Кто нибудь знает про этот проект что нибудь?
http://www.youtube.com/watch?v=R22lL...eature=related
И КА-50 желтый внутри......
Вид для печати
Кто нибудь знает про этот проект что нибудь?
http://www.youtube.com/watch?v=R22lL...eature=related
И КА-50 желтый внутри......
Нашел немного здесь
http://students.uni-vologda.ac.ru/pa...vn/project.htm
А вот что с этим концептом сейчас?Цитата:
Концепция сверхтяжелого гидросамолета предусматривает выполнение полетов как в экранном, над океанской поверхностью, так и высотном режимах. Бе-2500 станет идеальной платформой для доставки космических кораблей в верхние слои атмосферы экваториальной зоны Земли.
Также возможно использование Бе-2500 для доставки десантных подразделений быстрого реагирования, проведения спасательных операций на море, а также в процессе разведки и добычи полезных ископаемых в зоне шельфов и архипелагов. Эксплуатация и базирование гидросамолета может осуществляться в рамках инфраструктуры крупных существующих морских портов.
Ничего.
Ну думаю кто-то на эту тему дипломы пишет, кто-то диссеры. Для более капитальных работ нужен заказ, а его нетуть.
Когда-то обсуждали.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=49285
СпасибоЦитата:
Сообщение от Dimlee
---------- Добавлено в 02:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:48 ----------
И все таки интересно...... а почему никто не рассматривал вариант вертолетоносца? Или даже авианосца (что менее вероятно)
Сколько вертолетов и техники он может реально взять для комфортного применения в качестве вертолетоносного десантного экрано-самолета?
И какие преимущества-недостатки?
Скорость экраноплана от 300 до 800 км/ч, скорость вертолета до 350 км/ч. Есть еще вопросы по базированию вертолетов?
По статистике на 1 летательный аппарат требуется 1000 тонн водоизмещения. 2500 тонн - 2.5 самолета.
А причем здесь сравнение скоростей? Вертолеты стоят в закрытом отсеке. Самолето-экраноплан доставляет их к необходимому месту в котором вертолеты взлетают и уходят в сторону суши для выполнения задания. При этом скорость доставки вертолетов до 800км\ч. Чем это плохо? Быстрая доставка группы десанта с вертолетной поддержкой.Цитата:
Сообщение от paralay
Странно если он способен взять 1000 тонн то это только на один самолет?
Ну с самолетами я конечно загнул.... но вот с вертолетами вполне ничего идея (ну для дилетанта конечно)
И какие задачи будут выполнять эти одноразовые вертолеты?Цитата:
Сообщение от nonexistent
1000 тонн водоизмещения а не полезной нагрузки.Цитата:
Сообщение от nonexistent
Почему одноразовые?Цитата:
Сообщение от Voban
На вертолетоносцах вертолеты одноразовые?
А 1000 тонн именно полезная нагрузка а взлетная 2500
Цитата:
Размах крыла, м
125,51
Длина, м
115,5
Высота, м
29,12
Площадь крыла, м2
3184
Взлетный вес, т
2500
Коммерческая нагрузка, т
1000
Крейсерская скорость, км/ч
на высотном режиме
770
на экранном режиме
450
Максимальная дальность, км
16000
Потому что, кто их забирать будет?Цитата:
Сообщение от nonexistent
Так тебе сказали, по статистике на 1000 тонн водоизмещения 1 ЛА. Соответственно при 2500 тонн - 2,5 вертолета.Цитата:
Сообщение от nonexistent
Это чудо и будет забирать. Прилетели, сели, створки закрыл и вперед.Цитата:
Сообщение от Voban
И все равно я не понимаю если у вертолета Максимальная взлётная 11300кг то нафига для него 1000 тонн?
1000 тонн водоизмещения а не полезной нагрузки......Цитата:
Сообщение от nonexistent
это кораблик размеров с вот это:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_п...и_проекта_1124