Убраны руки из кокпита. Прибавляет ~7 fps, да и не нравились они мне никогда ;)
В файле f1car.gen удаляем следующие строки:
Instance=ARMS
{
Moveable=True
<SPIN> MeshFile=<1234>tcarmsa.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(0.0) LODOut=(100.0)
<LOW> MeshFile=<1234>tcarmsb.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(0.0) LODOut=(10.0)
<MED> MeshFile=<1234>tcarmsb.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(0.0) LODOut=(12.0)
<HIGH> MeshFile=<1234>tcarmsa.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(0.0) LODOut=(4.0)
<HIGH> MeshFile=<1234>tcarmsb.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(4.0) LODOut=(15.0)
<MAX> MeshFile=<1234>tcarmsa.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(0.0) LODOut=(7.0)
<MAX> MeshFile=<1234>tcarmsb.MTS CollTarget=False HATTarget=False LODIn=(7.0) LODOut=(20.0)
AnimFile=catsteer.ANM
}
8.
Заменяет текстуры шин на "изношенные"
9. Чтобы АИ машины не изчезали вдали, в файле f1car.gen ищем строчки со строкой vd.mts и в этих строчках значения LODOut устанавливаем в 300.
10. MUST HAVE!!!
АИ фикс
АИ фикс для использующих карсет из п.1
11.
Новые звуки радиообмена с боксами - Часть 1
Новые звуки радиообмена с боксами - Часть 2
12. Для увеличения Bumpiness :) травы, в файле terrain.ini значения BumpWavelen для Grassy berms, Grass заменить на 4.5, для Gravel - на 3.
Вот, вроде, и все.
ОГО! Отличная работа.. премного благодарствуем!
И сколько у тебя теперь FPS - одиночестве (test day) и в гонке (колво машин). Железо свое не забудь поведать.
Еше раз спасибо!
2 Lionet
Кирилла-сан, забыл написать про "регулировку головы" в кокпите по высоте и на "трясучесть".
Для регулировки положения головы в кокпите (по умолчанио она находится слишком высоко) нужно в файле default.cfg в разделе LocalCam=СOСKPIT изменить значение среднего числа в строке :
PositionOffset=(0.000000, -0.070000, -0.0100000)
У меня, как видно из примера, это значение равно -0,07.
Для того, чтобы голова слегка моталась на ухабах, нужно в этом же файле отредактировать строку, чтобы она выглядела вот так:
OrientationOffset=(-0.030000, 0.000000, 0.000000) - ошибка, правильное см. в посте ниже.
Для получения высоких FPS, проверьте в настройках драйверов, чтобы была выключена принудительная анизотропная фильтрация (Level of anisotropy = Auto/Determined by application). Это очень сильно тормозит игру, поскольку она самостоятельно использует только трилинейную фильтацию.
LOD Bias лучше поставить на 0 или на рекомендуемое компромиссное значение между скоростью и качеством 0,8.
При использовании машин от Ральфа Хуммериха для повышения скорости можно уменьшить размер шкурок до 512х512.
Чтобы уменьшить эффект переливания далеких текстур, проверьте, чтобы был включен 24-битный Z-буфер. Это незначительно (0,5-1 ФПС) тормозит графику.
Звук скрипа колес поставил от NASCAR2002, он очень хорошо вписался.
2 chp:
P3-1000, 512, GeForce4 MX 460 64 Mb DDR, MS SW FF Wheel, FF включен.
Тест дэй: ~55 фпс.
Гонка: старт 22 позиции - 28 фпс, в гонке - ~ 35 фпс.
2 Freddie:
А я бы посоветовал как раз наоборот - поставить (90, 90, 90) - на кочках в поворотах эффект потрясающий.Цитата:
Для того, чтобы голова слегка моталась на ухабах, нужно в этом же файле отредактировать строку, чтобы она выглядела вот так:
OrientationOffset=(-0.030000, 0.000000, 0.000000)
На моей конфигурации разница составила 1-2 фпс. Имеет ли смысл?Цитата:
При использовании машин от Ральфа Хуммериха для повышения скорости можно уменьшить размер шкурок до 512х512.
А КАК ты это делаешь:confused: Ведь на картах nVidia цветность z-буфера жестко привязана к цветности изображения. Я езжу в 16 битах, так что не имею возможность включить 24-битный z-буфер. :(Цитата:
Чтобы уменьшить эффект переливания далеких текстур, проверьте, чтобы был включен 24-битный Z-буфер. Это незначительно (0,5-1 ФПС) тормозит графику.
Прошу прощения, не ту строчку скопировал. #:D Вместо OrientationOffset нужно вот что:
OrientationRate=(0.500000, 15.000000, 0.500000)
Z-буфер включаю в GF Tweak Utility опцией Enable 24/32 bit Z-Buffer или в Riva Tuner аналогичной опцией. Скорее всего, этот эффект мне просто кажется, т.к. в хелпе к Rive Tuner написано следующее: "This setting doesn't have an effect on DirectX 8 applications."
