Тульские поисковики извлекли из земли истребитель МиГ-3.
Источник: сайт «Вести.Ru»
Опубликовано: 25.11.2010, 18:02
Тульские поисковики извлекли из земли истребитель МиГ-3.
Недалеко от областного центра тульские следопыты обнаружили место падения советского военного самолета. В ходе поисковых работ из земли было извлечено множество деталей летательного аппарата. После реставрации они займут свое место в Музее военной истории Тульского края.
56-я тульская школа сейчас напоминает авиамастерскую. Повсюду здесь лежат фрагменты истребителя МиГ-3, их ждет реставрация. Всевозможные покореженные детали боевой крылатой машины, стойку шасси, авиационный пулемет и другие находки свозил сюда на протяжении многих лет туляк Владимир Сафронов, проводивший раскопки в окрестностях деревни Страхово Ленинского района.
А началось все с того, что поисковики как-то опрашивали жителей Страхова о боях под Тулой. Вот тогда-то один из старожилов и поведал Владимиру Николаевичу о падении МиГа. Со слов очевидца, воздушная драма над Страхово разыгралась в 41-ом или 42-ом году. Как рассказал Владимир Сафронов, "…один местный житель сообщил, что еще в детском возрасте видел воздушный бой, в результате которого самолет сорвался в пике и ударился о землю. Пилот выбросился с парашютом и приземлился уже мертвым. Потом он был захоронен около деревни".
Этой осенью следопыты в который уже раз обследовали место падения самолета и наткнулись на массивную его часть - двигатель весом около тонны. Удивлению не было предела. Такую ценную находку нужно было срочно вывозить, дабы она не досталась сборщикам металлолома. Технику предоставляли различные организации: одни дали экскаватор, другие платформу.
И вот с многометровой глубины спецтехника извлекает крупные части боевой машины. Из ямы идет острый запах бензина, вот что-то полилось - многие в этот момент решили, что это топливо. Оказалась - вода. На некоторых фрагментах сохранились заводские бирки, так что есть надежда установить точную дату гибели самолета и фамилию летчика.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/11/25/206293.html
