Вид для печати
Урок создан исключительно для начинающих вирпилов.
Не пинайте ногами у меня нет опыта в создании подобных уроков.
У радостью выслушаю обоснованную критику бывалых вирпилов и с удовольствием приму во внимание замечания, пожелания (кроме указания адреса куда мне нужно пойти :) ) Ну а если кто нибудь возьмется создать более грамотные уроки буду очень рад.
http://www.youtube.com/watch?v=UytE1bsB6IA
А нафиг щиток ? или в ЛО без него никак ?
А резко скорость сбросить?Не якорь же ему выбрасыватьЦитата:
А нафиг щиток ?
ну есть способы ))Цитата:
Сообщение от Грэй
И как? В плотном строю на аппарате размером с Б-17 массой за 20 тонн?Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
+ инертные движки.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
А если подробно?Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Двоим ролик помог (по их же словам)
Да и я увидел как человек за 2 дня начал подходить к ведущему и достаточно четко держаться (ну насколько это может человек летающий всего неделю в ЛО)
Значит есть польза от таких роликов. Вот кто бы взялся эсделать более качественный ролик........
скользи ))). кренчик влево, педульку вправо, и сольешь скока надо ). ежели нехватает, ставь на нож ). если сильно прям пролетаешь, бочку крутани, в тч штопорную)Цитата:
Сообщение от nonexistent
дело в меньшей степени в инертности движков, а в большей - в неплохой аэродинамике 27-го.Цитата:
Сообщение от Triff
На мой малоопытный взгляд оттормаживание щитком в данном случае наиболее корректный и правильный способ чем расталкивать остальных ведомых рулями влево-вправо.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------
Вот состряпал (по другому не назовешь) урок второй
http://www.youtube.com/watch?v=eYRZOhPBXnU
ну курс то сохраняется ) сам ЛО не летаю, посему вам наверно виднее )Цитата:
Сообщение от nonexistent