Модернизируется "самый востребованный" на поле боя вертолет.

Источник: Евгений Матвеев // АвиаПорт.Ru
Опубликовано: 27.10.2010, 18:16

Модернизируется "самый востребованный" на поле боя вертолет.

Новый модернизированный вариант вертолета СВ США Kiowa Warrior получит обозначение OH-58F Fox ("Лиса"). Цель модернизации - поддержание старого парка до принятия на вооружение новых боевых вертолетов AAS (Armed Aerial Scout). На сегодня средний возраст планеров составляет 39 лет.
По словам американских военных специалистов, Kiowa Warrior - самый востребованный на поле боя вертолет. Если первоначально разрабатывался для использования с интенсивностью 14 часов налета в месяц, то в Афганистане и Ираке интенсивность применения достигает 85-90 час/мес.
В ходе модернизации OH-58F должна быть выполнена программа модернизации кабины и оборудования, включающая ряд новых элементов, которые специально разрабатывались для перспективных разведывательно-боевых вертолетов. Сюда вошли: перенос надвтулочной РЛС в носовую часть; новая цифровая авионика и дисплеи кабины; единая система предупреждения о ракетах (пусках ракет); система контроля жизненно важных агрегатов (HUMS) и усиленный комплекс вооружения, функционирующий посредством цифрового интерфейса 1760. Поставка модернизированных моделей Fox начнется в 4 квартале 2015 ф.г.
Кроме этого, вертолеты Kiowa должны получить возможности совместной работы пилотируемых и беспилотных ЛА, которые разрабатывались для боевых вертолетов Apache блок III. Оборудование массой 210 кг способно получать и передавать изображения со всех БПЛА СВ США и дружественных армий. Начало эксплуатации 1 кв. 2011 года. Продолжаются работы по повышению боевой живучести. Разработан новый бронированный пол кабины массой 40 кг, который способен выдержать попадание пуль калибра 7,62 мм. Начало эксплуатации - 1 кв. 2011 года.
По заявлению американских специалистов, еще не все ясно с AAS. Продолжается поиск альтернатив и уточняются требования к комплексу. Анализ должен быть завершен в декабре. Окончательный доклад появится не раньше весны 2011 года. А пока, по замыслу, именно "Лисы" способны продержаться над полем боя до появления новых AAS.

http://www.aviaport.ru/news/2010/10/27/204729.html

Надвтулочная РЛС ???????????????????

Цитата:

---

перенос надвтулочной РЛС в носовую часть

---

против папуасов типа не актуальна? :D

Цитата:

---

Сообщение от boyan

Надвтулочная РЛС ???????????????????

---

Ну даже если не РЛС, а как же с "выглядыванием" из-за препятствий? Ведь, из-за того что нос низко, придётся всем вертолётом подниматься над препятствием, чтоб подсветить цель для Апача

О! вот здесь какой-то MD-5ХХ с байдой под носом

С уважением, Sparr

Цитата:

---

Сообщение от boyan

Надвтулочная РЛС ???????????????????

---

Ошибка в статье. У него там оптика стояла ЕМНИП.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

Ошибка в статье. У него там оптика стояла ЕМНИП.

---

И я про тож. Еще вопрос интересный. Если Апачи стали такими самостоятельными, и радар у них и ракеты с активной головкой, и БПЛА собираются рулить, зачем вообще нужна Кайова?

А почему контейнер в носовую часть перенесли? Что это дает? Раньше гордились тем, что полностью высовываться не надо для осмотра.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

А почему контейнер в носовую часть перенесли? Что это дает? Раньше гордились тем, что полностью высовываться не надо для осмотра.

---

Да сказки это все, про деревья. Чтобы увидеть цель за 10 км, даже в пустыне надо подняться метров на 50 и более, не говоря уж и пересеченной местности. Так что пару метров разницы погоды не сделают, а минусов мачты достаточно.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

Сюда вошли: перенос надвтулочной РЛС в носовую часть;

---

Ну всё, американцы фичу легитимизировали, теперь и нам можно.