Английский может стать единственным языком радиообмена гражданской авиации в России

Цитата:

---

МОСКВА, 9 ноября. /ПРАЙМ-ТАСС/. Английский может стать единственным языком в общении диспетчеров и экипажей воздушных судов гражданской авиации в России. Об этом сегодня сообщил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько. По его словам, передает ИТАР-ТАСС, в настоящее время в России используются два языка - национальный и английский - для международных авиарейсов. "И это очень трудно, в частности, для диспетчера вести переговоры сразу на двух языках", - подчеркнул А.Нерадько.

"На будущее мы рассматриваем возможность перехода на английский язык /полностью/, на ведение радиосвязи только на английском языке", - сказал глава Росавиации, пояснив, что такие предложения в настоящее время изучаются. Чиновник отметил, что возможность полного перехода на английский язык в российском небе "надо очень серьезно продумать, чтобы дополнительных трудностей не возникло".
По словам А.Нерадько, российские авиакомпании готовы к выполнению международных полетов в условиях более жестких стандартов к знанию авиационным персоналом английского языка, которые предусматривают владение английским языком "на уровне знаний выпускника МГИМО".

Требования к переходу фактически на свободное владение английским языком были приняты Международной организацией гражданской авиации /ICAO/ 5 марта 2008 г. Однако Генассамблея ICAO согласилась по просьбе ряда государств, в том числе и России, на трехгодичную отсрочку. "Переходный период закончился, и начиная с марта 2011 года новые требования к знанию английского языка будут обязательными для исполнения как диспетчерами, так и пилотами гражданской авиации", - подчеркнул глава Росавиации.

---

http://www.bit.prime-tass.ru/news/sh...=77092&ct=news
Ну и? Может вообще всей страной на английский перейти? Доктора пусть по латыни только говорят (в том числе и с пациентами), повара по французски, проститутки по немецки...
Или по заветам плюшевого просто Россию в Russia переименовать и все сразу хорошо станет?

Я летаю на разновообразимой мелкой технике. Явно НЕ пилот военной авиации, следовательно отношусь к авиации гражданской. Я как раньше общался на русском и с РП и с бортами, так это и делаю. Как ложИл, или лОжил(как кому больше нравится), на "ведение радиосвязи только на английском языке", - сказал глава Росавиации..." так это и делаю. Я живу в России.

Как-то анекдот вспомнился:

Цитата:

---

Немецкий пилот Люфтганзы в аэропорту Мюнхена запрашивает на немецком языке у наземного диспетчера ориентировочное время вылета.
Д (на английском): "Если хотите услышать ответ, вы должны спрашивать по-английски."
П (на английском): "Я немец, пилотирую немецкий самолет и нахожусь в Германии. С какой стати я должен говорить по-английски?"
Ему с безупречным английским акцентом отвечает анонимный пилот другого самолета:
- Потому что вы проиграли вторую мировую!

---

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3231

Это очередной дурдом? Неужели действительно такое могут сделать?

Китайские летчики в небе РФ, пытающиеся разговаривать по-английски %) Извините, не удержался, по некоторым сообщениям и новостям с нашего форума.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

Китайские летчики в небе РФ, пытающиеся разговаривать по-английски %) Извините, не удержался, по некоторым сообщениям и новостям с нашего форума.

---

А на коком языке ты думаешь иностранные борты говорят ?
http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU

И сразу всплыло в памяти - Тенерифе.... :(

Цитата:

---

Сообщение от RB

А на коком языке ты думаешь иностранные борты говорят ?
http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU

---

Иностранные - это одно, а отечественные то тут при чем? Зачем пилоту на внутренних рейсах нужен английский язык?

Цитата:

---

Сообщение от ПРОФЕССОР

Иностранные - это одно, а отечественные то тут при чем? Зачем пилоту на внутренних рейсах нужен английский язык?

---

Ну язык то нужен в любом случае. Но вот делать его единственным...

Цитата:

---

Сообщение от RB

А на коком языке ты думаешь иностранные борты говорят ?
http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU

---

Иностранные борты используют в общении английский язык.
Моя плохая шутка состояла в том, что в российских авиакомпаниях на внутрених рейсах будут преимущественно работать китайские летчики (из-за нехватки , плохой подготовки отечественных кадров) и вести переговоры на английском языке. Ничего личного ;).
Кстати, была новость недавно о большом количестве поддельных дипломов именно кит. летчиков? ЕМНИП. В этом контексте.

Цитата:

---

Сообщение от sla111

Ну язык то нужен в любом случае. Но вот делать его единственным...

---

Зачем он на внутренних линиях?

А со стюардессами только на английском теперь?

Цитата:

---

Сообщение от ПРОФЕССОР

Зачем он на внутренних линиях?

---

Английский в принципе сам по себе нужен. И летчик, как образованный человек его должен знать. Независимо от типа линий. А на внутренних - х.з.
Ну а если случится какая-нибудь экстренная ситуация и ему надо будет связаться с иностранным бортом?