У меня примерно то же самое. Но думаю для тех, у кого не очень мощная видеокарточка, смысл имеет и даже очень.Цитата:
На моей конфигурации разница составила 1-2 фпс. Имеет ли смысл?
Кстати, вчера прочтя этот топик полез просматривать MAS файлы и обнаружил одну интересную вещь. Оказывается там есть 2 текстуры водяных капель - одна кругленькая, а другая размазанная. Т.е. по всей видимости вскорости можно ожидать таких же визуальных эффектов, как в ГП4...
Поставил патч для обездвиживания всех придорожных объектов. В режиме 1024х768х16 ФПС в Test Day - 85-105, на старте гонки с 22 места - ~36, в гонке ~50. Машны от RH без уменьшения текстур и без модифицированных колес. Комп P4-2200, 512 RDRAM800, GF3-64@240/500, TBS Santa Cruz.
Меня услышали!!! Свершилось!!!
Феникс!!!
Здравствуй, ГП1!!! :D
В F1 2002 имеется возможность ускорения и замедления времени, когда вы находитесь в боксах.
Ctrl+T - Ускорение времени в 30 раз вкл/выкл
Ctrl+G - Замедление времени в 30 раз вкл/выкл
P - пауза (как и в 3D)
Ctrl+F - счетчик FPS (при просмотре реплеев не работает)
Говорят, все это было еще в F1 2001. Я не знал. И в мануале этого тоже нет.
Были, однозначно.
Ctr+T и F знал.. G не знал.
В 2001 было, но вроде не сразу (после патчей).. Или как минимум чегото (F) небыло изначально.
2 Lionet
Спасибо!!! Феникс - моя любимая трасса! Предпочитал ездить ее без замены резины, благо в играх Джеффа покрышки не взрываются!
2 Freddie
Спасибо за управление временем. Все-таки янки тупицы - чего они испугались, когда решили не документировать тайм-контроль??
Сегодня решил дотошно проверить.
Поставил силу оппонентов на 70%, агрессию на 100%. За 3 круга догнал Уэббера. 4 поворота висел у него на хвосте, на пятом он ушел в сторону, освободив траекторию.
Что из этого следует:
1. Для того, чтобы гонщику показали синий флаг, должны выполниться определенные условия. Например, в этом году в Монако Трулли провисел на хвосте у Хайдфельда около 20 кругов, при этом Нику не показывали синий флаг, протому что интервал между ними был более 0.8 секунды. Для каждой трассы эта цифра разная, но общая идея ясна.
2. Я в очередной раз восхитился F1 2002 :D
Всем, кто жалуется на недостаток low speed grip,
смотреть ЭТОТ РОЛИК
А куда там смотреть то?
В шпильке "180°" сразу и бросается в глаза как Ральф намного легче, шустрее и безпроблемнее поворачивает нос в нужную сторону.
Также как и в шпильке после "Имолы" - в Ф1-2002 наверняка просто нет шансов жаться внутрь на входе..
Так куда? ;))
http://www.f-1.ru/circut/images/maps/france.gif
PS Плюс трасса в 2002 средней кривости... Даже по аэро-фоткам (картографическим.. спецовым и качественным) можно все трассы точнее сделать (в 2002 встречаются просто кривушие!). Не говоря уже о отсканенных `чертежах` трассо-владельцев.
PPS Ты видел три ролика GP4 vs Real? Снять и проехать можно что угодно и как надо..
А визуально (не то что `ж...метром` а когда даже хоть какойто отдачи от руления нет) увидеть разницу в `физике` не так легко.
А про GP4 так вообше можно сказать `отлично`! (Я сразу говорил, что для недалеких и редких покатушек через T-CAM - GP4 самое то!)
Правда при более `проницательном` просмотре по австралийскому ролику явно видно - что если-б реальный Кими так жестоко ошибался с прохождением апексов (во второй, а потом и заключительной связке) то его траектория/время/круг были-б значительно больше испорчены чем прозволила супер-приклеенная `физика` GP2++ !
Такшта ждем когда формат трасс GP4 разбомбят или когда Граммонд напишет нечто более достойное и земное (физическое).
Правильно все говоришь, не тот я ролик выложил.
Я вот этот имел в виду
Напрямую ссылка не работает.. Лучше просто на http://www.drivingitalia.com/f1racer/ посылать.. ;)
О-оуу.. Сильверстоун. Архи-кривуший трек в 2002 ;^/
(Видимо ревнивый к GP4 mr.Racer спецом выбрал один из самых кривых)
Ну ладно, качаем.