Шестнадцать аварий с участием британских атомных подлодок произошли с 1988 года.

http://flot.com/upload/iblock/37c/4019851241.JPG

08.11.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Astute на мели. heraldscotland.com
Шестнадцать аварий с участием британских атомных подводных лодок произошли с 1988 года, сообщает Herald Scotland.
Информация об авариях обнародована оборонным ведомством Великобритании в ответ на соответствующий призыв члена парламента от Шотландской национальной партии Ангуса Робертсона.
Худшая из аварий случилась 22 ноября 1990 года: подводная лодка Trenchant зацепилась за сеть рыболовецкого судна Antares в водах севернее острова Арран у западного побережья Шотландии. Судно затонуло, унеся с собой жизни четырех моряков. Виновным в катастрофе признали командный состав подводной лодки.
Минобороны сообщило и о ранее не известной широкой публике аварии: лодка Torbay в апреле 2009 года в восточной части Средиземного моря была вынуждена сесть на мель, чтобы избежать столкновения с непредсказуемо движущимся торговым судном. Ни лодка, ни судно не пострадали, за произошедшее никто наказан не был.
Аварии также случались у берегов Северной Ирландии, в северной части Норвежского моря, в Арктике, в Красном море, в Атлантическом океане и у побережья Австралии. Британские атомные подводные лодки 11 раз садились на мель, дважды сталкивались с другими судами и один раз – с айсбергом, дважды попадали в рыболовные сети. Более половины аварий произошли у берегов Шотландии.
Напомним, новейшая атомная подводная лодка Великобритании Astute находится на ремонте в военно-морской базе Фаслейн после того, как 22 октября оказалась на мели у острова Скай около северо-западного побережья Шотландии. На прошлой неделе стало известно, что при столкновении с буксиром лодка получила повреждение правого носового горизонтального руля.
"Произошедшее с Astute определенно не является исключением, и министерство обороны должно объяснить, почему сведения о предыдущих авариях не были обнародованы", - заявил Робертсон. – "Одно столкновение – и то слишком много, особенно если речь идет о подводной лодке с ядерным реактором. Этот каталог грубых ошибок говорит о том, что в минобороны царит полный хаос и что наши ядерные средства устрашения на самом деле – просто лохмотья".
Независимый эксперт по вопросам безопасности подводных лодок Джон Ларж призвал Королевский флот пересмотреть стандарты штурманской подготовки.
"Столкновения и посадки на мель подвергают риску не только корпус подводной лодки, но и вооружения, в том числе ядерные, а также ядерный реактор", - отметил он. – "Если что-либо из этого пострадает, последствия для подводников и общества в целом могут быть очень серьезными".
По словам Ларжа, 120 членов экипажа лодки не смогут справиться с серьезной утечкой радиации.
"Когда аварии происходят, к ним подходят со всей основательностью. Каждая тщательно расследуется, и делаются определенные выводы", - заявил представитель минобороны Великобритании.
По словам координатора Шотландской программы ядерного разоружения Джона Эйнсли, детальные описания аварий с участием подводных лодок уничтожаются по истечении 10 лет с момента аварии.
"Это может быть объяснением тому, почему подводники наступают на одни и те же грабли", - считает Эйнсли.

Аварии с участием АПЛ Великобритании:

• Октябрь 2010 года. Astute села на мель у острова Скай.
• Апрель 2009 года. Torbay села на мель в восточной части Средиземного моря.
• Февраль 2009 года. Vanguard столкнулась с французской подводной лодкой Le Triomphant в Атлантическом океане.
• Май 2008 года. Superb села на мель в Красном море.
• Май 2003 года. Tireless врезалась в айсберг в Арктике.
• Ноябрь 2002 года. Trafalgar села на мель севернее острова Скай.
• Ноябрь 2000 года. Triumph села на мель к востоку от побережья Шотландии.
• Ноябрь 2000 года. Victorious села на мель в заливе Ферт-оф-Клайд.
• Июль 1997 года. Trenchant села на мель у побережья Австралии.
• Июль 1996 года. Repulse села на мель в Северном проливе юго-западнее Шотландии.
• Июль 1996 года. Trafalgar села на мель у острова Скай.
• Март 1991 года. Valiant села на мель в северной части Норвежского моря.
• Ноябрь 1990 года. Trenchant зацепила сети траулера Antares у острова Арран.
• Октябрь 1989 года. Spartan села на мель западнее побережья Шотландии.
• Ноябрь 1989 года. Sceptre зацепила сети рыболовецкого судна Scotia у острова Льюис.
• Июль 1988 года. Conqueror столкнулась с яхтой Dalriada у побережья Северной Ирландии.

http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=57549

Понятно что посадка на мель - явление для бриттов привычное.

Это еще не все, и не самое опасное, навигационные ошибки

http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Tireless_(S88)


In May 2000, Tireless developed a serious leak in the nuclear reactor primary cooling circuit, although there was no leak of radioactive material. The nuclear propulsion system was shut down and using backup diesel power Tireless made way to Gibraltar. The damage was found to be more extensive than first hoped, and the boat remained at Gibraltar, creating diplomatic tensions between Spain and Britain, until she left on 7 May 2001, nearly a year later following extensive repairs.
...
On 21 March 2007, two Tireless crew members, Leading Operator Mechanic Paul McCann and Operator Maintainer (Weapons Submariner) 2 Anthony Huntrod, were killed in an explosion onboard, apparently caused by an oxygen generator candle in the forward section of the submarine.

Спасибо за информацию!

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

Худшая из аварий случилась 22 ноября 1990 года: подводная лодка Trenchant зацепилась за сеть рыболовецкого судна Antares в водах севернее острова Арран у западного побережья Шотландии. Судно затонуло, унеся с собой жизни четырех моряков.

---

Немного неясно - кто затонул? Подлодка или рыболов?

Рыбаки.

Сразу вспоминается анекдот:
- За что сидишь?
- Да вот, рыбку ловил?
- И что?
- Динамитом.
- А, понятно. Много всплыло?
- Да пара карасей да три водолаза...