Цитата:

---

Сообщение от sla111

Ну а если случится какая-нибудь экстренная ситуация и ему надо будет связаться с иностранным бортом?

---

Может и случится, а может и нет, можно требовать знание языка, а можно и не требовать. Не нравится ситуация, когда заставляют принудительно использовать только иностранный язык.
Скажем, полет на Як-52 в аэроклубе, не сдал экзамены по английскому - вон с территории.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

Может и случится, а может и нет, можно требовать знание языка, а можно и не требовать. Не нравится ситуация, когда заставляют принудительно использовать только иностранный язык.
Скажем, полет на Як-52 в аэроклубе, не сдал экзамены по английскому - вон с территории.

---

Ага. Делать английским обязательным- бред, согласен. Получается, как в анекдоте- потому что вы проиграли Вторую Мировую Холодную войну.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

А со стюардессами только на английском теперь?

---

"по-французски" :ups:

Вот так вражеский язык все более и более пробирается в жизнь мира ))
Надо было ещё Сталину раздолбать весь запад и америку и тогда все бы говорили на Отечественном.

П.С. жаль что фантазия...

Цитата:

---

Сообщение от LeonT

И сразу всплыло в памяти - Тенерифе.... :(

---

А на каком, по-твоему должен был разговаривать с диспетчером KLM? Там ведь оба борта были не местные.

Цитата:

---

Сообщение от sla111

Английский в принципе сам по себе нужен. И летчик, как образованный человек его должен знать. Независимо от типа линий. А на внутренних - х.з.
Ну а если случится какая-нибудь экстренная ситуация и ему надо будет связаться с иностранным бортом?

---

Очень жаль, что нашей молодеже так засрали мозг зомбоящиком и макдональдсом, что они не понимают всю мерзость такого предложения. Гипотетическая экстренная ситуация о которой вы говорите за все время существования авиации возможно вообще ни разу не происходила, а вот случаев, когда знающие иностранный язык пилоты и диспетчеры накосячили - навалом. А связано это с тем, что людям прививается порочная западная практика - включать в экстренной ситуации не голову, а седалищный нерв и бежать за помощью.
Надеюсь про Боденское озеро все еще помнят.

Были случаи когда после смерти инструктора пассажир легкомоторного самолета сажал его под руководством опытного пилота с другого борта, который брал на себя роль ведущего, но такое реально когда оба человека являются носителями языка. Школьный курс английского или даже МГИМО здесь не помогут.

Глобализация, глобализация....

Через страну проходит большое количество международных рейсов, поэтому большинству диспетчеров так или иначе необходимо знание авиационного английского, да и иностранным бортам будет на нашей территории комфортнее, если будут понимать ВСЕ сообщения в эфире.
Возмущаться, IMHO, тут абсолютно незачем - ну не заставляют же диспетчеров и в жизни общаться только на английском? Или мы эфир слушаем постоянно и нам слух басурманская речь режет?

Увеличение количества населения, владеющего языком потенциального противника, только повысит оборонный потенциал страны.

Цитата:

---

случаев, когда знающие иностранный язык пилоты и диспетчеры накосячили - навалом

---

Именно. Я уже упоминал о Тенерифе, когда погибло 583 человека. Одной из основных причин катастрофы считается недопонимание между пилотами КЛМ и диспетчерами, для которых язык радиообмена - английский был не родным. На нём они говорили с акцентом, и не всегда точно понимали, когда применялись нестандартные фразы. Стоило ситуации усложниться (аэропорт внезапно оказался сильно перегружен) и эта "мелочь" выстрелила.
Причём, это случилось с опытнейшими людьми, постоянно летавшими и работавшими на международных перевозках, в "англоязычной" среде. Что уж говорить о пилотах и диспетчерах российских внутренних линий.

ПМСМ заставлять пользоваться иностранным языком людей, оторванных в быту от разговорной практики, можно только в тех случаях, когда этому нет альтернативы. Или там, где это не влияет на безопасность.

Цитата:

---

Сообщение от ReviZorro

Увеличение количества населения, владеющего языком потенциального противника, только повысит оборонный потенциал страны.

---

ага...только давайте тогда русский язык вообще отменим, а вдобавок к английскому ещё и на китайский перейдём...
имхо хотят подвести базу, чтоб можно было импортных штрейкбрехеров при случае завозить. Роман видно прав в чём-то...

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

ага...только давайте тогда русский язык вообще отменим, а вдобавок к английскому ещё и на китайский перейдём...
...

---

Ни в коем случае не "взамен", а "в дополнение к".

"Однако, здрасьте..." Что далее? Время по Гринвичу? Стандарты НАТО в российскую армию? Образование по западным стандартам? Продукцию сельского хозяйства из Бразилии? Какая-то странная интеграция РФ в глобальный мир получается. Кстати, по вопросу языка - тогда уж лучше эсперанто. Никому не обидно :)