Российские вертолетостроители презентуют на выставке в ЮАР новый многоцелевой вертоле

Российские вертолетостроители презентуют на выставке в ЮАР новый многоцелевой вертолет "Ансат"



Москва. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России", входящий в многопрофильную промышленную группу ОПК "Оборонпром", предлагает африканским странам новый легкий многоцелевой вертолет "Ансат".

Презентация "Ансата" и демонстрация его возможностей в полете состоялись на международной выставке Africa Aerospace and Defence 2010, открывшейся во вторник в Кейптауне (ЮАР), говорится в сообщении пресс-службы холдинга "Вертолеты России", поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.

По информации пресс-службы, вертолет "Ансат" был представлен в полете, на статической стоянке и на стенде в составе единой российской экспозиции госкорпорации "Ростехнологии".

"Авиационные рынки африканских стран давно являются традиционными для российского вертолетостроения. Здесь хорошо знают наши вертолеты, в частности надежные и проверенные временем Ми-8 и Ми-17, которые эффективно используются местными авиакомпаниями и международными гуманитарными организациями. Но сегодня мы предлагаем нашим африканским партнерам новинку - вертолет "Ансат", - заявил исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы.

Директор департамента маркетинга холдинга Михаил Дубровин в свою очередь отметил, что совместная реализация с южноафриканскими партнерами концепции послепродажного обслуживания вертолета "Ансат" в регионе может повысить интерес к нему как со стороны традиционных эксплуатантов российских вертолетов, так и со стороны тех компаний-операторов, которые только знакомятся с российской вертолетной техникой.

По информации пресс-службы, уже сегодня холдинг "Вертолеты России" предлагает "Ансат" и готов к контрактам на другие российские вертолеты, в том числе на легкие Ми-34С1, Ка-226Т, средний Ка-62 и сертифицированный по нормам EASA Ка-32А11ВС, новый Ми-38 и тяжелый транспортный Ми-26Т.

На стенде ОПК "Оборонпром" и холдинга "Вертолеты России" представлен также новый средний вертолет Ка-62 максимальной взлетной массой 6,5 т. Кроме того, региональным операторам холдинг предлагает программу глубокой модернизации наиболее популярных в Африке вертолетов типа Ми-8/17 - новый Ми-171М. Боевые Ми-35М производства ОАО "Роствертол" тоже стали частью общей экспозиции российского вертолетостроения.

В сообщении пресс-службы отмечается, что особое внимание уделяется глобальному послепродажному обслуживанию вертолетов российского производства. В различных регионах мира холдинг и входящая в него "Вертолетная сервисная компания" создают и сертифицируют сервисные центры и ремонтные предприятия. По планам, эта работа завершится формированием глобальной системы сервисного обслуживания.

"Существующая инфраструктура сервисных центров соответствует географии продаж холдинга "Вертолеты России". В частности, ведется работа по открытию сервисного центра в Индии через совместное предприятие Integrated Helicopter Services Pvt. Ltd. Работает сервисный центр во Вьетнаме. В Европе идет сертификация нескольких сервисных центров и ремонтных предприятий для создания системы интегрированной логистической поддержки в этом регионе. Сервисные центры холдинга существуют практически во всех странах СНГ. В Шардже, ОАЭ создано совместное предприятие International RotorCraft Services, FZC по послепродажному обслуживанию вертолстов российского производства. Планируется открытие сервисных центров в Юго-Восточной Азии, в Латинской Америке, а также в центральной и южной Африке", - сообщает пресс-служба.

Вертолет "Ансат" производится Казанским вертолетным заводом, входящим в холдинг "Вертолеты России". Он имеет максимальный взлетный вес 3,3 т и рассчитан на перевозку 9 пассажиров (+1 член экипажа). В различных модификациях вертолет может использоваться транспортными и грузовыми компаниями, медицинскими и спасательными службами, а также полицейскими и специальными ведомствами. Новейшая система электродистанционного управления и два двигателя РW-207К разработки канадской фирмы Pratt & Whitney обеспечивают вертолету высокие летно-технические характеристики.

Простота пилотирования, безопасность полета, экологичность, высокая топливная эффективность являются главными конкурентными преимуществами "Ансата", что, по мнению экспертов вертолетостроительной отрасли, выделяет его в модельном ряду "Вертолетов России" как один из наиболее подходящих вертолстов для африканского авиационного рынка. "Исходя из интереса к этой модели со стороны региональных компаний-эксплуатантов, холдинг "Вертолеты России" намерен продвигать на африканский рынок адаптированный к местным условиям вертолет на базе "Ансата", - говорится в сообщении пресс-службы.

интересно какой из них

http://globaltrans.web-box.ru/_mod_f...azan_ansat.jpg

http://www.futureevents.ru/photo/add/289.jpg

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:49 ----------

хотя если 9 пассажиров то видимо на первой картинке

Ну нижний какой то вообще кривой...

Ахренеть,
Ростехнологии берет бапки Рособоронэкспорта
Рособоронэкспорт берет бапки Оборонпрома
Оборонпром берет бапки "Вертолетов России"
"Вертолеты России" , в свою очередь выкачивают из заводов-доноров
производителей вертолетов, двигателей.
Учитесь эффективному менеджменту, такому в МВА не научат, или такому и учат?

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:44 ----------

А ведь раньше ну как то напрямую даже продавали , ну бог с ним ,хоть через РОЭ
Что происходит?? На хрена столько посредников????

Цитата:

---

Сообщение от boyan

Что происходит?? На хрена столько посредников????

---

Ну кушать-то хочется. А работать не очень.